Exide EB10L-B2 · Motorradbatterie 12V 11Ah 130A

Motorradbatterie Exide EB10L-B2 Moto Convencional 11Ah 130A 12V

Die Motorradbatterie Exide EB10L-B2 ist die Referenz mit 12 V, 11 Ah und 130 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Moto Convencional, ausgelegt für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Motorräder mit der Bauform 135 × 90 × 145 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 11 Ah mit Pluspol rechts.

Kurz gesagt: die Exide EB10L-B2 (11 Ah, 130 A, 135 × 90 × 145 mm, Pluspol rechts). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Exide 12N10-3B und Varta 12N10-3B.

• Widerstandsfähig gegen die typischen Vibrationen von Zweirädern.
• Kraftvoller Start bei Motoren mit hoher Verdichtung.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Gleicher JIS-Code wie die Originalbatterie: passt auf Anhieb.

Einsatzbereiche der Exide EB10L-B2

Die Exide EB10L-B2 ist ein üblicher Ersatz für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Wenn Ihr Motorrad über den Winter steht, verhindert ein Ladungserhalter, dass es im Frühjahr mit leerer Batterie dasteht. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 4,10 kg, Pol M08 und Bodenleiste B00.

Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?

Sie hat Außenmaße von 135 × 90 × 145 mm und wiegt 4,10 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00 und Pol M08, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Die Exide EB10L-B2: Baureihe Moto Convencional und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Im Katalog von Exide fasst die Serie Moto Convencional die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die EB10L-B2 ist das Modell mit 11 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

Was Exide gegenüber anderen Marken bietet

Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

Offizielle Garantie

Die Exide EB10L-B2 hat die offizielle Herstellergarantie. Entladung durch längeren Stillstand ist nicht abgedeckt: Steht das Motorrad monatelang, verwenden Sie einen Ladungserhalter.

Tipps für Nutzung und Wartung

Vermeiden Sie zu lange wiederholte Startversuche bei kaltem Motorrad: Springt es beim dritten Versuch nicht an, lassen Sie die Batterie eine Minute ruhen. Prüfen Sie vor der Saison die Ruhespannung (über 12,6 V bei geladener Batterie) und stellen Sie sicher, dass die Pole sauber und fest sind.

Lieferzeiten und Rückgabe

Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.