12.159 KundenbewertungenDanke für Ihr VertrauenDanke! Hervorragend 4,5 von 5

Batterien für Honda Jazz

Autobatterien

Welche Batterie braucht ein Honda?

Laut 152 Bestellungen von Honda-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Autobatterie Varta B32 12V 45Ah 330A, Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A und Autobatterie Varta A14 12V 40Ah 330A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 12 und 77 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.

Welche Batterie jedes Honda-Modell braucht

Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 152 echten Bestellungen von Honda-Fahrern.

Was Honda-Fahrer kaufen

Bewertungen von Honda-Fahrern

  • ★★★★★

    «La monté en un Honda Jazz. Me informé previamente y es la batería apropiada para ese coche. Fácil montaje y excelente comportamiento. Muy satisfecho con la compra.»

    Ricardo H. · Honda Jazz Ii · Varta A14 12V 40Ah 330A
  • ★★★★★

    «Me gustó la atención que me brindaron al solucionar un problema y l rapidez del atendimento»

    Ricardo I. · Honda Jazz Iii · baterias.com
  • ★★★★★

    «La he instalado yo mismo en un Honda Civic VIII, la instalación muy fácil, anteriormente llevaba la misma, que me duró casi seis años, nunca he tenido problemas de arranque, aunque vivo en Valencia y no hace mucho frío. Pese a haberse desca»

    Pedro J. · Honda Civic Viii Hatchback · Varta E44 12V 77Ah 780A

Wir führen 5 kompatible Batterien für den Honda Jazz über seine 5 Generationen (2001-2025), mit Kapazitäten von 40 bis 60 Ah, Kaltstartstrom von 330 bis 680 A und Preisen ab 42,80 € inkl. MwSt.

  • 📅 2001–2025
  • 🚗 5 Generationen
  • 🔋 5 kompatible Batterien
  • ab 42,80 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 5 kompatible Batterien, von 40 bis 60 Ah und 330 bis 680 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Start-Stopp-Batterie Varta N60 12V 60Ah 640A EFB, Start-Stopp-Batterie Varta A8 12V 60Ah 680A AGM, Autobatterie Varta A14 12V 40Ah 330A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 42,80 € und 107,40 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, AGM, EFB). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Jazz V (2020-2025); Jazz IV (2013-2025); Jazz Shuttle (2011-2025); Jazz III (2007-2025); Jazz II (2001-2008). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den Honda Jazz · Aktualisiert 23/10/2026

  • 🚚 Versand in 24 h
  • 🛡️ Offizielle Garantie
  • ↩️ Kostenlose Rückgabe 14 Tage

So finden Sie die richtige Batterie für Ihren Honda Jazz

Am bequemsten ist die Suche per Kennzeichen: Aus diesen wenigen Zeichen ermitteln wir die konkrete Variante, den Motor und die Originalbatterie, ohne dass Sie weiter nachsehen müssen.

Ein weiterer Weg sind die Fahrzeugpapiere: Das Zulassungsdatum ordnet Sie einer der gelisteten Generationen zu. In den Überschneidungsjahren ist die Karosserie das trennende Merkmal.

Werfen Sie vor dem Kauf einen Blick auf die aktuelle Batterie: Ihr Etikett zeigt Ah und Startstrom. Die neue muss diese Werte erreichen oder übertreffen — niemals darunter bleiben — und in Maßen und Lage des Pluspols übereinstimmen.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Jazz braucht

Hat Ihr Jazz Start-Stopp, arbeitet die Batterie weit mehr als üblich: Hunderte Startvorgänge am Tag statt einer Handvoll. Deshalb braucht sie EFB oder AGM, je nachdem ob das System einfach ist oder Bremsenergie zurückgewinnt. Eine konventionelle Batterie hält dort wenige Monate und kann dazu führen, dass das Auto Start-Stopp deaktiviert.

Das könnte Sie auch interessieren

Lade ...
Zum Seitenanfang