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Die batterie für fahrzeuge, die mit einem start-stopp-system ausgestattet sind oder hohe anforderungen an den elektronischen verbrauch stellen Exide TB758 75Ah 770A 12V hat die folgenden Merkmale:
| VOLTIOS | AH | CCA | MASSE | PLUSPOL |
|---|---|---|---|---|
| 12V | 75Ah | 770A | 260x180x186 | [+ -] |
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Es hat also eine mehr als 130-jährige Geschichte. In all dieser Zeit hat sich Exide zu einem der weltweit führenden Unternehmen in der Herstellung und im Vertrieb von Batterien entwickelt, sowohl für den Ersatzmarkt als auch für die Erstausrüstung.
Heute vertreibt Exide seine Batterien in mehr als 80 Ländern und verfügt über eine breite Palette von Dienstleistungen und Produkten, die darauf ausgelegt sind, weltweit den Bedarf an gespeicherter Energie sowohl in Start- als auch in Industrieanwendungen abzudecken.
Exide besitzt auch so renommierte Marken wie Tudor, Deta, Fulmen, Centra, Sonnak, Marathon, Sonneschein, GNB, etc...
Exide ist zusammen mit Clarios Hersteller von Varta, einem der weltweit führenden Hersteller von Batterien.
In Spanien besitzt das Unternehmen die bekannte Marke Tudor und verfügt über mehrere Automobil- und Industriebatteriefabriken sowie mehrere Batterie-Recycling-Zentren.
Exide liefert wie Varta auch Batterien an Ersthersteller.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Autobatterie in 15 Minuten ohne Verlust der Fahrzeugeinstellungen.
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.