Tudor TF2353+ · Batteria 235Ah 1300A
Scheda tecnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Codice | TF2353+ |
| Capacità (C20) | 235Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 1300A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 518mm |
| Larghezza | 274mm |
| Altezza | 240mm |
| Peso | 56.30 Kg |
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Tudor TF2353+ 235Ah 1300A è una batteria SHD (Super Heavy Duty) per camion, progettata per uso professionale intensivo. Resistente alle vibrazioni, sopporta avviamenti lunghi su diesel freddo e scariche profonde in sosta con consumi attivi (tachigrafo, refrigerazione, riscaldatore).
Perché questa batteria per camion?
- Heavy Duty realeper uso professionale intensivo
- Avviamenti diesel lunghiaffidabili anche in freddo estremo
- Alimenta i servizi in sostacronotachigrafo, riscaldatore e luci a motore spento
Dove si colloca: la Tudor TF2353+ è una delle nostre batterie per camion, fa parte delle batterie Tudor e per capacità rientra tra le batterie da 235Ah.
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Batteria per camion Tudor TF2353+ 235Ah 1.300A 12V
La batteria per camion Tudor TF2353+ è il modello da 12 V, 235 Ah e 1.300 A di corrente di spunto a freddo (EN), preparato per camion, autobus, trattori e macchine pesanti. Le sue 518 × 274 × 240 mm e il terminale positivo a sinistra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 235 Ah che montano di serie molti camion.
In breve: la Tudor TF2353+ (235 Ah, 1300 A, 518 × 274 × 240 mm, positivo a sinistra). Alternative equivalenti verificate: Tudor TF2353 e Exide EF2353.
- Maggiore tolleranza alle scariche profonde rispetto a una batteria di avviamento convenzionale.
- Alimenta tachigrafo, frigorifero e riscaldatore durante le soste.
- Resistente alla vibrazione costante del telaio.
- Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
Formato e montaggio della Tudor TF2353+
Quanto al formato, la Tudor TF2353+ misura 518 × 274 × 240 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 56,30 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B00 e terminale EN taper post, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
Applicazioni della Tudor TF2353+
La Tudor TF2353+ è pensata per camion, autobus, trattori e macchine pesanti. Negli impianti a 24 V con due batterie in serie, conviene sostituirle entrambe insieme per evitare squilibri. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 56,30 kg, terminale EN taper post e fissaggio B00.
Tecnologia della Tudor TF2353+
Tudor produce la TF2353+ con gli stessi standard del resto del suo catalogo; quello che cambia tra i codici è la capacità, il formato e la posizione dei terminali.
In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.
Tudor: il marchio dietro la TF2353+
Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.
Garanzia del produttore
La Tudor TF2353+ include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. Un avviso importante per i veicoli industriali: la maggior parte dei camion monta due batterie collegate in serie (impianto a 24 V). Se ne sostituisci solo una, la nuova lavora insieme alla vecchia, che ha già perso capacità; questo squilibrio ne accorcia la vita e il produttore può considerarlo uso improprio. Cambia sempre entrambe insieme.
Consigli d'uso e manutenzione
Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Durante le soste con consumi attivi, evita scariche profonde ripetute: accorciano la vita di qualsiasi batteria di avviamento.
Tempi di consegna e resi
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
Scheda tecnica
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Tensione (V)
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Lunghezza518mm
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Larghezza274mm
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Altezza240mm
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Peso56.30 Kg
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024055321
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Schema dei poliPositivo a sinistra
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Tipo di terminaleEN taper post
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FissaggioB00
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Corrente di spunto (EN)1300A
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Capacità (C20)235Ah (c20)
Riferimenti Specifici
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MPNTF2353+
Tudor TF2353+: equivalenti o superiori più vendute
La Tudor TF2353+ è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TF2353 (Tudor), EF2353 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: C40 (Varta), TE2353 (Tudor), LED240 (Varta), EE2353 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TF2353+
Questa batteria
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235Ah 1300A | Piombo-acido | ||||||||||||||||||||||
Tudor
TF2353
Stessa gamma |
12V 235Ah 1300A | Piombo-acido | 293,60 € +293,60 € | |||||||||||||||||||||
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| TF2353+ | TF2353 | |
|---|---|---|
| Capacità | 235 Ah | 235 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 1300 A | 1300 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 274 × 240 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 293,60 € |
Tudor
TE2353
Upgrade: EFB Tudor TF2353+ vs Tudor TE2353
Upgrade: EFB · +348,30 €
È la versione EFB della stessa cassa: regge molte più scariche parziali della TF2353+. Rispetto alla TF2353+ ha 100 A di spunto a freddo in meno. Costa 348,30 € in più. Indispensabile con Start-Stop o forti consumi a motore spento; su un camion ad uso convenzionale la TF2353+ basta e la EFB aggiunge solo durata.
| TF2353+ | TE2353 | |
|---|---|---|
| Capacità | 235 Ah | 235 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 1300 A | 1200 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 274 × 240 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 348,30 € |
Varta
C40
Upgrade: EFB Tudor TF2353+ vs Varta C40
Upgrade: EFB · +300,60 €
È la versione EFB della stessa cassa: regge molte più scariche parziali della TF2353+. Rispetto alla TF2353+ ha 5 Ah in più e 100 A di spunto a freddo in meno. Costa 300,60 € in più. Indispensabile con Start-Stop o forti consumi a motore spento; su un camion ad uso convenzionale la TF2353+ basta e la EFB aggiunge solo durata.
| TF2353+ | C40 | |
|---|---|---|
| Capacità | 235 Ah | 240 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 1300 A | 1200 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 276 × 242 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 300,60 € |
Varta
LED240
Upgrade: EFB Tudor TF2353+ vs Varta LED240
Upgrade: EFB · +289,60 €
È la versione EFB della stessa cassa: regge molte più scariche parziali della TF2353+. Rispetto alla TF2353+ ha 5 Ah in più e 100 A di spunto a freddo in meno. Costa 289,60 € in più. Indispensabile con Start-Stop o forti consumi a motore spento; su un camion ad uso convenzionale la TF2353+ basta e la EFB aggiunge solo durata.
| TF2353+ | LED240 | |
|---|---|---|
| Capacità | 235 Ah | 240 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 1300 A | 1200 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 276 × 242 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 289,60 € |
Exide
EE2353
Upgrade: EFB Tudor TF2353+ vs Exide EE2353
Upgrade: EFB · +331,80 €
È la versione EFB della stessa cassa: regge molte più scariche parziali della TF2353+. Rispetto alla TF2353+ ha 100 A di spunto a freddo in meno. Costa 331,80 € in più. Indispensabile con Start-Stop o forti consumi a motore spento; su un camion ad uso convenzionale la TF2353+ basta e la EFB aggiunge solo durata.
| TF2353+ | EE2353 | |
|---|---|---|
| Capacità | 235 Ah | 235 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 1300 A | 1200 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 274 × 240 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 331,80 € |
Exide
EF2353
Equivalente Exide Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 235Ah: Abbiamo 5 modelli da 235 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 235Ah. Stesse misure (518 × 274 × 240 mm): batterie da 518 × 274 × 240 mm.
Domande frequenti
Perché il mio camion ha due batterie?
La maggior parte di camion, autobus e trattori funziona a 24 V con due batterie da 12 V collegate in serie. Sostituiscile sempre insieme e con lo stesso modello: se una è nuova e l'altra vecchia si sbilanciano e durano meno entrambe.
Quanti anni dura questa batteria?
La vita utile attesa della Tudor TF2353+ è di 4-6 anni in uso normale su camion. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Che misure ha la batteria Tudor TF2353+?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 518×274×240 mm — scritte anche come 518x274x240 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua camion prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Che polarità ha la batteria Tudor TF2353+?
Polarità: positivo a sinistra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
La batteria Tudor TF2353+ va bene per la mia camion?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello TF2353+ si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.
Quali batterie sono equivalenti alla Tudor TF2353+?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in camion Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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