Tudor TB501 · Batterie voiture 12V 50Ah 450A

Batterie de voiture Tudor TB501 Technica 50Ah 450A 12V

Avec 50 Ah sous 12 V et 450 A de courant de démarrage à froid (EN), la Tudor TB501 de la gamme Technica est une batterie de démarrage conçue pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Elle mesure 207 × 175 × 190 mm et la borne plus à gauche, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 50 Ah sur des voitures.

En bref : la Tudor TB501 (50 Ah, 450 A, 207 × 175 × 190 mm, borne positive à gauche). C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format.

• Qualité première monte, sans le prix du concessionnaire.
• Remplacement direct de la batterie d'origine en dimensions et bornes.
• Démarrage fiable à froid et après des semaines sans rouler.
• Plomb-acide classique : la technologie la plus éprouvée et la plus économique.

Format et montage de la Tudor TB501

Côté format, la Tudor TB501 mesure 207 × 175 × 190 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 12,20 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.

Applications de la Tudor TB501

La Tudor TB501 couvre ce dont les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop ont besoin : démarrage fiable, tension stable pour l'électronique et une durée de vie de plusieurs années en usage quotidien. Vérifiez qu'elle coïncide en dimensions et position des bornes avec l'actuelle. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 12,20 kg.

La Tudor TB501 : gamme Technica et technologie plomb-acide classique

Dans le catalogue Tudor, la série Technica regroupe les références conçues pour cet usage. La TB501 est le modèle 50 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.

La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.

Tudor : la marque derrière la TB501

Tudor est la marque historique ibérique de batteries, aujourd'hui intégrée au groupe Exide. Ses gammes voiture, camion, moto et loisir sont fabriquées avec la même technologie et les mêmes contrôles que les références première monte du groupe. Toutes les batteries Tudor de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

Garantie officielle

La Tudor TB501 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.

Entretien et précautions

Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée. En usage quotidien normal, la batterie est maintenue chargée par l'alternateur ; si la voiture reste des semaines à l'arrêt, une charge d'entretien mensuelle évite la décharge profonde.

Quand la recevez-vous et comment la retourner

Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.