Exide ELTX12 · Motorradbatterie 12V 4Ah 210A Li-Ion

Lithium-Motorradbatterie Exide ELTX12 Moto Litio 4Ah 210A 12V

Die Lithium-Batterie Exide ELTX12 bietet 12 V und 210 A Kälteprüfstrom (EN) in einem ultraleichten Format für Motorräder und Quads, bei denen Gewicht gespart und Startkraft gewonnen werden soll. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Motorräder mit der Bauform 150 × 90 × 95 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 4 Ah mit Pluspol links.

Kurz gesagt: die Exide ELTX12 (4 Ah, 210 A, 150 × 90 × 95 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Exide ELTZ10S und Exide ELTX14H.

• Minimale Selbstentladung: die ganze Saison einsatzbereit.
• Tausende Zyklen Lebensdauer.
• Lithium LiFePO4: minimales Gewicht und nahezu keine Selbstentladung.
• Bis zu 70 % weniger Gewicht als eine vergleichbare Bleibatterie.

Einsatzbereiche der Exide ELTX12

Mit ihrem geringen Gewicht ist die Exide ELTX12 ein beliebtes Upgrade bei Sport-, Enduro- und restaurierten Klassik-Motorrädern, die Kilos sparen wollen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 0,80 kg, Pol M12 und Bodenleiste B0.

Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?

Die Exide ELTX12 wird in der Bauform 150 × 90 × 95 mm gefertigt und wiegt 0,80 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M12, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Die Exide ELTX12: Baureihe Moto Litio und Lithium LiFePO4-Technologie

Im Katalog von Exide fasst die Serie Moto Litio die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die ELTX12 ist das Modell mit 4 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.

Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) bietet eine weit höhere Energiedichte als Blei: Die Batterie wiegt einen Bruchteil, entlädt sich kaum selbst und hält Tausende Zyklen. Ein integriertes BMS überwacht Spannung, Temperatur und Zellbalance.

Exide: die Marke hinter der ELTX12

Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Offizielle Garantie

Die Exide ELTX12 hat die offizielle Herstellergarantie. Laden Sie immer mit einem LiFePO4-kompatiblen Ladegerät: Ein Bleiladegerät mit Desulfatierungsphase kann sie beschädigen und die Garantie erlöschen lassen.

Pflege und Wartung

Prüfen Sie, dass der Regler des Motorrads nicht über 14,6 V lädt; steht das Fahrzeug lange, reicht eine gelegentliche Erhaltungsladung. Verwenden Sie immer ein LiFePO4-kompatibles Ladegerät und meiden Sie die Desulfatierungsmodi von Bleiladegeräten.

Lieferzeiten und Rückgabe

Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.