Exide ELTX12 Moto Lithium · Batterie moto 4Ah 210A

Batterie de moto lithium Exide ELTX12 Moto Litio 4Ah 210A 12V

La batterie lithium Exide ELTX12 offre 12 V et 210 A de courant de démarrage à froid (EN) dans un format ultraléger pensé pour les motos et quads qui cherchent à gagner du poids et du démarrage. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des motos au format 150 × 90 × 95 mm : même capacité de 4 Ah et la borne plus à gauche.

En bref : la Exide ELTX12 (4 Ah, 210 A, 150 × 90 × 95 mm, borne positive à gauche). Alternatives équivalentes vérifiées : Exide ELTZ10S et Exide ELTX14H.

• Autodécharge minimale : prête à l'emploi toute la saison.
• Des milliers de cycles de durée de vie.
• Lithium LiFePO4 : poids minimal et autodécharge quasi nulle.
• Jusqu'à 70 % de poids en moins qu'une batterie plomb équivalente.

Applications de la Exide ELTX12

Avec son poids réduit, la Exide ELTX12 est une amélioration courante sur les motos sportives, tout-terrain et anciennes restaurées qui veulent gagner des kilos. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 0,80 kg, bornes M12 et fixation B0.

Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?

La Exide ELTX12 est fabriquée au format 150 × 90 × 95 mm et pèse 0,80 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B0 et des bornes M12, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.

La Exide ELTX12 : gamme Moto Litio et technologie lithium LiFePO4

Dans le catalogue Exide, la série Moto Litio regroupe les références conçues pour cet usage. La ELTX12 est le modèle 4 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.

Le lithium fer phosphate (LiFePO4) offre une densité d'énergie bien supérieure au plomb : la batterie pèse une fraction, ne s'autodécharge presque pas et supporte des milliers de cycles. Un BMS intégré surveille tension, température et équilibrage des cellules.

Exide : la marque derrière la ELTX12

Exide est l'un des plus grands fabricants de batteries au monde et fournisseur première monte de nombreuses marques automobiles. Ses usines européennes produisent des batteries de démarrage, industrielles et de loisir avec des contrôles qualité de niveau constructeur. Nous garantissons que chaque Exide arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.

Garantie officielle

La Exide ELTX12 bénéficie de la garantie officielle du fabricant. Chargez toujours avec un chargeur compatible LiFePO4 : un chargeur plomb avec phase de désulfatation peut l'endommager et annuler la garantie.

Entretien et précautions

Vérifiez que le régulateur de la moto ne dépasse pas 14,6 V de charge ; si le véhicule reste longtemps à l'arrêt, une charge d'entretien occasionnelle suffit. Utilisez toujours un chargeur compatible LiFePO4 et évitez les modes de désulfatation des chargeurs plomb.

Délais de livraison et retours

Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 1 à 2 jours ouvrables, en France et dans le reste de l'UE sous 1 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.