Exide EB14L-A2 YB14L-A2 · Motorradbatterie 14Ah 145A

Motorradbatterie Exide EB14L-A2 Moto Convencional 14Ah 145A 12V

Die Motorradbatterie Exide EB14L-A2 ist die Referenz mit 12 V, 14 Ah und 145 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Moto Convencional, ausgelegt für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Sie misst 135 × 90 × 165 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Motorräder eine neue Batterie mit 14 Ah brauchen.

Kurz gesagt: die Exide EB14L-A2 (14 Ah, 145 A, 135 × 90 × 165 mm, Pluspol rechts). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Exide 12N14-3A und Exide EB14L-B2.

• Kraftvoller Start bei Motoren mit hoher Verdichtung.
• Widerstandsfähig gegen die typischen Vibrationen von Zweirädern.
• Gleicher JIS-Code wie die Originalbatterie: passt auf Anhieb.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.

Bauform und Einbau der Exide EB14L-A2

Sie hat Außenmaße von 135 × 90 × 165 mm und wiegt 4,60 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M08, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.

Einsatzbereiche der Exide EB14L-A2

Ausgelegt für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis, ersetzt die Exide EB14L-A2 die Originalbatterie der Motorräder mit diesem Code oder dieser Bauform. Prüfen Sie die Lage des Pluspols vor der Bestellung. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 4,60 kg, Pol M08 und Bodenleiste B0.

Die Exide EB14L-A2: Baureihe Moto Convencional und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Im Katalog von Exide fasst die Serie Moto Convencional die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die EB14L-A2 ist das Modell mit 14 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

Exide: die Marke hinter der EB14L-A2

Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

Garantie und Abdeckung

Die Exide EB14L-A2 hat die offizielle Herstellergarantie. Entladung durch längeren Stillstand ist nicht abgedeckt: Steht das Motorrad monatelang, verwenden Sie einen Ladungserhalter.

Pflege und Wartung

Steht das Motorrad über den Winter, schließen Sie einen Ladungserhalter an: Tiefentladung durch Stillstand ist die häufigste Ursache für vorzeitigen Ausfall. Vermeiden Sie zu lange wiederholte Startversuche bei kaltem Motorrad: Springt es beim dritten Versuch nicht an, lassen Sie die Batterie eine Minute ruhen.

Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr mit Lagerbestand: 1 bis 2 Werktage auf dem spanischen Festland und 1 bis 3 Werktage auf dem portugiesischen Festland, 1 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.