Deta DG1803 · LKW-Batterie 12V 180Ah 1000A
Technische Daten
| Marke | Deta |
|---|---|
| Artikelnummer | DG1803 |
| Technologie | Blei-Säure |
| Modell | DETA StartPRO |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 513 mm |
| Breite | 223 mm |
| Höhe | 223 mm |
| Gewicht | 42.80 Kgs |
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Deta DG1803 12V 180Ah 1000A ist eine Profi-Batterie für schwere Nutzfahrzeuge. Hält die ständige Chassisvibration aus, übersteht lange Kaltstarts und versorgt die Nebenverbraucher (Tachograph, Heizung, Kühlung, GPS) während der Pflichtpausen des Fahrers.
Warum diese LKW-Batterie?
- Echtes Heavy Dutyfür den intensiven Profi-Einsatz
- Lange Diesel-Kaltstartszuverlässig auch bei extremer Kälte
- Versorgt Verbraucher im StandTachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor
Spannung
12 V
Kapazität
180 Ah
Kaltstartstrom
1000 A
Abmessungen
513×223×223 mm
Technologie
Blei-Säure
Polarität
Pluspol links
Gewicht
42,8 kg
Modell
DETA StartPRO
Unverbindliches Angebot
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LKW-Batterie Deta DG1803 StartPRO 180Ah 1.000A 12V
12VSpannung
180AhKapazität
1.000AKälteprüfstrom
42,80kgGewicht
Mit 180 Ah und 1.000 A Kälteprüfstrom (EN) ist die Deta DG1803 aus der Baureihe StartPRO für den professionellen Einsatz gebaut, den LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die LKW mit der Bauform 513 × 223 × 223 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 180 Ah mit Pluspol links.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz.
- Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren.
- Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe.
Einsatzbereiche der Deta DG1803
Mit 180 Ah startet die Deta DG1803 große Dieselmotoren bei Kälte und versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 42,80 kg und Bodenleiste B00.
Die Deta DG1803: Baureihe StartPRO und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Die DG1803 gehört zur Baureihe StartPRO von Deta. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.
Bauform und Einbau der Deta DG1803
In der Bauform misst die Deta DG1803 513 × 223 × 223 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 42,80 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Was Deta gegenüber anderen Marken bietet
Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Pflege und Wartung
Vermeiden Sie in Pausen mit aktiven Verbrauchern wiederholte Tiefentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer jeder Starterbatterie. Halten Sie die Pole sauber und fest und die Batterie fest gegen die Vibration des Fahrgestells verankert.
Herstellergarantie
Die Deta DG1803 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.
Lieferzeiten und Rückgabe
Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.
BCOM-DETA-DG1803
Technische Daten
- Marke
- DETA
- Referenz
- DG1803
- Modell
- DETA StartPRO
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 513 mm
- Breite
- 223 mm
- Höhe
- 223 mm
- Gewicht
- 42.80 Kgs
- Technologie
- Blei-Säure
- EAN
- 3661024025447
- Polanordnung
- Pluspol links
- Bodenleiste
- B00
- Kaltstartstrom (EN)
- 1000A
- Kapazität (C20)
- 180Ah (c20)
- Gehäusetyp
- D05
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 3661024025447
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- DG1803
Codes und Referenzen Deta DG1803
| Marke | Deta |
|---|---|
| Herstellerserie | DETA StartPRO |
| Herstellerreferenz (MPN) | DG1803 |
| EAN-13-Barcode | 3661024025447 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 513 × 223 × 223 mm (513x223x223) |
Vergleich: Deta DG1803 vs. Alternativen
Die Deta DG1803 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: M18 (Varta), M12 (Varta), B90 (Varta), TX1803 (Tudor), TF1853 (Tudor).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Deta
DG1803
Diese Batterie
|
12V 180Ah 1000A | Blei-Säure | |
Varta
M18
|
12V 180Ah 1000A | Blei-Säure | 182,20 € |
Varta
M12
|
12V 180Ah 1400A | Blei-Säure | 179,40 € |
Varta
B90
|
12V 190Ah 1050A | EFB | 209,60 € |
Tudor
TX1803
|
12V 180Ah 1000A | EFB | 261,95 € |
Tudor
TF1853
|
12V 185Ah 1150A | Blei-Säure | 177,40 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel der LKW-Batterie in 30-60 Minuten. LKW-Batterien wiegen 25-50 kg — wir empfehlen, zu zweit zu arbeiten und einen Tragegurt zu verwenden.
Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Schritt 2. Batterie lokalisieren
Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.
Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen (zu zweit)
Untere Halteklammer mit dem Schlüssel lösen. LKW-Batterien wiegen 25-50 kg — zu zweit mit Handschuhen und Tragegurt anheben. Alleinige Belastung kann Rückenverletzungen verursachen.
Schritt 6. Neue Batterie einbauen
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Schritt 7. Kabel anschließen
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Schritt 8. Motorstart prüfen
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell DG1803 in mein LKW ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Deta DG1803?
Die erwartete Lebensdauer der Deta DG1803 beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Maße hat das Modell DG1803?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 513×223×223 mm — auch als 513x223x223 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem LKW: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Passt die Batterie Deta DG1803 zu meinem LKW?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DG1803 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell DG1803?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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