Fulmen FJ2353 · Bateria de camião 12V 235Ah 1450A

Bateria de camião Fulmen FJ2353 PowerPRO y Construction 235Ah 1.450A 12V

A Fulmen FJ2353 com tecnologia chumbo-ácido convencional fornece 235 Ah a 12 V e 1.450 A de corrente de arranque a frio (EN): o que exigem camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Substitui sem adaptações a bateria original em camiões com formato 518 × 274 × 240 mm: a mesma capacidade de 235 Ah e o terminal positivo à esquerda.

Em resumo: a Fulmen FJ2353 (235 Ah, 1450 A, 518 × 274 × 240 mm, positivo à esquerda). Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TF2353 e Exide EF2353.

• Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
• Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.
• Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
• Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.

Aplicações da Fulmen FJ2353

A Fulmen FJ2353 foi pensada para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Em instalações de 24 V com duas baterias em série, convém substituir as duas ao mesmo tempo para evitar desequilíbrios. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 59,70 kg, terminal 1 e fixação B00.

A Fulmen FJ2353: gama PowerPRO y Construction e tecnologia chumbo-ácido convencional

Dentro do catálogo da Fulmen, a série PowerPRO y Construction agrupa as referências concebidas para este uso. A FJ2353 é o modelo de 235 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.

O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.

Medidas, terminais e fixação

Em formato, a Fulmen FJ2353 mede 518 × 274 × 240 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 59,70 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B00 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

Fulmen: a marca por trás da FJ2353

A Fulmen é a marca histórica francesa do grupo Exide: baterias fabricadas nas mesmas linhas e com a mesma tecnologia das de equipamento original, muito difundidas em oficinas de toda a Europa. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.

Como prolongar a vida útil

Durante as pausas com consumos ativos, evite descargas profundas repetidas: encurtam a vida de qualquer bateria de arranque. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.

Garantia do fabricante

A Fulmen FJ2353 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.

Quando a recebe e como a devolver

As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.