Tudor TG1250 Start Pro · Bateria de camião 125Ah 760A

Bateria de camião Tudor TG1250 Start PRO (Hd) 125Ah 760A 12V

A Tudor TG1250 com tecnologia chumbo-ácido convencional fornece 125 Ah a 12 V e 760 A de corrente de arranque a frio (EN): o que exigem camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Com medidas de 349 × 175 × 285 mm e o terminal positivo à direita, é o substituto direto para camiões que montam de fábrica uma bateria de 125 Ah com este formato.

Em resumo: a Tudor TG1250 (125 Ah, 760 A, 349 × 175 × 285 mm, positivo à direita). Alternativas equivalentes verificadas: Varta J1 e Exide EG1250.

• Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
• Resistente à vibração constante do chassis.
• Alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas.
• Maior tolerância a descargas profundas do que uma bateria de arranque convencional.

Aplicações da Tudor TG1250

Concebida para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas, a Tudor TG1250 suporta a vibração constante do chassis e as descargas durante as paragens com consumos ativos. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 29,50 kg, terminal EN taper post e fixação B0.

A Tudor TG1250: gama Start PRO (Hd) e tecnologia chumbo-ácido convencional

A Start PRO (Hd) é a gama da Tudor a que pertence a TG1250: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.

O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.

Medidas, terminais e fixação

A Tudor TG1250 é fabricada no formato de 349 × 175 × 285 mm e pesa 29,50 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B0 e terminal EN taper post, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

O que a Tudor oferece face a outras marcas

A Tudor é a marca histórica ibérica de baterias, hoje integrada no grupo Exide. As suas gamas para carro, camião, mota e lazer são fabricadas com a mesma tecnologia e os mesmos controlos das referências de equipamento original do grupo. Garantimos que cada Tudor chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.

Cuidados e manutenção

Durante as pausas com consumos ativos, evite descargas profundas repetidas: encurtam a vida de qualquer bateria de arranque. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.

Garantia e cobertura

A Tudor TG1250 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.

Prazos de entrega e devoluções

Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.