Batterie per Renault Mascott
Batterie per autoQuale batteria monta una Renault?
In base a 363 ordini di clienti con una Renault, le batterie più acquistate sono Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Varta E38 12V 74Ah 750A e Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB. La capacità va da 8 a 154 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Renault
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| Megane | Benzina / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Varta E38 12V 74Ah 750A | 83,80 € |
| Clio | Benzina / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| Laguna | Benzina / diesel | Varta E38 12V 74Ah 750A | Exide EA722 12V 72Ah 720A | 59,20 € |
| Scenic | Benzina / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Varta E38 12V 74Ah 750A | 83,80 € |
| Captur | Benzina / diesel | Exide EL600 12V 60Ah 640A EFB | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | 76,80 € |
| Grand Scenic | Benzina / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 12V 77Ah 780A | 85,40 € |
| Kadjar Ha_ | Benzina / diesel | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| Trafic | Benzina / diesel | Varta F19 12V 85Ah 800A | Tudor TK720 12V 72Ah 760A AGM | 101,80 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 363 ordini reali di clienti con una Renault.
Cosa comprano i proprietari di Renault
- Varta A7 12V 70Ah 760A AGM 81 ordini · Megane, Clio 148,78 € Vedi batteria
- Varta E38 12V 74Ah 750A 28 ordini · Megane, Laguna 83,80 € Vedi batteria
- Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB 28 ordini · Clio, Megane 84,60 € Vedi batteria
- Exide EA722 12V 72Ah 720A 23 ordini · Megane, Laguna 59,20 € Vedi batteria
Recensioni di clienti con una Renault
-
★★★★★
«No conocía mucho la marca Exide, con 1 mes de uso de momento perfecto. A ver como pasan los años para ella.»
Héctor S. · Renault Megane Ii Estate Van · Exide EA722 12V 72Ah 720A -
★★★★★
«La cambié yo mismo en un ratito ningun fallo ni problema en mi Renault laguna 3 2.0 dci Arranca a las primera tanto en frío como en caliente tanto con star stop como sin el»
Iker A. · Renault Laguna Iii Grandtour · Varta A6 12V 80Ah 800A AGM -
★★★★★
«Pues en el tiempo que la llevo usando lo dejo en la calle y no e rodado con el coche pero al tiempo lo cojo y tiene una fuerza de arranque muy buena y eso que no le echo kms para hacerle una carga para que esté al 100% pero aún asín días si»
Eugenio F. · Renault Clio Iii · Varta E38 12V 74Ah 750A
Per la Renault Mascott (5 generazioni, 1999-2013) trattiamo 2 batterie compatibili, con capacità tra 95 e 120 Ah e spunto a freddo da 780 a 800 A. Prezzo di partenza: 95,20 €, IVA inclusa.
- 📅 1999–2013
- 🚗 5 generazioni
- 🔋 2 batterie compatibili
- da 95,20 €
Domande frequenti
- Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 2 batterie compatibili, da 95 a 120 Ah e da 780 a 800 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta G3 12V 95Ah 800A, Batteria camion Varta I9 12V 120Ah 780A. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 95,20 € e 123,40 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Mascott Dumptruck (2000-2010); Mascott Platform/Chassis I (1999-2013); Mascott Van I (1999-2010); Mascott Platform/Chassis II (1999-2005); Mascott Van II (1999-2004). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Sì, purché le misure entrino nel vano e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più spunto a freddo (A) non danneggiano il veicolo: l'alternatore la carica allo stesso modo e guadagni margine d'inverno. Ciò che non devi mai fare è scendere sotto i valori originali.
- Fra 4 e 6 anni con uso normale. Quelle Start-Stop (AGM/EFB) durano di solito un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclaggio. Se l'auto resta ferma per settimane o noti l'avviamento lento a freddo, conviene farla controllare.
