Batterie pour Honda Jazz : laquelle pour chaque moteur, et son prix
Batteries de voitureQuelle batterie pour une Honda ?
D’après 171 commandes de clients avec une Honda, les batteries les plus achetées sont Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A, Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A et Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A. La capacité va de 12 à 77 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.
Quelle batterie pour chaque Honda
| Modèle | Moteur | La plus achetée | Alternative | Dès |
|---|---|---|---|---|
| Civic | Essence / diesel | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | Varta B34 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
| CR-V | Essence / diesel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 85,40 € |
| Accord | Essence / diesel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
| Jazz | Essence / diesel | Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | Varta B31 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 42,80 € |
| HR-V | Essence / diesel | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 47,95 € |
| CR-Z | Essence / diesel | Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | 42,80 € | |
| Legend | Essence / diesel | Varta E24 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A | 80,70 € | |
| FR-V | Essence / diesel | Exide EB740 Excell 12V 74Ah 680A | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 171 commandes réelles de clients avec une Honda.
Ce qu’achètent les propriétaires de Honda
- Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A 33 commandes · Civic, HR-V 47,95 € Voir la batterie
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 26 commandes · Accord, Civic 85,40 € Voir la batterie
- Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A 24 commandes · Jazz, CR-Z 42,80 € Voir la batterie
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 14 commandes · Civic, CR-V 134,95 € Voir la batterie
Avis de clients avec une Honda
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★★★★★
«Todo bien, según lo previsto!!! Lo recomiendo»
Carlos S. · Honda Hr-V · Varta A8 12V 60Ah 680A AGM -
★★★★
«Tinha uma igual no carro faz 6 anos. Testada num analisador da saúde da bateria da TOPDON apresentou ainda uns 200CCA dos teóricos 330 que deverá ter tido. Mas já se notava que estava a ficar fraca, custava a virar o motor. Comprei agora es»
Francisco S. · Honda Civic Vii Hatchback · Varta B34 12V 45Ah 330A -
★★★★★
«La monté en un Honda Jazz. Me informé previamente y es la batería apropiada para ese coche. Fácil montaje y excelente comportamiento. Muy satisfecho con la compra.»
Ricardo H. · Honda Jazz Ii · Varta A14 12V 40Ah 330A
Nous proposons 5 batteries compatibles avec la Honda Jazz sur ses 5 générations (2001-2025), avec des capacités de 40 à 60 Ah, un démarrage à froid de 330 à 680 A et des prix dès 42,80 €, TVA incluse.
- 📅 2001–2025
- 🚗 5 générations
- 🔋 5 batteries compatibles
- dès 42,80 €
Foire aux questions
- Cela dépend du moteur. Les propriétaires de Honda Jazz nous achètent surtout Varta A14 Dynamic SLI 40Ah (42,80 €), Varta B31 Dynamic SLI 45Ah (47,60 €) et Varta N60 Dynamic EFB 60Ah (91,40 €). Le tableau indique la batterie recommandée pour chaque motorisation avec son prix TTC et le lien vers sa page ; avec votre immatriculation ou votre VIN, nous vous donnons la bonne en quelques secondes.
- Entre 42,80 € et 107,40 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide, EFB, AGM). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
- Par l'année de mise en circulation : Jazz V (2020-2025); Jazz IV (2013-2025); Jazz Shuttle (2011-2025); Jazz III (2007-2025); Jazz II (2001-2008). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
- Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent un peu moins en ville à cause du nombre de redémarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou démarre lentement à froid, faites-la tester.
- Elle ne tient que quelques mois : le Start-Stop impose des centaines de cycles par jour et une batterie classique ne les supporte pas. Le calculateur peut aussi désactiver l'arrêt automatique. Montez toujours une EFB ou une AGM, la technologie d'origine.
