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Batterie per AUDI R8 Spyder

Batterie per auto

Di che anno è la tua AUDI R8 Spyder?

La AUDI R8 Spyder ha attraversato 4 generazioni tra il 2007 e il 2025, e le copriamo tutte con 5 batterie compatibili: da 70 a 110 Ah, tra 760 e 950 A di spunto a freddo, da 118,15 € IVA inclusa.

  • 📅 2007–2025
  • 🚗 4 generazioni
  • 🔋 5 batterie compatibili
  • da 118,15 €

Domande frequenti

Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 5 batterie compatibili, da 70 a 110 Ah e da 760 a 950 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Batteria Start-Stop Varta A6 12V 80Ah 800A AGM, Batteria auto Varta I1 12V 110Ah 920A. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
Fra 118,15 € e 172,14 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (AGM, piombo-acido). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
Dall'anno di immatricolazione: R8 Spyder II (2016-2025); R8 II (2015-2025); R8 Spyder I (2010-2016); R8 I (2007-2016). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
Sì, purché le misure entrino nel vano e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più spunto a freddo (A) non danneggiano il veicolo: l'alternatore la carica allo stesso modo e guadagni margine d'inverno. Ciò che non devi mai fare è scendere sotto i valori originali.
Fra 4 e 6 anni con uso normale. Quelle Start-Stop (AGM/EFB) durano di solito un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclaggio. Se l'auto resta ferma per settimane o noti l'avviamento lento a freddo, conviene farla controllare.

Batterie più vendute per la AUDI R8 Spyder · Aggiornato 29/07/2026

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Come sapere che batteria monta la tua AUDI R8 Spyder

Il modo più rapido e sicuro è inserire la targa: identifichiamo la versione esatta, la motorizzazione e la batteria montata di serie, senza margine di errore.

Un'altra strada sono i documenti dell'auto: la data di immatricolazione ti colloca in una delle generazioni elencate. Negli anni di sovrapposizione, la carrozzeria è il dato che le separa.

Come verifica finale, guarda la batteria che hai montata: sull'etichetta trovi la capacità (Ah) e lo spunto a freddo (A). Nella sostituzione usa sempre valori uguali o superiori, mai inferiori, e rispetta misure e posizione dei poli.

Start-Stop: quale batteria serve alla tua R8 Spyder

Lo Start-Stop delle versioni moderne della R8 Spyder cambia le regole: la batteria riceve centinaia di microcicli ogni giorno. La risposta corretta è EFB per i sistemi base e AGM quando c'è recupero di energia in frenata. Scendere a una convenzionale è l'errore più costoso che puoi fare qui.

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