Exide EF1453 Power Pro · LKW-Batterie 145Ah 900A

LKW-Batterie Exide EF1453 Power PRO 145Ah 900A 12V

Die Exide EF1453 in konventionelle Blei-Säure-Technologie liefert 145 Ah bei 12 V und 900 A Kälteprüfstrom (EN): das, was LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Bei Maßen von 513 × 189 × 223 mm mit Pluspol links ist sie der direkte Ersatz für LKW, die ab Werk eine Batterie mit 145 Ah in dieser Bauform haben.

Kurz gesagt: die Exide EF1453 (145 Ah, 900 A, 513 × 189 × 223 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TF1453 und Varta K7.

• Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
• Widerstandsfähig gegen die ständige Vibration des Fahrgestells.
• Versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen.
• Höhere Tiefentladetoleranz als eine konventionelle Starterbatterie.

Passende Fahrzeuge für die Exide EF1453

Laut unserer Datenbank ist die Exide EF1453 in über 948 Fahrzeugen von Marken wie Fiat, Deutz-Fahr, Volvo, Fendt, John Deere und New Holland und anderen im Einsatz. Wer die Batterie seines Fiat oder Deutz-Fahr tauschen muss, bekommt mit dieser Exide EF1453 die Originalspezifikation. Die Liste passender Fahrzeuge umfasst auch Modelle von Komatsu, Claas, Khd, Gueldner, Case, Caterpillar, Bourgoin und Stavostroj. Sie deckt 56 Erstausrüster-Referenzen ab, eine der breitesten Abdeckungen ihrer Bauform.

Die Exide EF1453: Baureihe Power PRO und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Power PRO ist die Baureihe von Exide, zu der die EF1453 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.

Maße, Pole und Befestigung

Sie hat Außenmaße von 513 × 189 × 223 mm und wiegt 35,80 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Exide: die Marke hinter der EF1453

Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

Pflege und Wartung

Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt. Halten Sie die Pole sauber und fest und die Batterie fest gegen die Vibration des Fahrgestells verankert.

Offizielle Garantie

Die Exide EF1453 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben

Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.