Exide E60-N30-A · Motorradbatterie 30Ah 300A

Motorradbatterie Exide E60-N30-A Conventional 30Ah 300A 12V

Mit 30 Ah bei 12 V und 300 A Kälteprüfstrom (EN) ersetzt die Exide E60-N30-A in konventionelle Blei-Säure-Technologie die Originalbatterie, die Motorräder, Roller, Quads und Jetskis ab Werk haben. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Motorräder mit der Bauform 185 × 130 × 170 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 30 Ah mit Pluspol links.

• Widerstandsfähig gegen die typischen Vibrationen von Zweirädern.
• Kraftvoller Start bei Motoren mit hoher Verdichtung.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Gleicher JIS-Code wie die Originalbatterie: passt auf Anhieb.

Einsatzbereiche der Exide E60-N30-A

Die Exide E60-N30-A ist ein üblicher Ersatz für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Wenn Ihr Motorrad über den Winter steht, verhindert ein Ladungserhalter, dass es im Frühjahr mit leerer Batterie dasteht. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 8,90 kg, Pol M11 und Bodenleiste B0.

Bauform und Einbau der Exide E60-N30-A

In der Bauform misst die Exide E60-N30-A 185 × 130 × 170 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 8,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M11, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Was Exide gegenüber anderen Marken bietet

Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Die Exide E60-N30-A: Baureihe Conventional und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Conventional ist die Baureihe von Exide, zu der die E60-N30-A gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

Tipps für Nutzung und Wartung

Steht das Motorrad über den Winter, schließen Sie einen Ladungserhalter an: Tiefentladung durch Stillstand ist die häufigste Ursache für vorzeitigen Ausfall. Vermeiden Sie zu lange wiederholte Startversuche bei kaltem Motorrad: Springt es beim dritten Versuch nicht an, lassen Sie die Batterie eine Minute ruhen.

Herstellergarantie

Die Exide E60-N30-A hat die offizielle Herstellergarantie. Entladung durch längeren Stillstand ist nicht abgedeckt: Steht das Motorrad monatelang, verwenden Sie einen Ladungserhalter.

Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.