Fulmen FB442 · Batterie voiture 12V 44Ah 420A

Batterie de voiture Fulmen FB442 Formula 44Ah 420A 12V

La Fulmen FB442 de la gamme Formula offre 44 Ah de capacité et 420 A de courant de démarrage à froid (EN) sous 12 V : la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Ses 207 × 175 × 175 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 44 Ah que montent de série de nombreuses voitures.

En bref : la Fulmen FB442 (44 Ah, 420 A, 207 × 175 × 175 mm, borne positive à droite). C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format. Alternatives équivalentes vérifiées : Tudor TB442 et Varta B18.

• Tension stable pour l'électronique du véhicule (calculateur, capteurs, climatisation).
• Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.
• Conçue pour durer plusieurs années en usage quotidien normal.
• Faible autodécharge : supporte les longs arrêts sans perdre sa charge.

Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?

Elle affiche des dimensions extérieures de 207 × 175 × 175 mm et pèse 10,60 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

Véhicules compatibles avec la Fulmen FB442

La Fulmen FB442 est compatible avec plus de 321 véhicules : elle est montée d'origine ou en remplacement par des marques comme Ford, Renault, Opel, Vauxhall, Nissan et Westfield. Pour qui doit changer la batterie de sa Ford ou Renault, cette Fulmen FB442 reproduit les spécifications d'origine. Elle apparaît aussi en remplacement sur des véhicules Volkswagen, Suzuki, Lotus, Rover, Chevrolet, Seat, Fiat et Citroën, entre autres constructeurs. Dans notre base, elle est homologuée face à 102 références d'origine, ce qui donne une idée de sa couverture réelle du parc. Vous n'êtes pas sûr qu'elle corresponde à votre voiture ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.

La Fulmen FB442 : gamme Formula et technologie plomb-acide classique

La Formula est la gamme Fulmen à laquelle appartient la FB442 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.

La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.

Fulmen : la marque derrière la FB442

Fulmen est la marque historique française du groupe Exide : des batteries fabriquées sur les mêmes lignes et avec la même technologie que celles de première monte, très répandues dans les ateliers de toute l'Europe. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.

Garantie officielle

La Fulmen FB442 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.

Comment prolonger sa durée de vie

Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée. En usage quotidien normal, la batterie est maintenue chargée par l'alternateur ; si la voiture reste des semaines à l'arrêt, une charge d'entretien mensuelle évite la décharge profonde.

Livraison, délais et retour

Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.