Tudor TG1705 · Batterie camion 12V 170Ah 950A

Batterie de camion Tudor TG1705 Start PRO (Hd) 170Ah 950A 12V

La Tudor TG1705 en technologie plomb-acide classique fournit 170 Ah sous 12 V et 950 A de courant de démarrage à froid (EN) : ce qu'exigent les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des camions au format 514 × 218 × 210 mm : même capacité de 170 Ah et la borne plus à gauche.

• Plomb-acide classique : la technologie la plus éprouvée et la plus économique.
• Construction Heavy Duty pour un usage professionnel intensif.
• Démarrage puissant des gros moteurs diesel à froid.
• Conçue pour les installations 24 V à deux batteries en série.

Applications de la Tudor TG1705

Avec 170 Ah, la Tudor TG1705 démarre les gros diesels à froid et alimente tachygraphe, réfrigérateur et chauffage pendant les pauses. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 42,50 kg, bornes EN taper post et fixation B3.

Dimensions, bornes et fixation

Côté format, la Tudor TG1705 mesure 514 × 218 × 210 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 42,50 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B3 et des bornes EN taper post, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.

Tudor : la marque derrière la TG1705

Tudor fabrique des batteries depuis plus d'un siècle et reste l'une des marques les plus reconnues des ateliers pour sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Nous garantissons que chaque Tudor arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.

La Tudor TG1705 : gamme Start PRO (Hd) et technologie plomb-acide classique

La Start PRO (Hd) est la gamme Tudor à laquelle appartient la TG1705 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.

La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.

Comment prolonger sa durée de vie

Gardez les bornes propres et serrées et la batterie fermement fixée contre les vibrations du châssis. Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée.

Garantie et couverture

La Tudor TG1705 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Un avertissement important pour les véhicules industriels : la plupart des camions montent deux batteries en série (installation 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la neuve travaille avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité ; ce déséquilibre raccourcit sa vie et le fabricant peut le considérer comme un usage inapproprié. Remplacez toujours les deux en même temps.

Livraison, délais et retour

Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.