Exide EC904 Classic · Bateria de carro 90Ah 680A
Bateria de carro Exide EC904 Classic 12V 90Ah 680A imagens
Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referência | EC904 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 90Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 680A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 306 mm |
| Largura | 173 mm |
| Altura | 222 mm |
Exide EC904 12V 90Ah 680A é uma bateria para automóvel pronta a usar, selada e sem manutenção. Fornece os amperes de arranque necessários a frio e mantém tensão estável para os consumos elétricos do carro atual (ECU, sensores, climatização, infoentretenimento).
Porquê esta bateria de automóvel?
- Qualidade de equipamento originalsem pagar preços de concessionário
- Dura entre 4 e 6 anostroque-a uma vez em vez de duas
- Apoio técnico realse tiver dúvidas na compra ou instalação
Onde se enquadra: a Exide EC904 é uma das nossas baterias de carro, faz parte das baterias Exide e pela capacidade está entre as baterias de 90Ah.
A Exide EC904 na prática
Quando não a escolher
Se o seu carro desliga o motor nos semáforos, descarte-a: o Start-Stop exige EFB ou AGM e uma convencional dura poucos meses nesse uso. E nunca escolha menos Ah ou menos A do que a original.
Bateria para carro clássico Exide EC904 Classic 90Ah 680A 12V
A Exide EC904 é uma bateria de 12 V, 90 Ah e 680 A de corrente de arranque a frio (EN) da gama Classic, escolha habitual para carros clássicos e históricos com a instalação elétrica original. Substitui sem adaptações a bateria original em carros clássicos com formato 306 × 173 × 222 mm: a mesma capacidade de 90 Ah e o terminal positivo à direita.
Em resumo: a Exide EC904 (90 Ah, 680 A, 306 × 173 × 222 mm, positivo à direita). Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TC904 e Tudor TA954.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
- Respeita a instalação elétrica original do veículo.
- Formato e terminais compatíveis com as bandejas de época.
- Construção robusta face a vibrações.
Aplicações da Exide EC904
Com 90 Ah, a Exide EC904 arranca motores clássicos sem forçar o resto da instalação. Confirme medidas e terminais antes de encomendar. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 19,90 kg.
A Exide EC904: gama Classic e tecnologia chumbo-ácido convencional
A EC904 faz parte da gama Classic da Exide. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família.
O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
Em formato, a Exide EC904 mede 306 × 173 × 222 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 19,90 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Porquê escolher uma bateria Exide
Com mais de um século de história, a Exide Technologies fabrica na Europa baterias para automóvel, náutica, mota e indústria. A sua presença como equipamento original nas linhas de montagem atesta a qualidade de cada referência. Garantimos que cada Exide chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.
Como prolongar a vida útil
Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada. Um carro clássico costuma passar longas temporadas sem rodar: um mantenedor de carga ligado na garagem é o melhor investimento para a bateria.
Garantia oficial
A Exide EC904 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. A garantia não cobre a descarga profunda por inatividade: num clássico, um mantenedor de carga é a melhor proteção.
Prazos de entrega e devoluções
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 1 a 3 dias úteis em Portugal continental (no dia útil seguinte com o envio urgente), 1 a 2 dias úteis em Espanha peninsular, 1 a 5 dias nas Baleares e 1 a 5 dias no resto da UE. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
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ReferênciaBCOM-EXIDE-EC904
Ficha informativa
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MarcaEXIDE
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ReferênciaEC904
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ModeloEXIDE CLASSIC
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Tensão (V)12
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Comprimento306 mm
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Largura173 mm
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Altura222 mm
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Peso19.90 Kgs
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TecnologiaChumbo-ácido
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EAN3661024034753
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Esquema de terminaisPositivo à direita
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Corrente de arranque (EN)680A
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Capacidade (C20)90Ah (c20)
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Tipo de caixaD31
Referências específicas
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ean133661024034753
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MPNEC904
Códigos e referências Exide EC904
| Marca | Exide · ver todas as baterias Exide |
|---|---|
| Gama do fabricante | EXIDE CLASSIC |
| Referência do fabricante (MPN) | EC904 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024034753 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 306 × 173 × 222 mm (306x173x222) |
Exide EC904: equivalentes ou superiores mais vendidas
A Exide EC904 é intercambiável com estas referências equivalentes: TC904 (Tudor), TA954 (Tudor), TB954 (Tudor), EA954 (Exide), EB954 (Exide). Alternativas de tecnologia superior que a podem substituir: EL954 (Exide), N85 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EC904
Esta bateria
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12V 90Ah 680A | Chumbo-ácido | 103,70 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EA954
Irmã maior
|
12V 95Ah 800A | Chumbo-ácido | 92,10 € −11,60 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EC904 | EA954 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 90 Ah | 95 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 680 A | 800 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 306 × 173 × 222 | 306 × 173 × 222 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 103,70 € | 92,10 € |
Exide
EB954
Irmã maior Exide EC904 vs Exide EB954
Irmã maior · −24,90 €
O passo seguinte à EC904 na mesma gama e na mesma caixa. Face à EC904 tem 5 Ah a mais e 80 A de arranque a frio a mais. Custa 24,90 € menos. É a recomendável para motores grandes ou muito equipamento; num carro simples a EC904 é suficiente.
| EC904 | EB954 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 90 Ah | 95 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 306 × 173 × 222 | 306 × 173 × 222 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 103,70 € | 78,80 € |
Exide
EL954
Melhoria: EFB Exide EC904 vs Exide EL954
Melhoria: EFB · +36,90 €
É a versão EFB da mesma caixa: aguenta muitos mais ciclos de arranque do que a EC904. Face à EC904 tem 5 Ah a mais e 120 A de arranque a frio a mais. Custa 36,90 € mais. Precisa dela se a etiqueta da bateria original diz EFB; num carro sem Start-Stop a EC904 chega e a EFB só acrescenta vida útil.
| EC904 | EL954 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 90 Ah | 95 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 680 A | 800 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 306 × 173 × 222 | 306 × 173 × 222 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 103,70 € | 140,60 € |
Varta
N85
Melhoria: EFB
Exide EC904 vs Varta N85
Melhoria: EFB · +23,60 €
A EFB desta medida, pensada para o Start-Stop simples que uma convencional como a EC904 não suporta. Face à EC904 tem 5 Ah a menos e 120 A de arranque a frio a mais. Custa 23,60 € mais. Imprescindível se o seu carro tem Start-Stop básico ou trazia EFB de fábrica; sem Start-Stop é uma melhoria de durabilidade que pode dispensar.
| EC904 | N85 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 90 Ah | 85 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 680 A | 800 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 306 × 173 × 222 | 306 × 173 × 225 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 103,70 € | 127,30 € |
Tudor
TB954
Equivalente Tudor Exide EC904 vs Tudor TB954
Equivalente Tudor · −3,00 €
É a equivalente verificada da Tudor para o alojamento da EC904. Face à EC904 tem 5 Ah a mais e 80 A de arranque a frio a mais. Custa 3,00 € menos. Decida pelo preço, pela marca de confiança e pela disponibilidade: as duas encaixam e arrancam igual.
| EC904 | TB954 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 90 Ah | 95 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 306 × 173 × 222 | 306 × 173 × 222 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 103,70 € | 100,70 € |
Tudor
TA954
Equivalente Tudor 
Tudor
TC904
Equivalente Tudor
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Outras baterias de 90Ah: Temos 18 modelos de 90 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 90Ah. Com as mesmas medidas (306 × 173 × 222 mm): baterias de 306 × 173 × 222 mm.
Acessórios recomendados
Vai substituí-la você mesmo? Guia passo a passo para substituir a bateria →
Perguntas frequentes
Como monto o modelo EC904 no meu carro?
Passos: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria (capô, bagageira ou sob um banco); 3) solte o negativo (−) e depois o positivo (+); 4) retire a pinça e a bateria velha; 5) monte a nova com a mesma orientação (positivo à direita), de acordo com a polaridade; 6) ligue o positivo (+) e, por último, o negativo (−). Conte com 15 a 30 minutos e uma chave de 10 mm. Se o carro tiver a bateria na bagageira ou sob um banco, pode demorar o dobro. O nosso guia do blog explica-o em detalhe; se o manual do proprietário indicar outro procedimento, siga o do fabricante.
Quanto dura a bateria Exide EC904?
Como estimativa orientativa, a Exide EC904 costuma durar 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop; é um valor de referência, não um prazo garantido. Depende de muitos fatores: a utilização (por exemplo, muitos trajetos curtos), a temperatura (o frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito), o estado do alternador e do sistema de carga, os consumos com o motor parado e a manutenção, além do tipo de carro e de ter ou não Start-Stop.
Que dimensões tem esta bateria?
Comprimento × largura × altura: 306x173x222 mm. A altura mede-se até ao topo dos bornes. Meça primeiro o suporte do seu veículo; se a bateria o exceder, nem que seja num milímetro, a pinça de fixação pode não fechar.
De que lado tem o positivo o modelo EC904?
Polaridade da Exide EC904: positivo à direita. A referência é a bateria vista de frente, com os bornes virados para quem olha; o positivo (+) distingue-se pelo anel vermelho. Compare-a com a bateria que vai substituir antes de comprar; se não coincidir, seria preciso prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, e há risco de curto-circuito.
A bateria Exide EC904 serve para o meu automóvel?
Para o seu caso concreto: escreva a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA identificam modelo e motor), veja o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, com os veículos verificados pela nossa equipa técnica, ou escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano; respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Se a nossa tabela e o manual do veículo não coincidirem, vale o que o fabricante indicar.
Que baterias são equivalentes à Exide EC904?
Intercambiável significa mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e mesmos CCA; para a EC904, 90 Ah (680 A de arranque). Não serve qualquer tecnologia: uma EFB não se substitui por uma convencional em carros com Start-Stop. Na secção "Equivalentes", mais abaixo, tem as alternativas recomendadas.
Exide EC904 ou Exide EA954: qual escolher?
O passo seguinte à EC904 na mesma gama e na mesma caixa. Face à EC904 tem 5 Ah a mais e 120 A de arranque a frio a mais. Custa 11,60 € menos. É a recomendável para motores grandes ou muito equipamento; num carro simples a EC904 é suficiente.
Exide EC904 ou Exide EB954: qual escolher?
O passo seguinte à EC904 na mesma gama e na mesma caixa. Face à EC904 tem 5 Ah a mais e 80 A de arranque a frio a mais. Custa 24,90 € menos. É a recomendável para motores grandes ou muito equipamento; num carro simples a EC904 é suficiente.
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