12.145 recensioni dei clientiGrazie per la fiduciaGrazie! Eccellente 4,5 su 5

Batterie per Renault Scenic

Batterie per auto

Quale batteria monta una Renault?

In base a 363 ordini di clienti con una Renault, le batterie più acquistate sono Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Varta E38 12V 74Ah 750A e Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB. La capacità va da 8 a 154 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.

Quale batteria monta ogni Renault

Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 363 ordini reali di clienti con una Renault.

Cosa comprano i proprietari di Renault

Recensioni di clienti con una Renault

  • ★★★★★

    «No conocía mucho la marca Exide, con 1 mes de uso de momento perfecto. A ver como pasan los años para ella.»

    Héctor S. · Renault Megane Ii Estate Van · Exide EA722 12V 72Ah 720A
  • ★★★★★

    «La cambié yo mismo en un ratito ningun fallo ni problema en mi Renault laguna 3 2.0 dci Arranca a las primera tanto en frío como en caliente tanto con star stop como sin el»

    Iker A. · Renault Laguna Iii Grandtour · Varta A6 12V 80Ah 800A AGM
  • ★★★★★

    «Pues en el tiempo que la llevo usando lo dejo en la calle y no e rodado con el coche pero al tiempo lo cojo y tiene una fuerza de arranque muy buena y eso que no le echo kms para hacerle una carga para que esté al 100% pero aún asín días si»

    Eugenio F. · Renault Clio Iii · Varta E38 12V 74Ah 750A

Per la Renault Scenic (4 generazioni, 1999-2022) trattiamo 17 batterie compatibili, con capacità tra 44 e 85 Ah e spunto a freddo da 440 a 800 A. Prezzo di partenza: 54,40 €, IVA inclusa.

  • 📅 1999–2022
  • 🚗 4 generazioni
  • 🔋 17 batterie compatibili
  • da 54,40 €

Domande frequenti

Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 17 batterie compatibili, da 44 a 85 Ah e da 440 a 800 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta E11 12V 74Ah 680A, Batteria auto Varta E44 12V 77Ah 780A, Batteria Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
Fra 54,40 € e 148,78 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido, AGM, EFB). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
Dall'anno di immatricolazione: Scénic IV (2016-2022); Scénic III (2008-2016); Scénic II (2003-2010); Scénic I Mpv (1999-2010). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
Sì, purché le misure entrino nel vano e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più spunto a freddo (A) non danneggiano il veicolo: l'alternatore la carica allo stesso modo e guadagni margine d'inverno. Ciò che non devi mai fare è scendere sotto i valori originali.
Fra 4 e 6 anni con uso normale. Quelle Start-Stop (AGM/EFB) durano di solito un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclaggio. Se l'auto resta ferma per settimane o noti l'avviamento lento a freddo, conviene farla controllare.

Batterie più vendute per la Renault Scenic · Aggiornato 22/10/2026

  • 🚚 Spedizione in 24 h
  • 🛡️ Garanzia ufficiale
  • ↩️ Reso gratuito 14 giorni

Come sapere che batteria monta la tua Renault Scenic

La scorciatoia vera è la targa. Risolve generazione, motorizzazione e batteria di primo impianto in pochi secondi — ed è proprio lì che la maggior parte delle persone sbaglia acquisto.

Puoi farlo anche da solo: cerca la data di immatricolazione sui documenti e individuala nella tabella precedente. Se l'anno coincide con due generazioni, guarda la carrozzeria — cinque porte, familiare o coupé — e il dubbio si scioglie.

Un ultimo controllo: l'etichetta della batteria installata ti dà capacità e spunto a freddo di riferimento. Rispetta o migliora quei numeri e assicurati che dimensioni e polarità entrino nel tuo vano.

Start-Stop: quale batteria serve alla tua Scenic

Lo Start-Stop delle versioni moderne della Scenic cambia le regole: la batteria riceve centinaia di microcicli ogni giorno. La risposta corretta è EFB per i sistemi base e AGM quando c'è recupero di energia in frenata. Scendere a una convenzionale è l'errore più costoso che puoi fare qui.

Potrebbe interessarti anche

Caricamento in corso ...
Torna all'inizio