Varta N2 ProMotive · Batterie camion 200Ah 1050A
Fiche technique
| Marque | VARTA |
|---|---|
| Référence | N2 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité | 200Ah (c20) |
| Capacité (C20) | 200 |
| Courant de démarrage (EN) | 1050 |
| Technologie | Plomb-acide |
| Longueur | 518.00 mm |
| Largeur | 276.00 mm |
Varta N2 12V 200Ah 1050A est une batterie professionnelle pour véhicule industriel lourd. Résiste à la vibration constante du châssis, supporte les longs démarrages à froid et maintient les services auxiliaires (tachygraphe, chauffage, réfrigération, GPS) pendant les arrêts obligatoires du chauffeur.
Pourquoi cette batterie de camion ?
- Heavy Duty véritablepensé pour usage pro intensif
- Longs démarrages dieselfiable même par grand froid
- Alimente les services à l'arrêttachygraphe, chauffage et éclairage moteur éteint
Où elle se situe : la Varta N2 fait partie de nos batteries de camions, appartient à nos batteries Varta et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 200Ah.

Batterie de camion Varta N2 ProMotive SLI (anciennement ProMotive HD) 200Ah 1050A 12V
La batterie de camion Varta N2 est le modèle de 12 V, 200 Ah et 1050 A de démarrage à froid (EN) de la gamme ProMotive SLI (anciennement ProMotive HD) de Varta, conçue pour les camions, autobus, grands fourgons et engins. Avec des dimensions de 518 × 276 × 242 mm et la borne positive à gauche, c'est le remplacement direct pour les camions équipés d'usine d'une batterie de 200 Ah à ce format.
En bref : la Varta N2 (200 Ah, 1050 A, 518 × 276 × 242 mm, borne positive à gauche). Alternatives équivalentes vérifiées : Varta N9 et Tudor TF2353.
- Courant de démarrage élevé pour les moteurs diesel de grosse cylindrée.
- Tolérance aux vibrations de milliers de kilomètres de route.
- Grilles et bac renforcés pour l'usage sévère du transport.
- Fiabilité lors des démarrages répétés et alimentation des équipements de cabine.
Véhicules compatibles avec la batterie Varta N2
La Varta N2 est compatible avec plus de 145 véhicules : elle est montée d'origine ou en rechange par des marques comme Komatsu, Volvo, Allis-Chalmers, Fiat, Zetor et Fahr. Pour qui doit changer la batterie de son Komatsu ou de son Volvo, cette Varta N2 reproduit les spécifications d'origine. À cette liste s'ajoutent des modèles de Caterpillar, Hitachi, Lamborghini, Joy Sullivan, Case, Ingersoll, Case International et Matisa.
Format et montage de la Varta N2
En format, la Varta N2 mesure 518 × 276 × 242 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 53,61 kg. La borne positive à gauche détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est le détail qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc le vérifier avant de commander. Elle est équipée d'une fixation B00 et d'une borne 1, le système par lequel elle est ancrée au bac à batterie du véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : s'il coïncide sur les trois dimensions et sur la position des bornes, le changement est direct et ne demande aucun adaptateur.
La Varta N2 et la gamme ProMotive SLI
La gamme ProMotive SLI est la série de démarrage de Varta pour le véhicule industriel — camion, autobus et engins —, qui réunit dans le nouveau portefeuille les anciennes ProMotive HD (Heavy Duty) et SHD (Super Heavy Duty). Elle offre un courant de démarrage élevé pour les moteurs diesel de grosse cylindrée et une construction renforcée.
Ses grilles et ses séparateurs renforcés supportent les vibrations et le cyclage du transport longue distance et de l'usage le plus sévère, en visant la durée de vie maximale et la fiabilité de démarrage sur les flottes qui travaillent de longues heures.
Le véhicule industriel exige un courant de démarrage élevé et de la tenue face aux vibrations de milliers de kilomètres. Cette série est dotée de grilles renforcées et d'une construction robuste pour supporter les démarrages répétés de gros moteurs diesel et la consommation des équipements auxiliaires de cabine. Cette batterie appartenait à la gamme ProMotive HD ou ProMotive SHD de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série ProMotive SLI.
Pourquoi choisir une batterie Varta
Une bonne partie des véhicules qui circulent en Europe sont sortis d'usine avec une Varta installée : la marque fournit depuis des décennies les chaînes de montage des principaux groupes automobiles. Remplacer par une Varta revient, en pratique, à redonner au véhicule la batterie que le constructeur avait prévue.
Varta associe plus d'un siècle d'expérience à la production industrielle de Clarios : c'est la batterie que de nombreux constructeurs montent en série et l'une des plus recommandées par les ateliers. Comme toute batterie plomb-acide, elle est recyclable à 100 %.
La production de Varta combine des lignes automatisées et la vérification de plus de 100 paramètres par unité ; c'est cette traçabilité qui étaye sa réputation de démarrage fiable pendant toute la durée de vie de la batterie.
Garantie du fabricant
La batterie Varta N2 inclut la garantie officielle du fabricant. Un avertissement important pour le véhicule industriel : la plupart des camions montent deux batteries connectées en série (installation en 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la batterie neuve se retrouve à travailler avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité et présente une résistance interne plus élevée ; ce déséquilibre fait que l'une se surcharge et que l'autre reste en sous-charge, raccourcit la vie de la neuve et peut être considéré par le fabricant comme un usage inapproprié, au point d'annuler la garantie. C'est pourquoi il est recommandé de toujours changer les deux batteries en même temps.
Entretien et précautions
En usage professionnel, vérifier régulièrement l'état de charge et la fixation de la batterie évite les pannes sur la route. Les vibrations et les températures élevées du compartiment moteur sont les facteurs qui raccourcissent le plus sa vie, d'où l'importance d'une bonne fixation. Garder les bornes propres et serrées et contrôler le système de charge prolonge la vie de la batterie sur les véhicules qui font beaucoup d'heures. Une batterie bien entretenue réduit le risque d'immobilisation par manque de démarrage.
Fiche technique
Téléchargez la fiche technique officielle de cette batterie avec toutes les données du fabricant.
Fiche technique
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MarqueVARTA
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RéférenceN2
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ModèleVarta ProMotive SLI
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Tension (V)12
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Capacité200Ah (c20)
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Longueur518.00 mm
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Largeur276.00 mm
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Hauteur242.00 mm
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Poids53.61 Kgs
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TechnologiePlomb-acide
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EAN4016987166253
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Schéma des bornesBorne positive à gauche
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Type de borne1
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FixationB00
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Courant de démarrage (EN)1050
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Capacité (C20)200
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ETN700038105A742
Références spécifiques
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EAN134016987129234
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MPNN2
Codes et références Varta N2
| Marque | Varta · voir toutes les batteries Varta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | N2 |
| Également appelée | 700038105 |
| Code ETN | 700038105A742 (forme courte 700 038 105) |
| Code-barres EAN-13 | 4016987129234 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 518 × 276 × 242 mm (518x276x242) |
Varta N2 : équivalentes ou supérieures les plus vendues
La Varta N2 est interchangeable avec ces références équivalentes : N9 (Varta), TF2353 (Tudor). Alternatives de technologie supérieure pouvant la remplacer : C40 (Varta), A1 (Varta), TX2253 (Tudor), TE2353 (Tudor), LED240 (Varta), LA210 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
N2
Cette batterie
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12V 200Ah 1050A | Plomb-acide | 283,20 € | |||||||||||||||||||||
Varta
N9
Grande sœur |
12V 225Ah 1150A | Plomb-acide | 231,95 € −51,25 € | |||||||||||||||||||||
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| N2 | N9 | |
|---|---|---|
| Capacité | 200 Ah | 225 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 1050 A | 1150 A |
| Technologie | Plomb-acide | Plomb-acide |
| Dimensions (mm) | 518 × 276 × 242 | 518 × 276 × 242 |
| Borne positive | Borne positive à gauche | Borne positive à gauche |
| Prix | 283,20 € | 231,95 € |
Varta
C40
Montée en gamme : EFB Varta N2 vs Varta C40
Montée en gamme : EFB · +17,40 €
C’est la version EFB du même bac : elle supporte bien plus de décharges partielles que la N2. Face à la N2, elle offre 40 Ah de plus et 150 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 17,40 € de plus. Indispensable avec Start-Stop ou forte consommation à l’arrêt ; sur un camion en usage classique la N2 suffit et l’EFB n’ajoute que de la longévité.
| N2 | C40 | |
|---|---|---|
| Capacité | 200 Ah | 240 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 1050 A | 1200 A |
| Technologie | Plomb-acide | EFB |
| Dimensions (mm) | 518 × 276 × 242 | 518 × 276 × 242 |
| Borne positive | Borne positive à gauche | Borne positive à gauche |
| Prix | 283,20 € | 300,60 € |
Varta
LED240
Montée en gamme : EFB Varta N2 vs Varta LED240
Montée en gamme : EFB · +6,40 €
C’est la version EFB du même bac : elle supporte bien plus de décharges partielles que la N2. Face à la N2, elle offre 40 Ah de plus et 150 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 6,40 € de plus. Indispensable avec Start-Stop ou forte consommation à l’arrêt ; sur un camion en usage classique la N2 suffit et l’EFB n’ajoute que de la longévité.
| N2 | LED240 | |
|---|---|---|
| Capacité | 200 Ah | 240 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 1050 A | 1200 A |
| Technologie | Plomb-acide | EFB |
| Dimensions (mm) | 518 × 276 × 242 | 518 × 276 × 242 |
| Borne positive | Borne positive à gauche | Borne positive à gauche |
| Prix | 283,20 € | 289,60 € |
Varta
A1
Montée en gamme : AGM Varta N2 vs Varta A1
Montée en gamme : AGM · +347,75 €
C’est l’AGM du même bac : plus de cycles, plus de démarrage et une meilleure tenue à la consommation à l’arrêt que la N2. Face à la N2, elle offre 10 Ah de plus et 150 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 347,75 € de plus. Indispensable si le véhicule exige une AGM d’origine ou consomme beaucoup moteur éteint ; en usage classique la N2 suffit et l’AGM apporte de la longévité.
| N2 | A1 | |
|---|---|---|
| Capacité | 200 Ah | 210 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 1050 A | 1200 A |
| Technologie | Plomb-acide | AGM |
| Dimensions (mm) | 518 × 276 × 242 | 518 × 276 × 242 |
| Borne positive | Borne positive à gauche | Borne positive à gauche |
| Prix | 283,20 € | 630,95 € |
Varta
LA210
Montée en gamme : AGM Varta N2 vs Varta LA210
Montée en gamme : AGM · +344,50 €
C’est l’AGM du même bac : plus de cycles, plus de démarrage et une meilleure tenue à la consommation à l’arrêt que la N2. Face à la N2, elle offre 10 Ah de plus et 150 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 344,50 € de plus. Indispensable si le véhicule exige une AGM d’origine ou consomme beaucoup moteur éteint ; en usage classique la N2 suffit et l’AGM apporte de la longévité.
| N2 | LA210 | |
|---|---|---|
| Capacité | 200 Ah | 210 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 1050 A | 1200 A |
| Technologie | Plomb-acide | AGM |
| Dimensions (mm) | 518 × 276 × 242 | 518 × 276 × 242 |
| Borne positive | Borne positive à gauche | 3 |
| Prix | 283,20 € | 627,70 € |
Tudor
TX2253
Montée en gamme : EFB
Tudor
TF2353
Équivalente Tudor
Tudor
TE2353
Montée en gamme : EFB Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Autres batteries de 200Ah: Nous proposons 22 modèles de 200 Ah à comparer par prix, technologie et démarrage à froid : voir toutes les batteries de 200Ah. Mêmes dimensions (518 × 276 × 242 mm) : batteries de 518 × 276 × 242 mm.
Accessoires recommandés
Véhicules compatibles
La Varta N2 convient à 73 véhicules. Les plus recherchés :
Questions fréquentes
Pourquoi mon camion a-t-il deux batteries ?
La plupart des camions, bus et tracteurs fonctionnent en 24 V avec deux batteries de 12 V montées en série. Remplacez-les toujours ensemble et par le même modèle : si l'une est neuve et l'autre usée, elles se déséquilibrent et durent moins toutes les deux.
Combien de temps dure la batterie Varta N2 ?
On peut compter, à titre indicatif, sur 4 à 6 ans en usage normal de poids lourd pour la Varta N2, mais la durée réelle peut être supérieure ou inférieure. La durée réelle varie avec le climat (démarrages à froid, chaleur qui évapore l'électrolyte), l'usage et les trajets courts, l'état de l'alternateur et du circuit de charge, les consommations à l'arrêt et l'entretien, mais aussi avec le type de véhicule et le Start-Stop.
Quelles sont les mesures du modèle N2 ?
Longueur × largeur × hauteur : 518x276x242 mm. La hauteur se mesure jusqu'au sommet des bornes. Mesurez d'abord le support de votre camion; si la batterie le dépasse ne serait-ce que d'un millimètre, l'étrier de fixation peut ne pas se fermer.
De quel côté se trouve la borne positive de cette batterie ?
Sur la Varta N2, la polarité est : positif à gauche. Pour le vérifier, placez la batterie face à vous, bornes de votre côté : le positif (+) est celui qui porte l'anneau rouge. Un changement de polarité par rapport à l'origine oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système et peut provoquer un court-circuit : vérifiez-le avant de commander.
La batterie Varta N2 convient-elle à ma camion ?
D'après nos données, 73 versions de véhicules vérifiées sont compatibles avec la N2. Le plus rapide est de saisir votre plaque dans le moteur de recherche : la DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur. Vous pouvez aussi consulter l'onglet « Véhicules compatibles », vérifié par notre équipe technique, ou nous envoyer par WhatsApp marque, modèle, moteur et année; nous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Si notre tableau et le manuel de votre camion divergent, c'est l'indication du constructeur qui compte.
Quels sont les équivalents du modèle N2 ?
La section « Équivalents » de cette page regroupe les options recommandées aux performances équivalentes; rappelons que sur les camions Start-Stop, une EFB ne doit pas être remplacée par une classique. Une batterie interchangeable avec la Varta N2 doit avoir les mêmes dimensions (518×276×242 mm), la même polarité (positif à gauche), la même capacité (200 Ah) et le même courant de démarrage (1050 A).
Varta N2 ou Varta N9 : laquelle choisir ?
C’est la grande sœur de la N2 dans la même gamme Varta. Face à la N2, elle offre 25 Ah de plus et 100 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 51,25 € de moins. Utile avec une cabine équipée (frigo, chauffage, appareils) ou de nombreux arrêts longs ; sinon la N2 suffit.
Varta N2 ou Varta C40 : laquelle choisir ?
C’est la version EFB du même bac : elle supporte bien plus de décharges partielles que la N2. Face à la N2, elle offre 40 Ah de plus et 150 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 17,40 € de plus. Indispensable avec Start-Stop ou forte consommation à l’arrêt ; sur un camion en usage classique la N2 suffit et l’EFB n’ajoute que de la longévité.
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