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Batteria per Ford Puma: quale monta ogni motore e prezzo

Batterie per auto

Quale batteria monta una Ford?

In base a 345 ordini di clienti con una Ford, le batterie più acquistate sono Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A, Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB e Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A. La capacità va da 7 a 100 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.

Quale batteria monta ogni Ford

Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 345 ordini reali di clienti con una Ford.

Cosa comprano i proprietari di Ford

Recensioni di clienti con una Ford

  • ★★★★★

    «Llegó en casa muy rápido,la instalé enseguida y el coche ...en marcha!😉»

    Adrian C. · Ford C-Max · Varta D21 12V 61Ah 600A
  • ★★★★★

    «Montei a bateria num Ford focus 1.0 ecobost de 2013, foi muito fácil a montagem cerca de 10 minutos, fui eu mesmo que fiz o serviço, o carro faz cerca de 10.0000 km por ano, o espaço é mesmo à certa fácil de fixar. O arranque a frio é exlen»

    Manuel L. · Ford Focus Iii · Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB
  • ★★★★★

    «La he montado en un ford focus 1.8 tdi de 2007 con el que hago 10.000 km al año y duerme en la calle. Es la segunda vez que la compro y la anterior me duró unos 5 años. La cambié yo en la calle y cabe perfectamenta en el hueco del coche, mi»

    Miguel Á. · Ford Focus Ii · Varta F17 12V 80Ah 740A

La Ford Puma ha attraversato 2 generazioni tra il 1997 e il 2025, e le copriamo tutte con 7 batterie compatibili: da 44 a 65 Ah, tra 440 e 650 A di spunto a freddo, da 57,90 € IVA inclusa.

  • 📅 1997–2025
  • 🚗 2 generazioni
  • 🔋 7 batterie compatibili
  • da 57,90 €

Domande frequenti

Dipende dal motore. I proprietari di Ford Puma acquistano da noi soprattutto Varta D54 Dynamic EFB 65Ah (106,80 €), Varta N60 Dynamic EFB 60Ah (91,40 €) e Varta D21 Dynamic SLI 61Ah (69,40 €). Nella tabella trovi la batteria consigliata per ogni motorizzazione con il prezzo IVA inclusa e il link alla sua pagina; con targa o telaio ti indichiamo quella esatta in pochi secondi.
Fra 57,90 € e 106,80 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido, EFB). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
Dall'anno di immatricolazione: Puma II (2019-2025); Puma I (1997-2002). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
Dura pochi mesi: lo Start-Stop sottopone la batteria a centinaia di cicli al giorno e una tradizionale non li regge. Inoltre la centralina può disattivare lo spegnimento automatico. Monta sempre EFB o AGM, la stessa tecnologia di primo equipaggiamento.
Sì, purché le dimensioni entrino nell'alloggiamento e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più corrente di spunto (A) non danneggiano la Ford Puma: l'alternatore la carica allo stesso modo e si guadagna margine d'inverno. Non scendere mai sotto i valori originali.

Che batteria monta una Ford Puma?

Dipende dal motore. I proprietari di Ford Puma acquistano da noi soprattutto Varta D54 Dynamic EFB 65Ah (106,80 €), Varta N60 Dynamic EFB 60Ah (91,40 €) e Varta D21 Dynamic SLI 61Ah (69,40 €). Nella tabella trovi la batteria consigliata per ogni motorizzazione con il prezzo IVA inclusa e il link alla sua pagina; con targa o telaio ti indichiamo quella esatta in pochi secondi.

Fonte: 5 ordini di clienti con una Ford Puma (dati nostri). · Aggiornato

Batteria consigliata per motorizzazione: Ford Puma

MotorizzazioneGenerazioneBatteria consigliataPrezzo
batteria Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV 155 CV Puma II (2019–2025) Varta D54 Dynamic EFB 65Ah 106,80 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 CV Puma II (2019–2025) Varta D59 Dynamic SLI 60Ah 64,80 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.0 ST EcoBoost mHEV 170 CV Puma II (2019–2025) Varta N60 Dynamic EFB 60Ah 91,40 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.7 16V 125 CV Puma I (1997–2002) Varta D59 Dynamic SLI 60Ah 64,80 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.0 EcoBoost 95 CV Puma II (2019–2025) Varta D59 Dynamic SLI 60Ah 64,80 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV 160 CV Puma II (2019–2025) Varta N60 Dynamic EFB 60Ah 91,40 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV Puma II (2019–2025) Varta D54 Dynamic EFB 65Ah 106,80 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.0 Flexifuel 125 CV Puma II (2019–2025) Varta N60 Dynamic EFB 60Ah 91,40 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 CV Puma II (2019–2025) Varta D54 Dynamic EFB 65Ah 106,80 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.5 ST EcoBoost 200 CV Puma II (2019–2025) Varta N60 Dynamic EFB 60Ah 91,40 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.4 16V 90 CV Puma I (1997–2002) Varta B18 Dynamic SLI 44Ah 57,90 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma 1.6 16V 103 CV Puma I (1997–2002) Varta D59 Dynamic SLI 60Ah 64,80 € IVA incl. Vedi batteria →
batteria Ford Puma Racing ST 160 155 CV Puma I (1997–2002) Varta D59 Dynamic SLI 60Ah 64,80 € IVA incl. Vedi batteria →

Batterie più vendute per la Ford Puma · Aggiornato 05/11/2026

  • 🚚 Spedizione in 24 h
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  • ↩️ Reso gratuito 14 giorni

Come sapere che batteria monta la tua Ford Puma

Il modo più rapido e sicuro è inserire la targa: identifichiamo la versione esatta, la motorizzazione e la batteria montata di serie, senza margine di errore.

Un'altra strada sono i documenti dell'auto: la data di immatricolazione ti colloca in una delle generazioni elencate. Negli anni di sovrapposizione, la carrozzeria è il dato che le separa.

Un ultimo controllo: l'etichetta della batteria installata ti dà capacità e spunto a freddo di riferimento. Rispetta o migliora quei numeri e assicurati che dimensioni e polarità entrino nel tuo vano.

Start-Stop: quale batteria serve alla tua Puma

Se la tua Puma ha lo Start-Stop, la batteria lavora molto più del solito: centinaia di avviamenti al giorno invece di una decina. Per questo serve una EFB o una AGM, a seconda che il sistema sia base o preveda la frenata rigenerativa. Una convenzionale al suo posto dura pochi mesi e può indurre l'auto a disattivare lo Start-Stop.

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