Tudor TG1251 · LKW-Batterie 12V 125Ah 760A
Technische Daten
| Marke | TUDOR |
|---|---|
| Artikelnummer | TG1251 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 125Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 760A |
| Technologie | Flooded |
| Länge | 349.00 mm |
| Breite | 175.00 mm |
| Höhe | 285.00 mm |
Tudor TG1251 12V 125Ah 760A ist eine Profi-Batterie für schwere Nutzfahrzeuge. Hält die ständige Chassisvibration aus, übersteht lange Kaltstarts und versorgt die Nebenverbraucher (Tachograph, Heizung, Kühlung, GPS) während der Pflichtpausen des Fahrers.
Warum diese LKW-Batterie?
- Echtes Heavy Dutyfür den intensiven Profi-Einsatz
- Lange Diesel-Kaltstartszuverlässig auch bei extremer Kälte
- Versorgt Verbraucher im StandTachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor
Wo sie hingehört: Die Tudor TG1251 ist eine unserer Lkw-Batterien, gehört zu unseren Tudor-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 125Ah.
LKW-Batterie Tudor TG1251 Start PRO (Hd) 125Ah 760A 12V
Die Tudor TG1251 in konventionelle Blei-Säure-Technologie liefert 125 Ah bei 12 V und 760 A Kälteprüfstrom (EN): das, was LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Sie misst 349 × 175 × 285 mm mit Pluspol links: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn LKW eine neue Batterie mit 125 Ah brauchen.
Kurz gesagt: die Tudor TG1251 (125 Ah, 760 A, 349 × 175 × 285 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Varta J2 und Exide EG1251.
- Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe.
- Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren.
Einsatzbereiche der Tudor TG1251
Die Tudor TG1251 ist ausgelegt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. In 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe sollten beide gleichzeitig getauscht werden, um Ungleichgewichte zu vermeiden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 29,50 kg, Pol EN taper post und Bodenleiste B0.
Bauform und Einbau der Tudor TG1251
Die Tudor TG1251 wird in der Bauform 349 × 175 × 285 mm gefertigt und wiegt 29,50 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Was Tudor gegenüber anderen Marken bietet
Tudor fertigt seit über einem Jahrhundert Batterien und ist weiterhin eine der von Werkstätten meistgeschätzten Marken für Zuverlässigkeit und Preis-Leistung. Wir garantieren, dass jede Tudor neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Die Tudor TG1251: Baureihe Start PRO (Hd) und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Die TG1251 gehört zur Baureihe Start PRO (Hd) von Tudor. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.
Tipps für Nutzung und Wartung
Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach.
Herstellergarantie
Die Tudor TG1251 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.
Lieferzeiten und Rückgabe
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
Technische Daten
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MarkeTUDOR
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ReferenzTG1251
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ModellTUDOR START PRO (HD)
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Spannung (V)12
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Länge349.00 mm
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Breite175.00 mm
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Höhe285.00 mm
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Gewicht29.50 Kgs
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TechnologieFlooded
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EAN3661024055413
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PolanordnungPluspol links
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PoltypEN taper post
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BodenleisteB0
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Kaltstartstrom (EN)760A
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Kapazität (C20)125Ah (c20)
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GehäusetypD03
Besondere Bestellnummern
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ean133661024055413
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Hersteller-Teilenummer (MPN)TG1251
Codes und Referenzen Tudor TG1251
| Marke | Tudor · alle Tudor-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | TUDOR START PRO (HD) |
| Herstellerreferenz (MPN) | TG1251 |
| EAN-13-Barcode | 3661024055413 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 349 × 175 × 285 mm (349x175x285) |
Vergleich: Tudor TG1251 vs. Alternativen
Die Tudor TG1251 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: J2 (Varta), EG1251 (Exide), EF1251 (Exide), TF1251 (Tudor).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
|
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12V 125Ah 760A | Blei-Säure | 136,20 € |
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12V 125Ah 720A | Blei-Säure | 139,70 € |
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12V 125Ah 760A | Blei-Säure | 136,20 € |
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12V 125Ah 850A | Blei-Säure | 123,20 € |
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12V 125Ah 850A | Blei-Säure | 122,10 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 125Ah
Wir führen 15 Modelle mit 125 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 125Ah ansehen. Gleiche Maße (349 × 175 × 285 mm): Batterien mit 349 × 175 × 285 mm.
Empfohlenes Zubehör
Kompatible Fahrzeuge
Die Tudor TG1251 passt zu 210 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Die 100 Fahrzeuge, in denen die Tudor TG1251 am häufigsten verbaut ist
Die Tudor TG1251 passt in 210 Fahrzeuge (495 Motorisierungen), darunter Leyland Others 4100 (1990–2025), Leyland Others 262, 270, 272, 285 (1990–2025), Case IH Construction 580, 580B, 580F, 580G (1990–2025) und Leyland Others 344, 384 (1990–2025).
Tabelle anzeigen: Marke, Modell, Motor und Baujahre (100 Fahrzeuge)
| Marke | Modell | Motor | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Leyland | Others | 4100 | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 262, 270, 272, 285 | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 580, 580B, 580F, 580G | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 344, 384 | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 2100 | 1990–2025 |
| Case International | 300 | 354 Tractor | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 245, 253, 255, 270, 285 | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 2100, 4100 | 1990–2025 |
| Case International | 3000 | 3400 Tractor | 1990–2025 |
| International-Harvester | 300 | 374 | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 385, 485, 585, 685, 785, 885, 1150C | 1990–2025 |
| Case International | 300 | 374 Tractor | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 2090, 2094, 2290, 2294, 2390, 2470 | 1990–2025 |
| Case International | 300 | 384 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 3000 | 3210 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | 3000 | 3165 | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 4/65 | 1990–2025 |
| Case International | 3000 | 3500 SM | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 4490, 4494, 4690, 4694, 4890, 4894, 4994 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2294 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1594 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 474 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 604 | 1990–2025 |
| Case International | 3000 | 3220 | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 600 | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 3294, 3394, 3594 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 484/485 | 1990–2025 |
| International-Harvester | 3000 | 3400 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | 3000 | 3303 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 444, 454 Canada | 1990–2025 |
| International-Harvester | 300 | 385 | 1990–2025 |
| International-Harvester | 300 | 354 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2594 | 1990–2025 |
| Case International | 300 | 355 | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | 2590, 2670, 2870, | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 674Tractor | 1990–2025 |
| International-Harvester | 400 | 475 | 1990–2025 |
| International-Harvester | 400 | 484 | 1990–2025 |
| Case IH | Construction | UNI LOADER1835B, 1845B | 1990–2025 |
| International-Harvester | 300 | 384 | 1990–2025 |
| Case International | 300 | 374 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 485Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 3000 | 3230 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 454(D) | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 622 | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 595XL | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 685XL Tractor | 1990–2025 |
| International-Harvester | 500 | 584 | 1990–2025 |
| Leyland | 300 | 344 | 1990–2025 |
| Case International | 300 | 305 | 1990–2025 |
| International-Harvester | 4000 | 4494 | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1494 Tractor | 1990–2025 |
| International-Harvester | 3000 | 3500 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 480-8 | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 602 | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1194 | 1990–2025 |
| International-Harvester | 700 | 784 | 1990–2025 |
| International-Harvester | 400 | 454 | 1990–2025 |
| Leyland | 300 | 384 | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1100 | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 555 | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1694 Tractor | 1990–2025 |
| International-Harvester | 500 | 585 | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 621 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | MF 400 | MF 4455 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2094 Tractor | 1990–2025 |
| International-Harvester | 1000 | 1700 | 1990–2025 |
| Valmet | Others | 8000, 8100, 8300, 8400, 8600 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2300 | 1990–2025 |
| International-Harvester | 200 | 275 | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 684/685 until 1983 | 1990–2025 |
| Jones Cranes | 500 | 567C Mobile Crane | 1990–2025 |
| Bristol | ATS | BRISTOL 376/ PD4; 397/ PD4 | 1990–2025 |
| Case International | 4000 | 4694, Tractor | 1990–2025 |
| Volvo | 400 | 415M | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 645B | 1990–2025 |
| Case International | 3000 | 3400 SM | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 454 | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2096 Tractor | 1990–2025 |
| Case International | 2000 | 2400SM | 1990–2025 |
| Case International | 4000 | 4220 | 1990–2025 |
| Leyland | 400 | 485 | 1990–2025 |
| Case IH | Others | 1600CV/D, 1700CV/D, 1800CV/D | 1990–2025 |
| International-Harvester | 400 | 444 | 1990–2025 |
| Case International | 1000 | 1690 | 1990–2025 |
| International-Harvester | 400 | 414 | 1990–2025 |
| Leyland | 400 | 465 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 474HS | 1990–2025 |
| International-Harvester | 1000 | 1694 | 1990–2025 |
| Barber-Greene | Others | 873 | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 674SM | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 3165, 3680 | 1990–2025 |
| Case International | 4000 | 4210 | 1990–2025 |
| Case International | 500 | 854, Tractor | 1990–2025 |
| Leyland | 400 | 475 | 1990–2025 |
| International-Harvester | 1000 | 1394 | 1990–2025 |
| Leyland | 400 | 486 | 1990–2025 |
| Case Construction | 500 | 580 | 1990–2025 |
| Case International | 600 | 685L Tractor | 1990–2025 |
| Case IH | Beltloaders | 100B | 1990–2025 |
Häufige Fragen
Warum hat mein Lkw zwei Batterien?
Die meisten Lkw, Busse und Traktoren arbeiten mit 24 V über zwei in Reihe geschaltete 12-V-Batterien. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig und gegen dasselbe Modell: Ist eine neu und die andere alt, geraten sie aus dem Gleichgewicht und halten beide kürzer.
Welche Lebensdauer hat das Modell TG1251?
Die erwartete Lebensdauer der Tudor TG1251 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Lkw-Einsatz. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Tudor TG1251?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 349×175×285 mm — auch als 349x175x285 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem LKW: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Auf welcher Seite ist der Pluspol des Modells TG1251?
Polarität: Pluspol links. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Passt die Batterie Tudor TG1251 zu meinem LKW?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell TG1251 passt auf 210 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell TG1251?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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