Tudor TF2353+ · Batterie 235Ah 1300A

LKW-Batterie Tudor TF2353+ 235Ah 1.300A 12V

Die LKW-Batterie Tudor TF2353+ ist das Modell mit 12 V, 235 Ah und 1.300 A Kälteprüfstrom (EN), vorbereitet für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. Ihre 518 × 274 × 240 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 235 Ah, die viele LKW serienmäßig haben.

Kurz gesagt: die Tudor TF2353+ (235 Ah, 1300 A, 518 × 274 × 240 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TF2353 und Exide EF2353.

• Höhere Tiefentladetoleranz als eine konventionelle Starterbatterie.
• Versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen.
• Widerstandsfähig gegen die ständige Vibration des Fahrgestells.
• Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.

Bauform und Einbau der Tudor TF2353+

In der Bauform misst die Tudor TF2353+ 518 × 274 × 240 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 56,30 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Einsatzbereiche der Tudor TF2353+

Die Tudor TF2353+ ist ausgelegt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. In 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe sollten beide gleichzeitig getauscht werden, um Ungleichgewichte zu vermeiden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 56,30 kg, Pol EN taper post und Bodenleiste B00.

Technologie der Tudor TF2353+

Tudor fertigt die TF2353+ nach denselben Standards wie den Rest des Katalogs; was sich zwischen den Referenzen ändert, sind Kapazität, Bauform und Polanordnung.

In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.

Tudor: die Marke hinter der TF2353+

Tudor ist die historische iberische Batteriemarke, heute Teil der Exide-Gruppe. Die Baureihen für Auto, LKW, Motorrad und Freizeit werden mit derselben Technologie und denselben Kontrollen wie die Erstausrüster-Referenzen der Gruppe gefertigt. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

Herstellergarantie

Die Tudor TF2353+ hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

Tipps für Nutzung und Wartung

Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Vermeiden Sie in Pausen mit aktiven Verbrauchern wiederholte Tiefentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer jeder Starterbatterie.

Lieferzeiten und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.