Tudor TG1705 · Bateria de camião 12V 170Ah 950A
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referência | TG1705 |
| Capacidade (C20) | 170Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 950A |
| Tecnologia | Flooded |
| Peso | 42.50 Kgs |
| Tipo de terminal | EN taper post |
| Modelo | TUDOR START PRO (HD) |
| Referência | TG1705 |
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Tudor TG1705 12V 170Ah 950A é uma bateria profissional para veículo industrial pesado. Resiste à vibração constante do chassis, suporta arranques longos com motor frio e mantém o fornecimento auxiliar (tacógrafo, aquecedor, refrigeração, GPS) durante as paragens obrigatórias do condutor.
Porquê esta bateria para camião?
- Heavy Duty realpara trabalho profissional intensivo
- Arranques longos a dieselfiável mesmo em frio extremo
- Alimenta serviços em paragemtacógrafo, aquecedor e luzes sem motor
Voltagem
12 V
Capacidade
170 Ah
Arranque a frio
950 A
Dimensões
514×218×210 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à esquerda
Peso
42,5 kg
Modelo
TUDOR START PRO (HD)
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Bateria de camião Tudor TG1705 Start PRO (Hd) 170Ah 950A 12V
12VTensão
170AhCapacidade
950AArranque a frio
42,50kgPeso
A Tudor TG1705 com tecnologia chumbo-ácido convencional fornece 170 Ah a 12 V e 950 A de corrente de arranque a frio (EN): o que exigem camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Substitui sem adaptações a bateria original em camiões com formato 514 × 218 × 210 mm: a mesma capacidade de 170 Ah e o terminal positivo à esquerda.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
- Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.
- Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
- Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
Aplicações da Tudor TG1705
Com 170 Ah, a Tudor TG1705 arranca motores diesel de grande cilindrada a frio e alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 42,50 kg, terminal EN taper post e fixação B3.
Medidas, terminais e fixação
Em formato, a Tudor TG1705 mede 514 × 218 × 210 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 42,50 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B3 e terminal EN taper post, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Tudor: a marca por trás da TG1705
A Tudor fabrica baterias há mais de um século e continua a ser uma das marcas mais reconhecidas pelas oficinas pela sua fiabilidade e relação qualidade-preço. Garantimos que cada Tudor chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.
A Tudor TG1705: gama Start PRO (Hd) e tecnologia chumbo-ácido convencional
A Start PRO (Hd) é a gama da Tudor a que pertence a TG1705: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
A bateria de chumbo-ácido convencional continua a ser a tecnologia mais difundida pelo equilíbrio entre capacidade, corrente de arranque e preço. Bem mantida e carregada, oferece anos de serviço fiável em veículos sem Start-Stop.
Como prolongar a vida útil
Mantenha os terminais limpos e apertados e a bateria firmemente fixa contra a vibração do chassis. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.
Garantia e cobertura
A Tudor TG1705 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.
Envio, entrega e devolução
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
BCOM-TUDOR-TG1705
Ficha informativa
- Marca
- TUDOR
- Referência
- TG1705
- Modelo
- TUDOR START PRO (HD)
- Tensão (V)
- 12
- Comprimento
- 514.00 mm
- Largura
- 218.00 mm
- Altura
- 210.00 mm
- Peso
- 42.50 Kgs
- Tecnologia
- Flooded
- EAN
- 3661024055536
- Esquema de terminais
- Positivo à esquerda
- Tipo de terminal
- EN taper post
- Fixação
- B3
- Corrente de arranque (EN)
- 950A
- Capacidade (C20)
- 170Ah (c20)
- Tipo de caixa
- DB9
Referências específicas
- ean13
- 3661024055536
- MPN
- TG1705
Códigos e referências Tudor TG1705
| Marca | Tudor · ver todas as baterias Tudor |
|---|---|
| Gama do fabricante | TUDOR START PRO (HD) |
| Referência do fabricante (MPN) | TG1705 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024055536 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 514 × 218 × 210 mm (514x218x210) |
Comparação: Tudor TG1705 vs equivalentes
A Tudor TG1705 é intercambiável com estas referências equivalentes: K4 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Tudor
TG1705
Esta bateria
|
12V 170Ah 950A | Chumbo-ácido | |
Varta
K4
|
12V 143Ah 950A | Chumbo-ácido | 225,80 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia para substituir a bateria do camião em 30-60 minutos. As baterias de camião pesam 25-50 kg — recomendamos fazê-lo entre duas pessoas e usar correia de transporte.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga (entre duas pessoas)
Solte a pinça de fixação inferior com a chave. As baterias de camião pesam 25-50 kg — levante-a entre duas pessoas com luvas e correia de transporte. Forçar o peso pode provocar lesões nas costas.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como se instala a bateria Tudor TG1705 no veículo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Tudor TG1705?
A vida útil esperada da Tudor TG1705 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Tudor TG1705?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 514×218×210 mm — também as verá escritas como 514x218x210 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Esta bateria encaixa no meu automóvel?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TG1705 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias são equivalentes à Tudor TG1705?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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