Start-Stop-Batterie Tudor TL800 EFB Microhybrid 80Ah 800A 12V
12VSpannung
80AhKapazität
800AKälteprüfstrom
22,10kgGewicht
Die Tudor TL800 in EFB-Technologie ist die Referenz mit 80 Ah bei 12 V und 800 A Kälteprüfstrom (EN), die Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf brauchen. Bei Maßen von 315 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Autos mit Start-Stop, die ab Werk eine Batterie mit 80 Ah in dieser Bauform haben.
- EFB: die Weiterentwicklung der konventionellen Batterie für Autos mit einfachem Start-Stop.
- Schnelle Nachladung während der Fahrt dank geringem Innenwiderstand.
- Versorgt Komfortverbraucher bei abgestelltem Motor an der Ampel.
- Direkter Ersatz der Start-Stop-Batterie ab Werk.
Einsatzbereiche der Tudor TL800
In Autos mit Start-Stop arbeitet die Batterie weit mehr als in einem konventionellen Auto; die Tudor TL800 ist für dieses intensive Zyklen und die schnelle Nachladung während der Fahrt gebaut. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 22,10 kg.
Die Tudor TL800: Baureihe EFB Microhybrid und EFB-Technologie
Die EFB Microhybrid ist die Baureihe von Tudor, zu der die TL800 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die EFB-Technologie (Enhanced Flooded Battery) verstärkt die konventionelle Bleibatterie mit einem Polyester-Separator und Kohlenstoffzusätzen in den Platten. Sie verkraftet deutlich mehr Startzyklen und Teilentladungen, ideal für einfaches Start-Stop und intensiven Einsatz.
Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?
Die Tudor TL800 wird in der Bauform 315 × 175 × 190 mm gefertigt und wiegt 22,10 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Was Tudor gegenüber anderen Marken bietet
Tudor ist die historische iberische Batteriemarke, heute Teil der Exide-Gruppe. Die Baureihen für Auto, LKW, Motorrad und Freizeit werden mit derselben Technologie und denselben Kontrollen wie die Erstausrüster-Referenzen der Gruppe gefertigt. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.
Pflege und Wartung
Ein Ladegerät mit EFB-Modus oder ein intelligentes konventionelles reicht aus; meiden Sie die für AGM gedachten Hochspannungsmodi. In einem Start-Stop-Auto steuert das Steuergerät die Batterie; nach dem Wechsel kann es nötig sein, die neue anzulernen, damit das System die Ladung anpasst.
Herstellergarantie
Die Tudor TL800 hat die offizielle Herstellergarantie. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt.
Lieferzeiten und Rückgabe
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
