Tudor TF1250 · Bateria de camião 12V 125Ah 850A
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referência | TF1250 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 125Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 850A |
| Tecnologia | Flooded |
| Comprimento | 349.00 mm |
| Largura | 175.00 mm |
| Altura | 285.00 mm |
Tudor TF1250 12V 125Ah 850A é uma bateria profissional para veículo industrial pesado. Resiste à vibração constante do chassis, suporta arranques longos com motor frio e mantém o fornecimento auxiliar (tacógrafo, aquecedor, refrigeração, GPS) durante as paragens obrigatórias do condutor.
Porquê esta bateria para camião?
- Heavy Duty realpara trabalho profissional intensivo
- Arranques longos a dieselfiável mesmo em frio extremo
- Alimenta serviços em paragemtacógrafo, aquecedor e luzes sem motor
Onde se enquadra: a Tudor TF1250 é uma das nossas baterias para camião, faz parte das baterias Tudor e pela capacidade está entre as baterias de 125Ah.
Bateria de camião Tudor TF1250 PRO (Hdx) 125Ah 850A 12V
Com 125 Ah e 850 A de corrente de arranque a frio (EN), a Tudor TF1250 da gama PRO (Hdx) foi construída para o uso profissional em camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Com medidas de 349 × 175 × 285 mm e o terminal positivo à direita, é o substituto direto para camiões que montam de fábrica uma bateria de 125 Ah com este formato.
Em resumo: a Tudor TF1250 (125 Ah, 850 A, 349 × 175 × 285 mm, positivo à direita). Alternativas equivalentes verificadas: Varta J1 e Exide EG1250.
- Alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas.
- Maior tolerância a descargas profundas do que uma bateria de arranque convencional.
- Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
- Resistente à vibração constante do chassis.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
Tem umas dimensões exteriores de 349 × 175 × 285 mm e pesa 31 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B0 e terminal EN taper post, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
Aplicações da Tudor TF1250
Com 125 Ah, a Tudor TF1250 arranca motores diesel de grande cilindrada a frio e alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 31 kg, terminal EN taper post e fixação B0.
A Tudor TF1250: gama PRO (Hdx) e tecnologia chumbo-ácido convencional
Dentro do catálogo da Tudor, a série PRO (Hdx) agrupa as referências concebidas para este uso. A TF1250 é o modelo de 125 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.
Tudor: a marca por trás da TF1250
A Tudor fabrica baterias há mais de um século e continua a ser uma das marcas mais reconhecidas pelas oficinas pela sua fiabilidade e relação qualidade-preço. Garantimos que cada Tudor chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.
Garantia do fabricante
A Tudor TF1250 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.
Conselhos de utilização e manutenção
Mantenha os terminais limpos e apertados e a bateria firmemente fixa contra a vibração do chassis. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.
Prazos de entrega e devoluções
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 1 a 4 dias úteis em Portugal continental (no dia útil seguinte com o envio urgente), 24-48 horas úteis em Espanha peninsular, 2 a 5 dias nas Baleares e 4 a 7 dias no resto da UE. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
Ficha informativa
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MarcaTUDOR
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ReferênciaTF1250
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ModeloTUDOR PRO (HDX)
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Tensão (V)12
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Comprimento349.00 mm
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Largura175.00 mm
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Altura285.00 mm
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Peso31.00 Kgs
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TecnologiaFlooded
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EAN3661024057677
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Esquema de terminaisPositivo à direita
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Tipo de terminalEN taper post
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FixaçãoB0
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Corrente de arranque (EN)850A
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Capacidade (C20)125Ah (c20)
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Tipo de caixaD03
Referências específicas
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ean133661024057677
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MPNTF1250
Códigos e referências Tudor TF1250
| Marca | Tudor · ver todas as baterias Tudor |
|---|---|
| Gama do fabricante | TUDOR PRO (HDX) |
| Referência do fabricante (MPN) | TF1250 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024057677 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 349 × 175 × 285 mm (349x175x285) |
Comparação: Tudor TF1250 vs equivalentes
A Tudor TF1250 é intercambiável com estas referências equivalentes: J1 (Varta), EG1250 (Exide), EF1250 (Exide), TG1250 (Tudor), EF1420 (Exide).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
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12V 125Ah 850A | Chumbo-ácido | 119,50 € |
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12V 125Ah 720A | Chumbo-ácido | 120,40 € |
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12V 125Ah 760A | Chumbo-ácido | 140,95 € |
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12V 125Ah 850A | Chumbo-ácido | 218,30 € |
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12V 125Ah 760A | Chumbo-ácido | 125,40 € |
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12V 142Ah 850A | Chumbo-ácido | 246,95 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
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Acessórios recomendados
Veículos compatíveis
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Os 100 veículos que mais usam a Tudor TF1250
A Tudor TF1250 é compatível com 276 veículos (913 motorizações), entre eles Clark Equipment Tractor 125 (Rols Royce Eng.) (1990–2025), JCB 500-Serie 530B (2 & 4WD) HL (1990–2025), J C Bamford (JCB) 2D Series 2DX LE Low emission engine (1990–2025) e JCB 500-Serie 520, 530 (2 & 4WD) (1990–2025).
Ver a tabela: marca, modelo, motor e anos (100 veículos)
| Marca | Modelo | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Clark Equipment | Tractor | 125 (Rols Royce Eng.) | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 530B (2 & 4WD) HL | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2D Series | 2DX LE Low emission engine | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 520, 530 (2 & 4WD) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CXSM Manual sideshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 1000 | 1250 Loader Shovel | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX-T-PC Precision control (servo) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3C Series | 3C Loader | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX Contractor sideshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 520-55 FS | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 520 (>270590) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2D Series | 2DS | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2D Series | 2DX | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2D Series | 2D Loader | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CXSM444 Super shift | 1990–2025 |
| Case IH | Dumpers | TD-8B | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 415 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3C Series | 3CS | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CXC-4T PC Precision control (servo) sideshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 360 | Hydraulic | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 413 | 1990–2025 |
| JCB | 1000-Serie | 1250 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX Superman sideshift | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | TL | TL645(AEC Engine) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX Mannual side shift | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 418 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 1000 | 1000 Loader Shovel (3267 On) | 1990–2025 |
| JCB | all | TIPO 5, C | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CXS-PC Precision control (servo) | 1990–2025 |
| JCB | all | 110, 520, 702, 704 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 420 | 1990–2025 |
| JCB | Others | 4C Turbo, 4CN, 4D | 1990–2025 |
| Vandel | Puma | Puma 185 BT; V 185; V 205F; V 205 RT | 1990–2025 |
| JCB | 1000-Serie | 1000(3267>) | 1990–2025 |
| JCB | 400-Serie | 423, 425, 428 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX Super P/S Sideshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 100 | 114 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 520LE | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CX FM LE Low emission engine | 1990–2025 |
| Ford | 2000 | 2701E (All Diesel) | 1990–2025 |
| Ford | 2000 | 2703E (All Diesel) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX-4T PC Precision control (servo) sideshift | 1990–2025 |
| Ford | 2000 | 2704E (All Diesel) | 1990–2025 |
| Ford | 2000-Serie | 2711E, 2712E, 2713E, 2714E, 2715E, 2740ET | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX 84hp | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CX Farmaster | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2D Series | 2D Loader (Leyland 384/4), (leyland 4/65) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 100 | 112 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 4C Series | 4C Centremount | 1990–2025 |
| JCB | 1000-Serie | 1500, 1750 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX4WSSMPC Precision control (servo) sideshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 520-55 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 900 | 926-2 RTFL | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 4C Series | 4CN Machines | 1990–2025 |
| Fiat | Others | M 112, M 132, M 152 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CXL | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3C Series | 3CN-4 Centremount | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3C Series | 3C Loader (Leyland 384/4), (Leyland 4/65) | 1990–2025 |
| JCB | 2-Serie | 2DS, 3CS, 3DS, | 1990–2025 |
| JCB | 900-Serie | 900, 902, 907, 908 | 1990–2025 |
| JCB | Others | Type 5, 5C | 1990–2025 |
| JCB | all | 900, 902, 907, 1000, 1250, 1750 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CX | 1990–2025 |
| Caterpillar | 900 | 985 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CXSM 4TPC Precision control (servo) sideshift | 1990–2025 |
| JCB | Others | FASTRAC | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX-2 Centremount | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 520-50LE | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 900 | 926-2 LE RTFL | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX Sidesshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | Robot Series | Robot 1110T | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | Robot Series | Robot 1110HF | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 520 | 1990–2025 |
| JCB | 2-Serie | 2D, 3C, 3D | 1990–2025 |
| JCB | Others | JVC2B/3C/3D/4C/4D | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX P/S Sideshift | 1990–2025 |
| JCB | 3-Serie | 3C, 3CX, 3D | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 100 | 110 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 100 | 110B | 1990–2025 |
| Case IH | Beltloaders | 125 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 900 | 926-4 LE RTFL | 1990–2025 |
| International-Harvester | 1000 | 1255 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 1CX Series | 1CX, 1CX Cablemaster; 1CX HF | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CX AM LE Low emission engine | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 100 | 100 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 525 (2&4WD) Loadell | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 700 | 726 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 417 | 1990–2025 |
| JCB | Others | 360 HYDRAULIC | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 4C Series | 4CN Centremount | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 466 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CXU LE Low emmission engine | 1990–2025 |
| Atlas | Others | ROC410HC, H127 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | Robot Series | Robot 1110HF Wheeled | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | Robot Series | Robot 1110THF Tracked | 1990–2025 |
| JCB | 400-Serie | 413, 418, 420, 430 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | MF 200 | MF 234S | 1990–2025 |
| JCB | Others | SL900, 1000 (3267>) | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 244 | 1990–2025 |
| Bucher Schörling | Others | 1500 | 1990–2025 |
Perguntas frequentes
Como troco esta bateria passo a passo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — com positivo à direita respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Tudor TF1250?
A vida útil esperada da Tudor TF1250 é de 4 a 7 anos em uso normal (depende da tecnologia e do clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Tudor TF1250?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 349×175×285 mm — também as verá escritas como 349x175x285 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
De que lado fica o positivo nesta bateria?
Polaridade: positivo à direita. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.
A TF1250 é válida para o meu veículo?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TF1250 é compatível com 276 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.
Quais são os equivalentes do modelo TF1250?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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