Fulmen FJ2353 · Batterie camion 12V 235Ah 1450A

Batterie de camion Fulmen FJ2353 PowerPRO y Construction 235Ah 1 450A 12V

La Fulmen FJ2353 en technologie plomb-acide classique fournit 235 Ah sous 12 V et 1 450 A de courant de démarrage à froid (EN) : ce qu'exigent les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des camions au format 518 × 274 × 240 mm : même capacité de 235 Ah et la borne plus à gauche.

En bref : la Fulmen FJ2353 (235 Ah, 1450 A, 518 × 274 × 240 mm, borne positive à gauche). Alternatives équivalentes vérifiées : Tudor TF2353 et Exide EF2353.

• Plomb-acide classique : la technologie la plus éprouvée et la plus économique.
• Construction Heavy Duty pour un usage professionnel intensif.
• Démarrage puissant des gros moteurs diesel à froid.
• Conçue pour les installations 24 V à deux batteries en série.

Applications de la Fulmen FJ2353

La Fulmen FJ2353 a été pensée pour les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Sur les installations 24 V à deux batteries en série, remplacez les deux en même temps pour éviter les déséquilibres. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 59,70 kg, bornes 1 et fixation B00.

La Fulmen FJ2353 : gamme PowerPRO y Construction et technologie plomb-acide classique

Dans le catalogue Fulmen, la série PowerPRO y Construction regroupe les références conçues pour cet usage. La FJ2353 est le modèle 235 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.

Le plomb-acide classique est la référence à laquelle se comparent les autres technologies : bon courant de démarrage, grande tolérance à la charge de l'alternateur et le meilleur prix par ampère-heure.

Dimensions, bornes et fixation

Côté format, la Fulmen FJ2353 mesure 518 × 274 × 240 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 59,70 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B00 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.

Fulmen : la marque derrière la FJ2353

Fulmen est la marque historique française du groupe Exide : des batteries fabriquées sur les mêmes lignes et avec la même technologie que celles de première monte, très répandues dans les ateliers de toute l'Europe. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.

Comment prolonger sa durée de vie

Pendant les pauses avec consommateurs actifs, évitez les décharges profondes répétées : elles raccourcissent la vie de toute batterie de démarrage. Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée.

Garantie du fabricant

La Fulmen FJ2353 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Un avertissement important pour les véhicules industriels : la plupart des camions montent deux batteries en série (installation 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la neuve travaille avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité ; ce déséquilibre raccourcit sa vie et le fabricant peut le considérer comme un usage inapproprié. Remplacez toujours les deux en même temps.

Quand la recevez-vous et comment la retourner

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.