Deta DC542 · Batteria auto 12V 54Ah 500A

Batería Deta DC542 54Ah - 1
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Deta DC542 12V 54Ah 500A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).

Perché questa batteria per auto?

  • Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
  • Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
  • Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Voltaggio
12 V
Capacità
54 Ah C20
Avviamento a freddo
500 A EN-1
Dimensioni
242×175×175 mm
Tecnologia
Piombo-acido
Polarità
Positivo a destra
Peso
12,9 kg
Modello
DETA Standard
Preventivo senza impegno

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Foto della vecchia batteria o del libretto del veicolo · Max 3 · 8 MB · immagini o PDF
Logo Deta

Batteria auto Deta DC542 Standard 54Ah 500A 12V

12VTensione
54AhCapacità
500ASpunto a freddo
12,90kgPeso

La Deta DC542 della gamma Standard offre 54 Ah di capacità e 500 A di corrente di spunto a freddo (EN) a 12 V: la specifica abituale per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Le sue 242 × 175 × 175 mm e il terminale positivo a destra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 54 Ah che montano di serie molte auto.

  • Tensione stabile per l'elettronica del veicolo (centralina, sensori, climatizzatore).
  • Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
  • Progettata per durare diversi anni con un uso quotidiano normale.
  • Bassa autoscarica: regge le soste lunghe senza perdere carica.

Applicazioni della Deta DC542

La Deta DC542 copre le esigenze di auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop: avviamento affidabile, tensione stabile per l'elettronica e una vita utile di diversi anni con uso quotidiano. Verifica che coincida per misure e posizione dei terminali con quella attuale. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 12,90 kg, terminale 1 e fissaggio B13.

Misure, terminali e fissaggio

Quanto al formato, la Deta DC542 misura 242 × 175 × 175 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 12,90 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.

La Deta DC542: gamma Standard e tecnologia piombo-acido convenzionale

Nel catalogo Deta, la serie Standard raggruppa i codici progettati per quest'uso. La DC542 è il modello da 54 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.

Il piombo-acido convenzionale è il riferimento con cui si confrontano le altre tecnologie: buona corrente di spunto, grande tolleranza alla carica dell'alternatore e il miglior prezzo per amperora.

Cosa offre Deta rispetto ad altri marchi

Deta unisce l'ingegneria tedesca alla capacità industriale di Exide. Le sue serie Power, Senator e PowerPRO coprono dalla citycar alle macchine da cantiere. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.

Garanzia del produttore

La Deta DC542 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.

Consigli d'uso e manutenzione

Con un uso quotidiano normale la batteria resta carica grazie all'alternatore; se l'auto resta ferma per settimane, una carica di mantenimento mensile evita la scarica profonda. Mantieni i terminali puliti e ben serrati e controlla che la tensione a riposo non scenda sotto 12,4 V: sotto quel valore conviene ricaricare.

Tempi di consegna e resi

Gli ordini effettuati prima delle 18:00 con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai 14 giorni per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione.

BCOM-DETA-DC542

Scheda tecnica

Marca
DETA
Riferimento
DC542
Modello
DETA Standard
Tensione (V)
12
Lunghezza
242 mm
Larghezza
175 mm
Altezza
175 mm
Peso
12.90 Kgs
Tecnologia
Piombo-acido
EAN
3661024024853
Schema dei poli
Positivo a destra
Tipo di terminale
1
Fissaggio
B13
Corrente di spunto (EN)
500A
Capacità (C20)
54Ah (c20)
Tipo di cassa
LB2

Riferimenti Specifici

ean13
3661024024853
MPN
DC542

Codici e riferimenti Deta DC542

Marca Deta
Gamma del produttore DETA Standard
Riferimento del produttore (MPN) DC542
Codice a barre EAN-13 3661024024853
Cassa europea (EN 50342-2) LB2
Misure (lunghezza × larghezza × altezza) 242 × 175 × 175 mm (242x175x175)

Confronto: Deta DC542 vs equivalenti — alternative con le stesse misure, Ah e CCA

La Deta DC542 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: EC542 (Exide), TC542 (Tudor), D59 (Varta), D21 (Varta), TB602 (Tudor).

Prodotto Specifiche Tecnologia Prezzo
Deta DC542 Deta DC542 Questa batteria 12V 54Ah 500A Piombo-acido
Exide EC542 Exide EC542 ★ 4,8 12V 54Ah 500A Piombo-acido 79,90 €
Tudor TC542 Tudor TC542 12V 54Ah 500A Piombo-acido 74,90 €
Varta D59 Varta D59 ★ 4,7 12V 60Ah 540A Piombo-acido 64,80 €
Varta D21 Varta D21 ★ 4,7 12V 61Ah 600A Piombo-acido 69,40 €
Tudor TB602 Tudor TB602 ★ 4,8 12V 60Ah 540A Piombo-acido 51,80 €

Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.

Accessori consigliati — completa la Deta DC542 con caricabatterie o tester

Come cambiare la batteria

Guida passo passo per sostituire la batteria dell'auto in 15-30 minuti (di più se è sotto il sedile o nel bagagliaio) senza perdere le impostazioni del veicolo.

⏱ 15-30 min🛠 Strumenti: Chiave da 10 mm · Guanti di protezione
  1. Passo 1. Prepara il veicolo

    Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.

  2. Passo 2. Individua la batteria

    Apri il cofano. La batteria di solito si trova nel vano motore, ma in molte auto moderne può essere nel bagagliaio o sotto il sedile del passeggero. Controlla il manuale se necessario.

  3. Passo 3. Scollega il polo negativo (−)

    Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.

  4. Passo 4. Scollega il polo positivo (+)

    Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.

  5. Passo 5. Rimuovi la batteria vecchia

    Allenta la staffa inferiore con la stessa chiave. Solleva la batteria con cautela (15-25 kg). Pulisci la vaschetta con spazzola e bicarbonato se è ossidata.

  6. Passo 6. Installa la batteria nuova

    Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.

  7. Passo 7. Collega i cavi

    Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.

  8. Passo 8. Verifica l'avviamento

    Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.

Domande frequenti

Come so se il modello DC542 è adatto alla mia auto?

Tre modi: 1) inserisca la sua targa nel cercatore e DGT/DVLA/KBA rileveranno automaticamente modello e motore; 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" di questa pagina, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico per il modello DC542; 3) se non trova la sua auto, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)).

Come si installa la batteria Deta DC542 nel veicolo?

Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.

Quale garanzia ha la batteria Deta DC542?

Offriamo 2 anni di garanzia ufficiale del produttore per difetti di fabbricazione. Copre guasti di cella, cortocircuiti interni e cali anomali di capacità. Sono esclusi i danni da uso improprio: sovraccarica prolungata, caricatore inadatto o alternatore difettoso. Se la batteria si guasta, la sostituiamo senza costi previa revisione tecnica.

In quanto tempo ricevo il modello DC542?

In Penisola (ES/PT) arriva in 24 h se ordina entro le 18:00 e la batteria è disponibile a magazzino — esce lo stesso giorno e la riceve il giorno lavorativo successivo. Gli ordini nel pomeriggio o nel fine settimana partono il giorno lavorativo successivo. Per Baleari, Canarie e altre destinazioni UE il termine è di 2-5 giorni secondo la destinazione. Il costo di spedizione si calcola nel carrello in base a destinazione e modalità (standard, urgente o contrassegno). Le inviamo il numero di tracking via email e SMS alla conferma della spedizione.

Come restituisco il modello DC542 se non è compatibile?

Sì. Ha 14 giorni dalla ricezione per restituirla. In Spagna e Portogallo peninsulari il reso è GRATUITO — copriamo il costo della spedizione di ritorno con etichetta prepagata. In altri paesi UE il costo del reso è a carico del cliente. Deve arrivare nell'imballo originale e senza segni di installazione. Se è risultata difettosa, la garanzia copre la sostituzione anche oltre i 14 giorni.

Dove posso comprare questa batteria con garanzia?

Su baterias.com, distributore ufficiale autorizzato: stock reale, spedizione 24 h in Penisola (ES/PT) se ordina entro le 18:00 e garanzia ufficiale del produttore. Il costo del trasporto si calcola nel carrello in base a destinazione e modalità (standard, urgente, contrassegno). Pagamento sicuro con carta, Bizum, PayPal o bonifico. Se contratta l'installazione a domicilio, il nostro tecnico porta via la batteria usata per gestirla tramite un punto autorizzato.

Quanto dura la batteria Deta DC542?

La vita utile attesa della Deta DC542 è di 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.

Quali sono le dimensioni del modello DC542?

Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 242×175×175 mm — scritte anche come 242x175x175 mm e corrispondono al formato cassa europea LB2 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.

Quanto pesa la batteria Deta DC542?

Pesa 12,9 kg. La maggior parte del peso è piombo. Se la sostituisce da solo, usi guanti e una cinghia di trasporto (le AGM pesano un po' più delle convenzionali per la fibra di vetro assorbente).

La DC542 è valida per il mio veicolo?

Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello DC542 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.

Quali sono gli equivalenti del modello DC542?

Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.

Il modello DC542 è migliore dei suoi equivalenti di altri marchi?

Questa batteria e i suoi equivalenti di Bosch, Tudor o Exide sono tecnicamente equivalenti: stesse misure, stesso voltaggio e stessa capacità. La differenza sta nella garanzia (Varta e Bosch: 2 anni; Tudor ed Exide: 2 anni nella gamma equivalente), nello stabilimento di fabbricazione (Varta e Bosch condividono l'origine del Gruppo Clarios; Tudor ed Exide appartengono a Exide Technologies) e nel prezzo. Per uso privato qualsiasi della lista le darà 4-6 anni di vita utile. Le confronti nella sezione "Equivalenti" di questa scheda.

Che recensioni ha il modello DC542?

La valutazione del prodotto, quando ci sono recensioni, appare nella scheda stessa accanto alle stelle. Può leggere anche il nostro profilo pubblico di Trustpilot a livello negozio (4,5/5 su oltre 11.700 recensioni verificate). Il più apprezzato è di solito l'avviamento affidabile a freddo, la durata oltre i 5 anni e la consegna rapida; le critiche più frequenti riguardano auto con BMS che necessitano di registrazione OBD dopo l'installazione.


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