Tudor TF1453 Pro HDX · Batterie camion 145Ah 900A

Batterie de camion Tudor TF1453 PRO (Hdx) 145Ah 900A 12V

La batterie de camion Tudor TF1453 est le modèle 12 V, 145 Ah et 900 A de courant de démarrage à froid (EN) de la gamme PRO (Hdx), préparé pour les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Ses 513 × 189 × 223 mm et la borne plus à gauche en font le remplacement exact de la batterie de 145 Ah que montent de série de nombreux camions.

En bref : la Tudor TF1453 (145 Ah, 900 A, 513 × 189 × 223 mm, borne positive à gauche). Alternatives équivalentes vérifiées : Varta K7 et Exide EF1453.

• Meilleure tolérance aux décharges profondes qu'une batterie de démarrage classique.
• Alimente tachygraphe, réfrigérateur et chauffage pendant les pauses.
• Résistante aux vibrations constantes du châssis.
• Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.

Véhicules compatibles avec la Tudor TF1453

La Tudor TF1453 est compatible avec plus de 948 véhicules : elle est montée d'origine ou en remplacement par des marques comme Fiat, Deutz-Fahr, Volvo, Fendt, John Deere et New Holland. Si vous cherchez une batterie pour Fiat ou Deutz-Fahr à ces dimensions, la TF1453 est l'une des références de remplacement habituelles. S'y ajoutent des modèles Komatsu, Claas, Khd, Gueldner, Case, Caterpillar, Bourgoin et Stavostroj. Elle est rapprochée de 56 références d'équipement d'origine de divers constructeurs.

La Tudor TF1453 : gamme PRO (Hdx) et technologie plomb-acide classique

Dans le catalogue Tudor, la série PRO (Hdx) regroupe les références conçues pour cet usage. La TF1453 est le modèle 145 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.

La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.

Dimensions, bornes et fixation

Côté format, la Tudor TF1453 mesure 513 × 189 × 223 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 35,80 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.

Tudor : la marque derrière la TF1453

Tudor fabrique des batteries depuis plus d'un siècle et reste l'une des marques les plus reconnues des ateliers pour sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Toutes les batteries Tudor de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

Entretien et précautions

Sur les installations 24 V, vérifiez périodiquement que les deux batteries affichent la même tension ; un déséquilibre indique que l'une faiblit. Gardez les bornes propres et serrées et la batterie fermement fixée contre les vibrations du châssis.

Garantie officielle

La Tudor TF1453 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Un avertissement important pour les véhicules industriels : la plupart des camions montent deux batteries en série (installation 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la neuve travaille avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité ; ce déséquilibre raccourcit sa vie et le fabricant peut le considérer comme un usage inapproprié. Remplacez toujours les deux en même temps.

Délais de livraison et retours

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.