Tudor TG1705 · LKW-Batterie 12V 170Ah 950A

LKW-Batterie Tudor TG1705 Start PRO (Hd) 170Ah 950A 12V

Die Tudor TG1705 in konventionelle Blei-Säure-Technologie liefert 170 Ah bei 12 V und 950 A Kälteprüfstrom (EN): das, was LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die LKW mit der Bauform 514 × 218 × 210 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 170 Ah mit Pluspol links.

• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz.
• Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren.
• Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe.

Einsatzbereiche der Tudor TG1705

Mit 170 Ah startet die Tudor TG1705 große Dieselmotoren bei Kälte und versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 42,50 kg, Pol EN taper post und Bodenleiste B3.

Maße, Pole und Befestigung

In der Bauform misst die Tudor TG1705 514 × 218 × 210 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 42,50 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B3 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Tudor: die Marke hinter der TG1705

Tudor fertigt seit über einem Jahrhundert Batterien und ist weiterhin eine der von Werkstätten meistgeschätzten Marken für Zuverlässigkeit und Preis-Leistung. Wir garantieren, dass jede Tudor neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Die Tudor TG1705: Baureihe Start PRO (Hd) und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Start PRO (Hd) ist die Baureihe von Tudor, zu der die TG1705 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

So verlängern Sie die Lebensdauer

Halten Sie die Pole sauber und fest und die Batterie fest gegen die Vibration des Fahrgestells verankert. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach.

Garantie und Abdeckung

Die Tudor TG1705 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.