Batteries pour Peugeot 305
Batteries de voitureQuelle batterie pour une Peugeot ?
D’après 342 commandes de clients avec une Peugeot, les batteries les plus achetées sont Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Varta E44 12V 77Ah 780A et Varta N70 12V 70Ah 760A EFB. La capacité va de 13 à 180 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.
Quelle batterie pour chaque Peugeot
| Modèle | Moteur | La plus achetée | Alternative | Dès |
|---|---|---|---|---|
| 308 | Essence / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| 3008 | Essence / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| 3008 | Hybride | Varta A8 12V 60Ah 680A AGM | Varta N70 12V 70Ah 760A EFB | 107,40 € |
| 407 | Essence / diesel | Varta E44 12V 77Ah 780A | Exide EA770 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
| 208 | Essence / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Varta N70 12V 70Ah 760A EFB | 124,98 € |
| 2008 | Essence / diesel | Varta N70 12V 70Ah 760A EFB | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | 124,98 € |
| 206 | Essence / diesel | Varta C30 12V 54Ah 530A | Varta D15 12V 63Ah 610A | 67,40 € |
| 508 | Essence / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 12V 77Ah 780A | 85,40 € |
| 508 | Hybride | Varta E44 12V 77Ah 780A | Varta A8 12V 60Ah 680A AGM | 85,40 € |
À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 342 commandes réelles de clients avec une Peugeot.
Ce qu’achètent les propriétaires de Peugeot
- Varta A7 12V 70Ah 760A AGM 90 commandes · 308, 3008 148,78 € Voir la batterie
- Varta E44 12V 77Ah 780A 31 commandes · 407, 508 85,40 € Voir la batterie
- Varta N70 12V 70Ah 760A EFB 29 commandes · 2008, 308 124,98 € Voir la batterie
- Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB 26 commandes · 308, 3008 84,60 € Voir la batterie
Avis de clients avec une Peugeot
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★★★★★
«Pues nada, decidí probar esta marca y la verdad es que fue ponerlo y el coche encantado de la vida. Arranque rápido., incluso en frío. La instalación fácil para alguien que sepa, y mi vecino la hizo en dos minutos»
Roberto G. · Peugeot 407 · Exide EA770 12V 77Ah 760A -
★★★★★
«En mi Peugeot 3008 GTline de 2017 mi batería murió y decidí cambiarla por esta AGM. Ahora me va muchísimo mejor el arranque tanto en frío como el funcionamiento de Start/Stop cuando hace calor. La recomiendo sin lugar a dudas. Y el montaje »
Guillermo G. · Peugeot 3008 Ii Suv · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM -
★★★★★
«La experiencia con la compra fue sencilla y correcta. La pagina web la recomende a un familiar que le convenció y compro una bateria»
Luis E. · Peugeot Rifter · baterias.com
La Peugeot 305 a connu 2 générations entre 1990 et 1990, et nous les couvrons toutes avec 6 batteries compatibles : de 56 à 77 Ah, entre 480 et 780 A au démarrage à froid, dès 56,40 € TTC.
- 📅 1990–1990
- 🚗 2 générations
- 🔋 6 batteries compatibles
- dès 56,40 €
Foire aux questions
- Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 6 batteries compatibles au total, de 56 à 77 Ah et de 480 à 780 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta E11 12V 74Ah 680A, Batterie voiture Varta E44 12V 77Ah 780A, Batterie voiture Varta D24 12V 60Ah 540A. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
- Entre 56,40 € et 85,40 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
- Par l'année de mise en circulation : 305 II (1990-1990); 305 II Break (1990-1990). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
- Oui, à condition que les dimensions rentrent dans l'emplacement et que la position des bornes corresponde. Plus de capacité (Ah) et plus de démarrage à froid (A) n'abîment pas le véhicule : l'alternateur charge pareil et vous gagnez de la marge en hiver. Ce qu'il ne faut jamais faire, c'est descendre sous les valeurs d'origine.
- Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent souvent un peu moins en ville à cause du nombre de démarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou si le démarrage à froid faiblit, faites-la contrôler.
