Deta DC542 · Batterie voiture 12V 54Ah 500A

Batterie de voiture Deta DC542 Standard 54Ah 500A 12V

La Deta DC542 de la gamme Standard offre 54 Ah de capacité et 500 A de courant de démarrage à froid (EN) sous 12 V : la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Ses 242 × 175 × 175 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 54 Ah que montent de série de nombreuses voitures.

En bref : la Deta DC542 (54 Ah, 500 A, 242 × 175 × 175 mm, borne positive à droite). C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format. Alternatives équivalentes vérifiées : Exide EC542 et Tudor TC542.

• Tension stable pour l'électronique du véhicule (calculateur, capteurs, climatisation).
• Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.
• Conçue pour durer plusieurs années en usage quotidien normal.
• Faible autodécharge : supporte les longs arrêts sans perdre sa charge.

Applications de la Deta DC542

La Deta DC542 couvre ce dont les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop ont besoin : démarrage fiable, tension stable pour l'électronique et une durée de vie de plusieurs années en usage quotidien. Vérifiez qu'elle coïncide en dimensions et position des bornes avec l'actuelle. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 12,90 kg, bornes 1 et fixation B13.

Dimensions, bornes et fixation

Côté format, la Deta DC542 mesure 242 × 175 × 175 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 12,90 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

La Deta DC542 : gamme Standard et technologie plomb-acide classique

Dans le catalogue Deta, la série Standard regroupe les références conçues pour cet usage. La DC542 est le modèle 54 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.

Le plomb-acide classique est la référence à laquelle se comparent les autres technologies : bon courant de démarrage, grande tolérance à la charge de l'alternateur et le meilleur prix par ampère-heure.

Ce que Deta apporte face aux autres marques

Deta allie l'ingénierie allemande à la capacité industrielle d'Exide. Ses séries Power, Senator et PowerPRO couvrent de la citadine aux engins de chantier. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.

Garantie du fabricant

La Deta DC542 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.

Conseils d'utilisation et d'entretien

En usage quotidien normal, la batterie est maintenue chargée par l'alternateur ; si la voiture reste des semaines à l'arrêt, une charge d'entretien mensuelle évite la décharge profonde. Gardez les bornes propres et bien serrées et vérifiez que la tension au repos ne descend pas sous 12,4 V : en dessous, il faut recharger.

Délais de livraison et retours

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.