Batería para Renault Mascott: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Renault?
Según 405 pedidos de clientes con Renault, las baterías más compradas son Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB y Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A. La capacidad va de 8 a 154 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Renault
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Megane | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,20 € |
| Clio | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| Laguna | Gasolina / diésel | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | 59,20 € |
| Scenic | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,20 € |
| Kadjar | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| Captur | Gasolina / diésel | Exide EL600 12V 60Ah 640A EFB | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 76,80 € |
| Trafic | Gasolina / diésel | Varta F19 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Tudor TK720 AGM Microhybrid 12V 72Ah 760A AGM | 101,80 € |
| Grand Scenic | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 85,40 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 405 pedidos reales de clientes con Renault.
Lo que compran los dueños de Renault
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 87 pedidos · Megane, Clio 134,95 € Ver batería
- Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB 31 pedidos · Clio, Megane 84,60 € Ver batería
- Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A 30 pedidos · Megane, Laguna 90,20 € Ver batería
- Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 23 pedidos · Megane, Laguna 59,20 € Ver batería
Opiniones de clientes con Renault
-
★★★★★
«La instale hace más de un mes y medio y va perfecta. Arranca a la primera en frío.»
Juan J. · Renault Scénic Ii · Varta E38 12V 74Ah 750A -
★★★★★
«Fantastica experiencia,desde la elección hasta el envío. Batería de muy buena calidad,buen arranque en frío,con mucha fuerza. El envío fue muy bueno también,buen embalaje y envío rápido. Para mí lo más importante. De momento todo perfecto.»
Moisés M. · Renault Scénic Iii · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM -
★★★★
«Montée sur Clio3 1.2l essence 75 CV, elle réagit très bien à froid et j'en suis satisfait.»
Jean-Marie A. · Renault Clio Iii · Tudor TB442 12V 44Ah 420A
Para el Renault Mascott (5 generaciones, 1999-2013) trabajamos 2 baterías compatibles, con capacidades entre 95 y 120 Ah y arranque en frío de 780 a 800 A. Precio de partida: 95,20 €, IVA incluido.
- 📅 1999–2013
- 🚗 5 generaciones
- 🔋 2 baterías compatibles
- desde 95,20 €
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 2 baterías compatibles, de 95 a 120 Ah y de 780 a 800 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta G3 Dynamic SLI 12V 95Ah 800A, Batería de camión Varta I9 ProMotive 12V 120Ah 780A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 95,20 € y 123,40 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Mascott Dumptruck (2000-2010); Mascott Platform/Chassis I (1999-2013); Mascott Van I (1999-2010); Mascott Platform/Chassis II (1999-2005); Mascott Van II (1999-2004). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Con envío estándar llega en 24-48 h laborables a la península. Si pides antes de las 18:00 puedes elegir envío urgente y recibirla al día siguiente laborable. En la ficha de cada batería se indica el plazo exacto y si admite envío urgente.
- Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.
