Tudor TG1705 · Batterie camion 12V 170Ah 950A
Fiche technique
| Marque | TUDOR |
|---|---|
| Référence | TG1705 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 170Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 950A |
| Technologie | Flooded |
| Longueur | 514.00 mm |
| Largeur | 218.00 mm |
| Hauteur | 210.00 mm |
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Tudor TG1705 12V 170Ah 950A est une batterie professionnelle pour véhicule industriel lourd. Résiste à la vibration constante du châssis, supporte les longs démarrages à froid et maintient les services auxiliaires (tachygraphe, chauffage, réfrigération, GPS) pendant les arrêts obligatoires du chauffeur.
Pourquoi cette batterie de camion ?
- Heavy Duty véritablepensé pour usage pro intensif
- Longs démarrages dieselfiable même par grand froid
- Alimente les services à l'arrêttachygraphe, chauffage et éclairage moteur éteint
Tension
12 V
Capacité
170 Ah
Démarrage à froid
950 A
Dimensions
514×218×210 mm
Technologie
Plomb-acide
Polarité
Positif à gauche
Poids
42,5 kg
Modèle
TUDOR START PRO (HD)
Devis sans engagement
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Batterie de camion Tudor TG1705 Start PRO (Hd) 170Ah 950A 12V
12VTension
170AhCapacité
950ADémarrage à froid
42,50kgPoids
La Tudor TG1705 en technologie plomb-acide classique fournit 170 Ah sous 12 V et 950 A de courant de démarrage à froid (EN) : ce qu'exigent les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des camions au format 514 × 218 × 210 mm : même capacité de 170 Ah et la borne plus à gauche.
- Plomb-acide classique : la technologie la plus éprouvée et la plus économique.
- Construction Heavy Duty pour un usage professionnel intensif.
- Démarrage puissant des gros moteurs diesel à froid.
- Conçue pour les installations 24 V à deux batteries en série.
Applications de la Tudor TG1705
Avec 170 Ah, la Tudor TG1705 démarre les gros diesels à froid et alimente tachygraphe, réfrigérateur et chauffage pendant les pauses. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 42,50 kg, bornes EN taper post et fixation B3.
Dimensions, bornes et fixation
Côté format, la Tudor TG1705 mesure 514 × 218 × 210 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 42,50 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B3 et des bornes EN taper post, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Tudor : la marque derrière la TG1705
Tudor fabrique des batteries depuis plus d'un siècle et reste l'une des marques les plus reconnues des ateliers pour sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Nous garantissons que chaque Tudor arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
La Tudor TG1705 : gamme Start PRO (Hd) et technologie plomb-acide classique
La Start PRO (Hd) est la gamme Tudor à laquelle appartient la TG1705 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.
La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.
Comment prolonger sa durée de vie
Gardez les bornes propres et serrées et la batterie fermement fixée contre les vibrations du châssis. Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée.
Garantie et couverture
La Tudor TG1705 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Un avertissement important pour les véhicules industriels : la plupart des camions montent deux batteries en série (installation 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la neuve travaille avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité ; ce déséquilibre raccourcit sa vie et le fabricant peut le considérer comme un usage inapproprié. Remplacez toujours les deux en même temps.
Livraison, délais et retour
Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.
BCOM-TUDOR-TG1705
Fiche technique
- Marque
- TUDOR
- Référence
- TG1705
- Modèle
- TUDOR START PRO (HD)
- Tension (V)
- 12
- Longueur
- 514.00 mm
- Largeur
- 218.00 mm
- Hauteur
- 210.00 mm
- Poids
- 42.50 Kgs
- Technologie
- Flooded
- EAN
- 3661024055536
- Schéma des bornes
- Borne positive à gauche
- Type de borne
- EN taper post
- Fixation
- B3
- Courant de démarrage (EN)
- 950A
- Capacité (C20)
- 170Ah (c20)
- Type de bac
- DB9
Références spécifiques
- EAN13
- 3661024055536
- MPN
- TG1705
Codes et références Tudor TG1705
| Marque | Tudor · voir toutes les batteries Tudor |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | TG1705 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024055536 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 514 × 218 × 210 mm (514x218x210) |
Comparatif : Tudor TG1705 vs équivalents
La Tudor TG1705 est interchangeable avec ces références équivalentes : K4 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
Tudor
TG1705
Cette batterie
|
12V 170Ah 950A | Plomb-acide | |
Varta
K4
|
12V 143Ah 950A | Plomb-acide | 225,80 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Accessoires recommandés
Comment changer la batterie
Guide pour remplacer la batterie de camion en 30-60 minutes. Les batteries de camion pèsent 25-50 kg — nous recommandons de travailler à deux et d'utiliser une sangle de transport.
Étape 1. Préparez le véhicule
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Étape 2. Localisez la batterie
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Étape 3. Débranchez la borne négative (−)
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie (à deux)
Desserrez la bride de fixation inférieure avec la clé. Les batteries de camion pèsent 25-50 kg — soulevez à deux avec gants et sangle de transport. Forcer seul risque des blessures au dos.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Étape 7. Connectez les câbles
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Étape 8. Vérifiez le démarrage
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Questions fréquentes
Comment installer la batterie Tudor TG1705 dans le véhicule ?
Sur la plupart des camions, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les camions avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Combien de temps dure la batterie Tudor TG1705 ?
La durée de vie attendue de la Tudor TG1705 est de 4 à 7 ans en usage normal (selon la technologie et le climat). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles sont les dimensions de la batterie Tudor TG1705 ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 514×218×210 mm — également écrites 514x218x210 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre camion avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Cette batterie s'adapte-t-elle à ma camion ?
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle TG1705 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Quelles batteries sont équivalentes à la Tudor TG1705 ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les camions Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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