Tudor TF1250 · Bateria de camião 12V 125Ah 850A
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referência | TF1250 |
| Capacidade (C20) | 125Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 850A |
| Tecnologia | Flooded |
| Peso | 31.00 Kgs |
| Tipo de terminal | EN taper post |
| Modelo | TUDOR PRO (HDX) |
| Referência | TF1250 |
119,50 €
Com IVA
Tudor TF1250 12V 125Ah 850A é uma bateria profissional para veículo industrial pesado. Resiste à vibração constante do chassis, suporta arranques longos com motor frio e mantém o fornecimento auxiliar (tacógrafo, aquecedor, refrigeração, GPS) durante as paragens obrigatórias do condutor.
Porquê esta bateria para camião?
- Heavy Duty realpara trabalho profissional intensivo
- Arranques longos a dieselfiável mesmo em frio extremo
- Alimenta serviços em paragemtacógrafo, aquecedor e luzes sem motor
Voltagem
12 V
Capacidade
125 Ah
Arranque a frio
850 A
Dimensões
349×175×285 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Peso
31 kg
Modelo
TUDOR Power Pro (HDX)
Bateria de camião Tudor TF1250 PRO (Hdx) 125Ah 850A 12V
12VTensão
125AhCapacidade
850AArranque a frio
31kgPeso
Com 125 Ah e 850 A de corrente de arranque a frio (EN), a Tudor TF1250 da gama PRO (Hdx) foi construída para o uso profissional em camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Com medidas de 349 × 175 × 285 mm e o terminal positivo à direita, é o substituto direto para camiões que montam de fábrica uma bateria de 125 Ah com este formato.
- Alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas.
- Maior tolerância a descargas profundas do que uma bateria de arranque convencional.
- Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
- Resistente à vibração constante do chassis.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
Tem umas dimensões exteriores de 349 × 175 × 285 mm e pesa 31 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B0 e terminal EN taper post, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
Aplicações da Tudor TF1250
Com 125 Ah, a Tudor TF1250 arranca motores diesel de grande cilindrada a frio e alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 31 kg, terminal EN taper post e fixação B0.
A Tudor TF1250: gama PRO (Hdx) e tecnologia chumbo-ácido convencional
Dentro do catálogo da Tudor, a série PRO (Hdx) agrupa as referências concebidas para este uso. A TF1250 é o modelo de 125 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.
Tudor: a marca por trás da TF1250
A Tudor fabrica baterias há mais de um século e continua a ser uma das marcas mais reconhecidas pelas oficinas pela sua fiabilidade e relação qualidade-preço. Garantimos que cada Tudor chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.
Garantia do fabricante
A Tudor TF1250 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.
Conselhos de utilização e manutenção
Mantenha os terminais limpos e apertados e a bateria firmemente fixa contra a vibração do chassis. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.
Prazos de entrega e devoluções
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
BCOM-TUDOR-TF1250
Ficha informativa
- Marca
- TUDOR
- Referência
- TF1250
- Modelo
- TUDOR PRO (HDX)
- Tensão (V)
- 12
- Comprimento
- 349.00 mm
- Largura
- 175.00 mm
- Altura
- 285.00 mm
- Peso
- 31.00 Kgs
- Tecnologia
- Flooded
- EAN
- 3661024057677
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Tipo de terminal
- EN taper post
- Fixação
- B0
- Corrente de arranque (EN)
- 850A
- Capacidade (C20)
- 125Ah (c20)
- Tipo de caixa
- D03
Referências específicas
- ean13
- 3661024057677
- MPN
- TF1250
Códigos e referências Tudor TF1250
| Marca | Tudor · ver todas as baterias Tudor |
|---|---|
| Gama do fabricante | TUDOR PRO (HDX) |
| Referência do fabricante (MPN) | TF1250 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024057677 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 349 × 175 × 285 mm (349x175x285) |
Comparação: Tudor TF1250 vs equivalentes
A Tudor TF1250 é intercambiável com estas referências equivalentes: J1 (Varta), EG1250 (Exide), EF1250 (Exide), TG1250 (Tudor).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Tudor
TF1250
Esta bateria
|
12V 125Ah 850A | Chumbo-ácido | 119,50 € |
Varta
J1
|
12V 125Ah 720A | Chumbo-ácido | 120,40 € |
Exide
EG1250
|
12V 125Ah 760A | Chumbo-ácido | 140,95 € |
Exide
EF1250
|
12V 125Ah 850A | Chumbo-ácido | 218,30 € |
Tudor
TG1250
|
12V 125Ah 760A | Chumbo-ácido | 125,40 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia para substituir a bateria do camião em 30-60 minutos. As baterias de camião pesam 25-50 kg — recomendamos fazê-lo entre duas pessoas e usar correia de transporte.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga (entre duas pessoas)
Solte a pinça de fixação inferior com a chave. As baterias de camião pesam 25-50 kg — levante-a entre duas pessoas com luvas e correia de transporte. Forçar o peso pode provocar lesões nas costas.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como troco esta bateria passo a passo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Tudor TF1250?
A vida útil esperada da Tudor TF1250 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Tudor TF1250?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 349×175×285 mm — também as verá escritas como 349x175x285 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A TF1250 é válida para o meu veículo?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TF1250 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Quais são os equivalentes do modelo TF1250?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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