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Baterías para FORD Puma

Baterías de Coche

¿De qué año es tu FORD Puma?

El FORD Puma ha pasado por 2 generaciones entre 1997 y 2025, y para todas ellas reunimos 7 baterías compatibles: de 44 a 65 Ah, entre 440 y 650 A de arranque en frío, desde 45,10 € con IVA.

  • 📅 1997–2025
  • 🚗 2 generaciones
  • 🔋 7 baterías compatibles
  • desde 45,10 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 7 baterías compatibles, de 44 a 65 Ah y de 440 a 650 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería Start-Stop Varta N60 12V 60Ah 640A EFB, Batería de coche Varta B18 12V 44Ah 440A, Batería de coche Varta C30 12V 54Ah 530A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 45,10 € y 106,10 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, EFB). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Puma II (2019-2025); Puma I (1997-2002). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el FORD Puma · Actualizado 29/07/2026

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Cómo saber qué batería lleva tu FORD Puma

La forma más rápida y segura es introducir la matrícula: identificamos el modelo exacto, la motorización y la batería que monta de fábrica, sin margen de error.

Otra vía es la documentación del coche: la fecha de matriculación te sitúa en una de las generaciones de la tabla. En los años de solapamiento entre dos, la carrocería es el dato que las separa.

Y una última verificación: la etiqueta de la batería instalada te da capacidad y arranque en frío de referencia. Respeta o mejora esas cifras, y asegúrate de que el tamaño y la polaridad encajan en tu bandeja.

Start-Stop: qué batería necesita tu Puma

Si tu Puma lleva Start-Stop, la batería trabaja mucho más de lo habitual: cientos de arranques diarios en lugar de una decena. Por eso necesita EFB o AGM según el sistema sea básico o incorpore frenada regenerativa. Una batería convencional en ese hueco dura pocos meses y puede hacer que el coche desactive el Start-Stop.

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