Exide EG1102 · LKW-Batterie 12V 110Ah 750A

LKW-Batterie Exide EG1102 Start PRO 110Ah 750A 12V

Mit 110 Ah und 750 A Kälteprüfstrom (EN) ist die Exide EG1102 aus der Baureihe Start PRO für den professionellen Einsatz gebaut, den LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Sie misst 349 × 175 × 235 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn LKW eine neue Batterie mit 110 Ah brauchen.

Kurz gesagt: die Exide EG1102 (110 Ah, 750 A, 349 × 175 × 235 mm, Pluspol rechts). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Varta I18 und Tudor TG1102.

• Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe.
• Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren.
• Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.

Einsatzbereiche der Exide EG1102

Die Exide EG1102 ist ausgelegt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. In 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe sollten beide gleichzeitig getauscht werden, um Ungleichgewichte zu vermeiden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 25,40 kg, Pol 1 und Bodenleiste B1.

Maße, Pole und Befestigung

In der Bauform misst die Exide EG1102 349 × 175 × 235 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 25,40 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B1 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.

Die Exide EG1102: Baureihe Start PRO und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Start PRO ist die Baureihe von Exide, zu der die EG1102 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

Warum eine Exide-Batterie

Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

Herstellergarantie

Die Exide EG1102 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

So verlängern Sie die Lebensdauer

Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Halten Sie die Pole sauber und fest und die Batterie fest gegen die Vibration des Fahrgestells verankert.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.