Deta DB501 Power · Batteria auto 50Ah 450A
Batteria auto Deta DB501 12V 50Ah 450A immagini
Scheda tecnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Codice | DB501 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 50Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 450A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 207 mm |
| Larghezza | 175 mm |
| Altezza | 190 mm |
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Deta DB501 12V 50Ah 450A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Dove si colloca: la Deta DB501 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Deta e per capacità rientra tra le batterie da 50Ah.
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La Deta DB501 nella pratica
Quando non sceglierla
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.
Batteria auto Deta DB501 Power 50Ah 450A 12V
La Deta DB501 della gamma Power offre 50 Ah di capacità e 450 A di corrente di spunto a freddo (EN) a 12 V: la specifica abituale per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Le sue 207 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a sinistra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 50 Ah che montano di serie molte auto.
In breve: la Deta DB501 (50 Ah, 450 A, 207 × 175 × 190 mm, positivo a sinistra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TB501 e Exide EB501.
- Progettata per durare diversi anni con un uso quotidiano normale.
- Bassa autoscarica: regge le soste lunghe senza perdere carica.
- Tensione stabile per l'elettronica del veicolo (centralina, sensori, climatizzatore).
- Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
Applicazioni della Deta DB501
Pensata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop, la Deta DB501 è il ricambio diretto quando il tuo veicolo monta una batteria da 50 Ah con questo formato. Prima di acquistare, confronta misure, terminali e capacità con la batteria da sostituire. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 12,20 kg e fissaggio B13.
Entra al posto della tua batteria attuale?
Ha dimensioni esterne di 207 × 175 × 190 mm e pesa 12,20 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
La Deta DB501: gamma Power e tecnologia piombo-acido convenzionale
La Power è la gamma Deta a cui appartiene la DB501: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.
In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.
Perché scegliere una batteria Deta
Deta è il marchio tedesco del gruppo Exide: batterie prodotte con tecnologia da primo equipaggiamento e una gamma molto completa per auto, Start-Stop, camion, moto e applicazioni per il tempo libero. Tutte le batterie Deta del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.
Garanzia del produttore
La Deta DB501 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Cura e manutenzione
Mantieni i terminali puliti e ben serrati e controlla che la tensione a riposo non scenda sotto 12,4 V: sotto quel valore conviene ricaricare. Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata.
Spedizione, consegna e reso
Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.
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RiferimentoBCOM-DETA-DB501
Scheda tecnica
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MarcaDETA
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RiferimentoDB501
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ModelloDETA Power
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Tensione (V)12
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Lunghezza207 mm
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Larghezza175 mm
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Altezza190 mm
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Peso12.20 Kgs
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024024525
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Schema dei poliPositivo a sinistra
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FissaggioB13
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Corrente di spunto (EN)450A
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Capacità (C20)50Ah (c20)
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Tipo di cassaL01
Riferimenti Specifici
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ean133661024024525
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MPNDB501
Codici e riferimenti Deta DB501
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gamma del produttore | DETA Power |
| Codice del produttore (MPN) | DB501 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024024525 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L1 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
Deta DB501: equivalenti o superiori più vendute
La Deta DB501 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TB501 (Tudor), EB501 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: N50 (Varta), A9 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DB501
Questa batteria
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12V 50Ah 450A | Piombo-acido | ||||||||||||||||||||||
Varta
A9
Upgrade: AGM
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12V 50Ah 540A | AGM Superiore | 118,90 € +118,90 € | |||||||||||||||||||||
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| DB501 | A9 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 50 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 540 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a destra |
| Prezzo | 118,90 € |
Varta
N50
Upgrade: EFB
Deta DB501 vs Varta N50
Upgrade: EFB · +85,80 €
È la versione EFB della stessa cassa: regge molti più cicli di avviamento della DB501. Rispetto alla DB501 ha 100 A di spunto a freddo in più. Costa 85,80 € in più. Ti serve se l’etichetta della batteria originale dice EFB; in un’auto senza Start-Stop la DB501 basta e la EFB aggiunge solo vita utile.
| DB501 | N50 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 50 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 550 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a destra |
| Prezzo | 85,80 € |
Exide
EB501
Equivalente Exide Deta DB501 vs Exide EB501
Equivalente Exide · +49,95 €
È l’equivalente Exide verificata per il vano della DB501. Rispetto alla DB501 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 49,95 € in più. Decidi in base a prezzo, marca di fiducia e disponibilità: entrambe entrano e avviano allo stesso modo.
| DB501 | EB501 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 50 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 450 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 49,95 € |
Tudor
TB501
Equivalente Tudor Deta DB501 vs Tudor TB501
Equivalente Tudor · +61,30 €
L’alternativa Tudor che entra al posto della DB501, con la stessa polarità. Rispetto alla DB501 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 61,30 € in più. È una sostituzione diretta senza adattare nulla; la differenza la fanno prezzo e marca.
| DB501 | TB501 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 50 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 450 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 61,30 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 50Ah: Abbiamo 41 modelli da 50 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 50Ah. Stesse misure (207 × 175 × 190 mm): batterie da 207 × 175 × 190 mm.
Accessori consigliati
Veicoli compatibili
La Deta DB501 è compatibile con 84 veicoli. I più cercati:
I 50 veicoli che montano di più la Deta DB501
La Deta DB501 è compatibile con 84 veicoli (205 motorizzazioni), tra cui Daewoo Kalos (Klas) 1.4 16V (69 kW / 94 CV) (2002–2025), Daewoo Kalos (Klas) 1.4 (61 kW / 83 CV) (2002–2025), Daewoo Kalos (Klas) 1.2 (53 kW / 72 CV) (2002–2025) e Zastava Skala 1.3 (Z128A) (48 kW / 65 CV) (1990–2010).
Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (50 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Daewoo | Kalos (Klas) | 1.4 16V (69 kW / 94 CV) | 2002–2025 |
| Daewoo | Kalos (Klas) | 1.4 (61 kW / 83 CV) | 2002–2025 |
| Daewoo | Kalos (Klas) | 1.2 (53 kW / 72 CV) | 2002–2025 |
| Zastava | Skala | 1.3 (Z128A) (48 kW / 65 CV) | 1990–2010 |
| Zastava | Skala | 1.1 (Z128A) (41 kW / 56 CV) | 1990–2010 |
| Chevrolet | Kalos | 1.2 (53 kW / 72 CV) | 2005–2025 |
| ARO | 10 | 1.6 16V (78 kW / 106 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 10 | 1.6 (67 kW / 91 CV) | 1990–2006 |
| Fiat | Panda (141_) | 950 (35 kW / 48 CV) | 1990–2004 |
| Hyundai | Ioniq (AE) | 1.6 GDI Plug-in Hybrid (104 kW / 141 CV) | 2016–2023 |
| Fiat | Panda (141_) | 650 (22 kW / 30 CV) | 1990–2004 |
| ARO | 10 | 1,4 (46 kW / 63 CV) | 1990–2006 |
| Chevrolet | Kalos Saloon | 1.4 16V (69 kW / 94 CV) | 2005–2025 |
| Fiat | 126 (126_) | 650 (18 kW / 24 CV) | 1990–2000 |
| Chevrolet | Aveo / Kalos Hatchback (T250, T255) | 1.2 (62 kW / 84 CV) | 2006–2025 |
| ARO | 10 | 1,3 (40 kW / 54 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 10 | 1,4 RWD (46 kW / 63 CV) | 1990–2006 |
| Fiat | Panda (141_) | 800 (25 kW / 34 CV) | 1990–2004 |
| Fiat | 126 (126_) | 700 (19 kW / 26 CV) | 1990–2000 |
| Chevrolet | Kalos Saloon | 1.2 (53 kW / 72 CV) | 2005–2025 |
| FSO | 126P | 0.6 (17 kW / 23 CV) | 1990–2000 |
| Chevrolet | Aveo / Kalos Saloon (T250, T255) | 1.4 (61 kW / 83 CV) | 2005–2025 |
| Fiat | 126 (126_) | 650 (17 kW / 23 CV) | 1990–2000 |
| FSO | Polonez III | 1.9 D (51 kW / 69 CV) | 1992–2005 |
| Hyundai | Ioniq (AE) | 1.6 GDI Hybrid (77 kW / 105 CV) | 2016–2023 |
| ARO | 10 | 1.6 (55 kW / 75 CV) | 1990–2006 |
| Fiat | 126 (126_) | 600 (17 kW / 23 CV) | 1990–2000 |
| FSO | 126P | 650 (18 kW / 24 CV) | 1990–2000 |
| FSO | 126P | 0.6 (22 kW / 30 CV) | 1990–2000 |
| ZAZ | Tavria (1102) | 1.3 (44 kW / 60 CV) | 1990–2007 |
| Tofas | Dogan | 1.6 (59 kW / 80 CV) | 1990–2002 |
| Seat | Marbella (28A) | 0.9 (32 kW / 44 CV) | 1990–1999 |
| ZAZ | Tavria (1102) | 1.1 (37 kW / 50 CV) | 1990–2007 |
| Peugeot | 504 Pickup (E_) | 1.8 (55 kW / 75 CV) | 1990–1999 |
| Seat | Marbella Hatchback Van (028A) | 0.8 (25 kW / 34 CV) | 1990–1999 |
| Seat | Marbella Hatchback Van (028A) | 0.9 (29 kW / 40 CV) | 1990–1999 |
| Seat | Marbella (28A) | 0.8 (25 kW / 34 CV) | 1990–1999 |
| Hyundai | Ioniq (AE) | 1.6 GDI Hybrid (104 kW / 141 CV) | 2016–2023 |
| Seat | Marbella (28A) | 0.9 Cat (30 kW / 41 CV) | 1990–1999 |
| FSO | Polonez III | 1.6 i (57 kW / 78 CV) | 1992–2005 |
| ARO | Spartana Pick Up | 1.2 (40 kW / 54 CV) | 1997–2006 |
| FSO | Polonez III Saloon | 1.6 i (57 kW / 78 CV) | 1992–2002 |
| Seat | Marbella (28A) | 0.9 Cat (29 kW / 40 CV) | 1990–1999 |
| FSO | Polonez III Saloon | 1.4 i 16V (76 kW / 103 CV) | 1992–2002 |
| Seat | Marbella (28A) | 0.9 (29 kW / 40 CV) | 1990–1999 |
| Seat | Marbella Hatchback Van (028A) | 0.9 Cat (29 kW / 40 CV) | 1990–1999 |
| Seat | Marbella Hatchback Van (028A) | 0.9 (30 kW / 41 CV) | 1990–1999 |
| Tofas | Sahin Saloon | 1.6 IE (63 kW / 86 CV) | 1990–2003 |
| Tofas | Dogan | 1.6 i.e (61 kW / 83 CV) | 1990–2002 |
| KIA | Niro I (DE) | 1.6 GDI Hybrid (107 kW / 145 CV) | 2016–2022 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come si installa la batteria Deta DB501 nel veicolo?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a sinistra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
Quanto dura la batteria Deta DB501?
La vita utile attesa della Deta DB501 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Quali sono le dimensioni del modello DB501?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 207×175×190 mm — scritte anche come 207x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L1 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Su quale lato si trova il positivo del modello DB501?
Polarità: positivo a sinistra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
La DB501 è valida per il mio veicolo?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello DB501 è compatibile con 84 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali batterie sono equivalenti alla Deta DB501?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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