Veicolo: Volkswagen Vento 1.9 TDI (1996)
Qualidade
Preços competitivos, boa qualidade, mais nada a dizer. Continuem assim 😁
Tudor TB500 Technica · Batteria auto 50Ah 450A
Batteria auto Tudor TB500 Technica 12V 50Ah 450A immagini
Scheda tecnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Codice | TB500 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 50Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 450A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 207.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 190.00 mm |
Prezzo:
50,10 €
Tasse incluse
Tudor TB500 12V 50Ah 450A è una batteria per auto pronta all'uso, sigillata e senza manutenzione. Eroga gli ampere di avviamento necessari a freddo e mantiene tensione stabile per i consumi delle auto attuali (centralina, sensori, climatizzatore, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Voltaggio
12 V
Capacità
50 Ah
Avviamento a freddo
450 A
Dimensioni
207×175×190 mm
Tecnologia
Piombo-acido
Polarità
Positivo a destra
Peso
12,1 kg
Modello
TUDOR TECHNICA
Dove si colloca: la Tudor TB500 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Tudor e per capacità rientra tra le batterie da 50Ah.
La Tudor TB500 nella pratica
Su quali auto la montano i nostri clienti?
Soprattutto su Porsche Cayman, Volkswagen Vento, Hyundai i20, Volkswagen Polo e Fiat Panda (5 ordini con veicolo identificato). Verifica sempre la compatibilità con la targa: vano e posizione dei poli cambiano tra le versioni.
Quando non sceglierla
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.
Batteria auto Tudor TB500 Technica 50Ah 450A 12V
12VTensione
50AhCapacità
450ASpunto a freddo
12,10kgPeso
La batteria auto Tudor TB500 è il modello da 12 V, 50 Ah e 450 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma Technica, pensato per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Le sue 207 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 50 Ah che montano di serie molte auto.
In breve: la Tudor TB500 (50 Ah, 450 A, 207 × 175 × 190 mm, positivo a destra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Exide EB500 e Tudor TA530.
- Progettata per durare diversi anni con un uso quotidiano normale.
- Bassa autoscarica: regge le soste lunghe senza perdere carica.
- Tensione stabile per l'elettronica del veicolo (centralina, sensori, climatizzatore).
- Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
Applicazioni della Tudor TB500
Con 50 Ah, la Tudor TB500 è dimensionata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. È un ricambio diretto della batteria originale quando coincidono misure e terminali. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 12,10 kg.
La Tudor TB500: gamma Technica e tecnologia piombo-acido convenzionale
La TB500 fa parte della gamma Technica di Tudor. Scegliere il codice giusto nella serie è questione di capacità, misure e terminali: tecnologia e qualità sono comuni a tutta la famiglia.
La batteria piombo-acido convenzionale resta la tecnologia più diffusa per l'equilibrio tra capacità, corrente di spunto e prezzo. Ben mantenuta e carica, offre anni di servizio affidabile su veicoli senza Start-Stop.
Formato e montaggio della Tudor TB500
Ha dimensioni esterne di 207 × 175 × 190 mm e pesa 12,10 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
Perché scegliere una batteria Tudor
Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Garantiamo che ogni Tudor arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.
Cura e manutenzione
Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Con un uso quotidiano normale la batteria resta carica grazie all'alternatore; se l'auto resta ferma per settimane, una carica di mantenimento mensile evita la scarica profonda.
Garanzia e copertura
La Tudor TB500 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Tempi di consegna e resi
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
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RiferimentoBCOM-TUDOR-TB500
Scheda tecnica
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MarcaTUDOR
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RiferimentoTB500
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ModelloTUDOR TECHNICA
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Tensione (V)12
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Lunghezza207.00 mm
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Larghezza175.00 mm
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Altezza190.00 mm
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024054515
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Schema dei poliPositivo a destra
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Corrente di spunto (EN)450A
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Capacità (C20)50Ah (c20)
Riferimenti Specifici
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ean133661024054515
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MPNTB500
5,00/5
Tutte le nostre recensioni provengono da ordini verificatiUltime recensioni verificate
Nessuna recensione con questo voto
Recensioni nella lingua originale
★★★★★Bruno L.Acquisto verificatoOrdine FAJULV
13/10/2026 21:23Qualidade
Preços competitivos, boa qualidade, mais nada a dizer. Continuem assim 😁
Recensioni dei clienti sulla Tudor TB500
5,00/5 · 1 recensioni con acquisto verificato · ✓ Raccolte dopo l’ordine, senza filtri
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Codici e riferimenti Tudor TB500
| Marca | Tudor · vedi tutte le batterie Tudor |
|---|---|
| Gamma del produttore | TUDOR TECHNICA |
| Codice del produttore (MPN) | TB500 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024054515 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L1 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
Tudor TB500: equivalenti o superiori più vendute
La Tudor TB500 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: EB500 (Exide), TA530 (Tudor), C22 (Varta), C30 (Varta), EA530 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: TL550 (Tudor), N50 (Varta), A9 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TB500
Questa batteria
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12V 50Ah 450A | Piombo-acido | 50,10 € | |||||||||||||||||||||
Tudor
TL550
Upgrade: EFB |
12V 55Ah 540A | EFB Superiore | 76,95 € +26,85 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| TB500 | TL550 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 55 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 540 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 50,10 € | 76,95 € |
Tudor
TA530
Sorella maggiore Tudor TB500 vs Tudor TA530
Sorella maggiore · +14,30 €
È la sorella maggiore della TB500 nella stessa gamma Tudor. Rispetto alla TB500 ha 3 Ah in più e 90 A di spunto a freddo in più. Costa 14,30 € in più. Se il vano accetta la misura, la riserva in più non dà mai fastidio; per una benzina di uso quotidiano l’extra non serve.
| TB500 | TA530 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 53 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 540 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 50,10 € | 64,40 € |
Varta
C22
Equivalente Varta
Tudor TB500 vs Varta C22
Equivalente Varta · +4,30 €
È l’equivalente Varta verificata per il vano della TB500. Rispetto alla TB500 ha 2 Ah in più e 20 A di spunto a freddo in più. Costa 4,30 € in più. Decidi in base a prezzo, marca di fiducia e disponibilità: entrambe entrano e avviano allo stesso modo.
| TB500 | C22 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 52 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 470 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 50,10 € | 54,40 € |
Varta
C30
Equivalente Varta
Tudor TB500 vs Varta C30
Equivalente Varta · +17,30 €
L’alternativa Varta che entra al posto della TB500, con la stessa polarità. Rispetto alla TB500 ha 4 Ah in più e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 17,30 € in più. È una sostituzione diretta senza adattare nulla; la differenza la fanno prezzo e marca.
| TB500 | C30 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 54 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 530 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 50,10 € | 67,40 € |
Varta
A9
Upgrade: AGM
Tudor TB500 vs Varta A9
Upgrade: AGM · +68,80 €
La AGM di questa misura: quella montata di serie dalle auto con Start-Stop e frenata rigenerativa, e un vero guadagno di durata rispetto alla TB500. Rispetto alla TB500 ha 90 A di spunto a freddo in più. Costa 68,80 € in più. Indispensabile se la tua auto ha Start-Stop, frenata rigenerativa o montava AGM di serie; senza questi sistemi è un upgrade che non hai bisogno di pagare.
| TB500 | A9 | |
|---|---|---|
| Capacità | 50 Ah | 50 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 450 A | 540 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 50,10 € | 118,90 € |
Varta
N50
Upgrade: EFB
Exide
EB500
Equivalente Exide
Exide
EA530
Equivalente Exide
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 50Ah: Abbiamo 41 modelli da 50 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 50Ah. Stesse misure (207 × 175 × 190 mm): batterie da 207 × 175 × 190 mm.
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⚡ Avviatore
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388,30 €
🧪 Tester
Motobatt
Tester per batterie Motobatt MB-VM
59,95 €
Veicoli compatibili
La Tudor TB500 è compatibile con 175 veicoli. I più cercati:
CITROËNAX (ZA-_)1990FIATUNO (146_, 158_)1990PEUGEOT205 II (20A/C)1990RENAULTSUPER 5 (B/C40_)1990CITROËNC15 Box Body/MPV (VD_)1990RENAULT11 (B/C37_)1990TOYOTACARINA E VI Saloon (_T19_)1992TOYOTACARINA E VI (_T19_)1992FIATFIORINO Box Body/MPV (146_)1990ALFA ROMEO33 (905_)1990
Vedi tutti i 175 veicoli compatibili 
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come si installa la batteria Tudor TB500 nel veicolo?
Prima di iniziare, consulti il libretto dell'auto: la procedura del costruttore ha la precedenza. Trova la guida completa passo passo sul nostro blog. Nella maggior parte delle auto è un lavoro di 15-30 minuti (fino al doppio quando la batteria sta sotto un sedile o nel bagagliaio) e basta una chiave da 10 mm. Conta soprattutto l'ordine dei poli: per staccare, negativo (−) prima del positivo (+); per collegare, positivo (+) prima del negativo (−). Nel mezzo, a motore spento e senza chiave, si allenta la staffa di fissaggio e la nuova si monta con lo stesso orientamento dell'originale, positivo a destra (polarità).
Quanti anni dura questa batteria?
Come stima indicativa, la Tudor TB500 dura in genere 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop: è un valore di riferimento, non una durata garantita. La durata reale cambia con il clima (avviamenti a freddo, caldo che fa evaporare l'elettrolito), con l'uso e i tragitti brevi, con lo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, con i consumi da fermo e con la manutenzione; contano anche il tipo di veicolo e lo Start-Stop.
Che misure ha la batteria Tudor TB500?
Prima dell'acquisto, misuri il vano del suo veicolo: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. La Tudor TB500 occupa 207×175×190 mm (lunghezza, larghezza e altezza, poli compresi), la misura di cassa europea L1.
Che polarità ha la batteria Tudor TB500?
Polarità della Tudor TB500: positivo a destra. Deve coincidere con quella della sua batteria attuale: invertita, costringe ad allungare i cavi o a riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito. Il riferimento è la batteria vista di fronte, con i poli verso chi guarda; il positivo (+) si riconosce dall'anello rosso.
La batteria Tudor TB500 va bene per la mia auto?
Il modo più rapido è inserire la targa nel cercatore: DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore. Può anche consultare la scheda "Veicoli compatibili", verificata dal nostro team tecnico, oppure inviarci su WhatsApp marca, modello, motore e anno; rispondiamo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Le specifiche del costruttore del veicolo hanno sempre la precedenza sulle nostre tabelle. Il modello TB500 è compatibile con 175 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali sono gli equivalenti del modello TB500?
Consulti la sezione "Equivalenti" di questa scheda per le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. Attenzione alla tecnologia: nei veicoli Start-Stop una EFB non si cambia con una convenzionale. Intercambiabile significa stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e stessi CCA; per la TB500, 50 Ah (450 A di spunto).
Tudor TB500 o Tudor TL550: quale scegliere?
La EFB di questa misura, pensata per lo Start-Stop semplice che una convenzionale come la TB500 non regge. Rispetto alla TB500 ha 5 Ah in più e 90 A di spunto a freddo in più. Costa 26,85 € in più. Indispensabile se la tua auto ha lo Start-Stop base o montava EFB di serie; senza Start-Stop è un guadagno di durata di cui puoi fare a meno.
Tudor TB500 o Tudor TA530: quale scegliere?
È la sorella maggiore della TB500 nella stessa gamma Tudor. Rispetto alla TB500 ha 3 Ah in più e 90 A di spunto a freddo in più. Costa 14,30 € in più. Se il vano accetta la misura, la riserva in più non dà mai fastidio; per una benzina di uso quotidiano l’extra non serve.
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