Deta DG1100 · Bateria de camião 12V 110Ah 750A

Batería Deta DG1100 110Ah - 1
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  • Batería Deta DG1100 110Ah - 1

Ficha técnica

MarcaDeta
ReferênciaDG1100
Capacidade (C20)110Ah (c20)
Corrente de arranque (EN)750A
TecnologiaChumbo-ácido
Peso25.40 Kgs
Tipo de terminal1
ModeloDETA StartPRO
ReferênciaDG1100
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Deta DG1100 12V 110Ah 750A é uma bateria profissional para veículo industrial pesado. Resiste à vibração constante do chassis, suporta arranques longos com motor frio e mantém o fornecimento auxiliar (tacógrafo, aquecedor, refrigeração, GPS) durante as paragens obrigatórias do condutor.

Porquê esta bateria para camião?

  • Heavy Duty realpara trabalho profissional intensivo
  • Arranques longos a dieselfiável mesmo em frio extremo
  • Alimenta serviços em paragemtacógrafo, aquecedor e luzes sem motor
Voltagem
12 V
Capacidade
110 Ah C20
Arranque a frio
750 A EN-1
Dimensões
349×175×235 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Peso
25,4 kg
Modelo
DETA StartPRO
Orçamento sem compromisso

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Bateria de camião Deta DG1100 StartPRO 110Ah 750A 12V

12VTensão
110AhCapacidade
750AArranque a frio
25,40kgPeso

A Deta DG1100 com tecnologia chumbo-ácido convencional fornece 110 Ah a 12 V e 750 A de corrente de arranque a frio (EN): o que exigem camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Mede 349 × 175 × 235 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 110 Ah em camiões.

  • Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
  • Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
  • Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.
  • Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.

Formato e montagem da Deta DG1100

Tem umas dimensões exteriores de 349 × 175 × 235 mm e pesa 25,40 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B00 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.

Aplicações da Deta DG1100

Concebida para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas, a Deta DG1100 suporta a vibração constante do chassis e as descargas durante as paragens com consumos ativos. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 25,40 kg, terminal 1 e fixação B00.

A Deta DG1100: gama StartPRO e tecnologia chumbo-ácido convencional

Dentro do catálogo da Deta, a série StartPRO agrupa as referências concebidas para este uso. A DG1100 é o modelo de 110 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.

Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.

Porquê escolher uma bateria Deta

A Deta é a marca alemã do grupo Exide: baterias fabricadas com tecnologia de equipamento original e uma gama muito completa para carro, Start-Stop, camião, mota e aplicações de lazer. Garantimos que cada Deta chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.

Garantia do fabricante

A Deta DG1100 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.

Conselhos de utilização e manutenção

Durante as pausas com consumos ativos, evite descargas profundas repetidas: encurtam a vida de qualquer bateria de arranque. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.

Envio, entrega e devolução

As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.

BCOM-DETA-DG1100

Ficha informativa

Marca
DETA
Referência
DG1100
Modelo
DETA StartPRO
Tensão (V)
12
Comprimento
349 mm
Largura
175 mm
Altura
235 mm
Peso
25.40 Kgs
Tecnologia
Chumbo-ácido
EAN
3661024025379
Esquema de terminais
Positivo à direita
Tipo de terminal
1
Fixação
B00
Corrente de arranque (EN)
750A
Capacidade (C20)
110Ah (c20)
Tipo de caixa
D02

Referências específicas

ean13
3661024025379
MPN
DG1100

Códigos e referências Deta DG1100

Marca Deta
Gama do fabricante DETA StartPRO
Referência do fabricante (MPN) DG1100
Código de barras EAN-13 3661024025379
Medidas (comprimento × largura × altura) 349 × 175 × 235 mm (349x175x235)

Comparação: Deta DG1100 vs equivalentes — alternativas com as mesmas medidas, Ah e CCA

A Deta DG1100 é intercambiável com estas referências equivalentes: TG1100 (Tudor), EG1100 (Exide), I9 (Varta), BATTERY-12SEM-120 (Q-battery), BATTERY-12TTB-115 (Q-battery).

Produto Especificações Tecnologia Preço
Deta DG1100 Deta DG1100 Esta bateria 12V 110Ah 750A Chumbo-ácido
Tudor TG1100 Tudor TG1100 ★ 4,8 12V 110Ah 750A Chumbo-ácido 180,10 €
Exide EG1100 Exide EG1100 ★ 4,8 12V 110Ah 750A Chumbo-ácido 171,60 €
Varta I9 Varta I9 ★ 4,8 12V 120Ah 780A Chumbo-ácido 123,40 €
Q-battery BATTERY-12SEM-120 Q-battery BATTERY-12SEM-120 12V 120Ah Chumbo-ácido 238,20 €
Q-battery BATTERY-12TTB-115 Q-battery BATTERY-12TTB-115 12V 115Ah Chumbo-ácido 424,10 €

Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.

Acessórios recomendados — complemente a Deta DG1100 com carregador ou testador

Como mudar a bateria

Guia para substituir a bateria do camião em 30-60 minutos. As baterias de camião pesam 25-50 kg — recomendamos fazê-lo entre duas pessoas e usar correia de transporte.

⏱ 30-60 min🛠 Ferramentas: Chave de 13 mm ou 17 mm (conforme fabricante) · Luvas de proteção
  1. Passo 1. Prepare o veículo

    Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.

  2. Passo 2. Localize a bateria

    Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.

  3. Passo 3. Desligue o polo negativo (−)

    Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.

  4. Passo 4. Desligue o polo positivo (+)

    Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.

  5. Passo 5. Retire a bateria antiga (entre duas pessoas)

    Solte a pinça de fixação inferior com a chave. As baterias de camião pesam 25-50 kg — levante-a entre duas pessoas com luvas e correia de transporte. Forçar o peso pode provocar lesões nas costas.

  6. Passo 6. Instale a nova bateria

    Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.

  7. Passo 7. Ligue os cabos

    Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.

  8. Passo 8. Verifique o arranque

    Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Perguntas frequentes

Como monto o modelo DG1100 no meu camião?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Quanto dura a bateria Deta DG1100?

A vida útil esperada da Deta DG1100 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

Quais são as dimensões do modelo DG1100?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 349×175×235 mm — também as verá escritas como 349x175x235 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

A DG1100 é válida para o meu veículo?

Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DG1100 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.

Quais são os equivalentes do modelo DG1100?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.


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