Technische Daten
| Marke | OPTIMA |
|---|---|
| Artikelnummer | BTDC-5.0 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 66Ah (c20) |
| Kapazität (C5) | 61Ah (c5) |
| Kaltstartstrom (EN) | 845A |
| Technologie | AGM ESPIRAL |
| Länge | 309.00 mm |
| Breite | 172.00 mm |
Excelente atención telefònico, recomiendo llamar a su número antes de comprar en otra webWeb muy recomendable. En otras páginas ni cogen el teléfono.Me ayudaron a elegir mi batería y, además, me ayudaron en la instalaciónUrsprünglich auf Spanisch verfasste Bewertungen
Alle 35 Bewertungen ansehenOptima BTDC-5.0 12V 66Ah 765A ist eine Bootsbatterie mit vibrationsfestem Gehäuse für Liegeplatz und Fahrt. Verträgt die typischen Tageszyklen an Bord (Motorstart + Nachtverbraucher wie Beleuchtung, Echolot, Kühlbox) und hält die Spannung selbst wenn der Rumpf auf See schaukelt.

Mit 66 Ah bei 12 V und 845 A Kälteprüfstrom (EN) ist die Optima BTDC-5.0 aus der Baureihe Blue Top gebaut für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Bei Maßen von 309 × 172 × 200 mm mit Pluspol links ist sie der direkte Ersatz für Boote, die ab Werk eine Batterie mit 66 Ah in dieser Bauform haben.
Mit 66 Ah deckt die Optima BTDC-5.0 Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Laden Sie sie am Saisonende vor dem Winter vollständig auf. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 22,70 kg und Pol 1 & 21.
Im Katalog von Optima fasst die Serie Blue Top die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die BTDC-5.0 ist das Modell mit 66 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.
In einer Spiralzellenbatterie ist der Elektrolyt gebunden und die Platten sind unter Druck gewickelt. So kann sie sehr hohe Stromspitzen liefern, schnell nachladen und in jeder Lage eingebaut werden.
In der Bauform misst die Optima BTDC-5.0 309 × 172 × 200 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 22,70 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Pol 1 & 21, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Optima Red, Yellow und Blue Top sind die Referenzen für Hochleistungsstart, Tiefzyklen und den Bootseinsatz, alle mit dem charakteristischen Design aus sechs Spiralzellen. Alle Optima-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
Laden Sie die Batterie am Saisonende vollständig und halten Sie sie im Winterlager nach Möglichkeit mit einem Ladegerät. Schützen Sie die Pole mit Polfett und prüfen Sie die Befestigung: Vibration und Wellengang lockern die Anschlüsse.
Die Optima BTDC-5.0 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Tiefentladung durch Winterlager ohne Ladung ist nicht abgedeckt.
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Ursprünglich auf Spanisch verfasste Bewertungen
Excelente atención telefònico, recomiendo llamar a su número antes de comprar en otra web
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Me ayudaron a elegir mi batería y, además, me ayudaron en la instalación
Recomiendo esta web, excelente servicio
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| Marke | Optima · alle Optima-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | OPTIMA BLUE TOP |
| Herstellerreferenz (MPN) | BTDC-5.0 |
| Auch bekannt als | BTDC5.0 · BTDC 5.0 · 827227000 |
| ETN-Code | 8272270008882 (Kurzform 827 227 000) |
| EAN-13-Barcode | 4016987130346 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 309 × 172 × 221 mm (309x172x221) |
Anleitung zum Wechsel der Bootsbatterie (Start oder Bordversorgung) in 20-30 Minuten. Feuchtigkeit und Vibration auf See erfordern verstärkte Halterungen und versiegelte Kupferpole.
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Auf Booten meist unter der Passagierbank, im Maschinenraum oder in einem dedizierten belüfteten Fach. Vor dem Öffnen prüfen, dass das Fach trocken und gut belüftet ist.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Bootsbatterien sind schwer (15-50 kg). Wenn sie Seilgriffe hat, verwenden Sie diese; ansonsten Tragegurt bereithalten. Die neue mit Metallhalterung (nicht Kunststoff) sichern, um Seegangvibration standzuhalten.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Dielektrisches Fett auf die Pole auftragen, um Korrosion durch Salzluft zu verhindern. Prüfen, dass der Ladekreis des Motors bei 2.000 U/min 13,8-14,4 V liefert.
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Optima BTDC-5.0 beträgt 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 309×172×221 mm — auch als 309x172x221 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Boot: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Die Herstellerreferenz (MPN) lautet BTDC-5.0, der ETN-Code ist 8272270008882 (Kurzform 827 227 000) — die europäische Kennung in Ersatzteilkatalogen. Der EAN-13-Barcode lautet 4016987130346. Sie gehört zur Serie OPTIMA BLUE TOP. Jeder dieser Codes identifiziert genau diese Batterie bei Preisanfragen und Preisvergleichen.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell BTDC-5.0 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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