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Tudor TF1421 Pro HDX · Bateria de camião 142Ah 850A

Ficha técnica

MarcaTUDOR
ReferênciaTF1421
Tensão (V)12
Capacidade (C20)142Ah (c20)
Corrente de arranque (EN)850A
TecnologiaChumbo-ácido
Comprimento345.00 mm
Largura175.00 mm
Altura290.00 mm

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Tudor TF1421 12V 142Ah 850A é uma bateria SHD (Super Heavy Duty) para camião, concebida para uso profissional intensivo. Resistente a vibrações, suporta arranques longos com motor diesel frio e descargas profundas em parqueamento com consumos ativos (tacógrafo, refrigeração, aquecedor).

Porquê esta bateria para camião?

  • Heavy Duty realpara trabalho profissional intensivo
  • Arranques longos a dieselfiável mesmo em frio extremo
  • Alimenta serviços em paragemtacógrafo, aquecedor e luzes sem motor
Voltagem
12 V
Capacidade
142 Ah C20
Arranque a frio
850 A EN-1
Dimensões
345×175×290 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à esquerda
Peso
35,1 kg
Modelo
TUDOR Power Pro (HDX)

Onde se enquadra: a Tudor TF1421 é uma das nossas baterias para camião, faz parte das baterias Tudor e pela capacidade está entre as baterias de 142Ah.

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A Tudor TF1421 na prática

TF1421 face à Tudor TG1402

A Tudor TF1421 tem 142 Ah e 850 A de arranque a frio numa caixa de 345 × 175 × 290 mm. A Tudor TG1402, da mesma marca e tecnologia, fica-se por 140 Ah e 900 A com 163 mm a mais de comprimento Se hesita entre as duas e o preço é parecido, fique com esta: nunca prejudica montar mais capacidade na mesma medida.

Bateria de camião Tudor TF1421 PRO (Hdx) 142Ah 850A 12V

12VTensão
142AhCapacidade
850AArranque a frio
35,10kgPeso

A bateria de camião Tudor TF1421 é o modelo de 12 V, 142 Ah e 850 A de corrente de arranque a frio (EN) da gama PRO (Hdx), preparado para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Substitui sem adaptações a bateria original em camiões com formato 345 × 175 × 290 mm: a mesma capacidade de 142 Ah e o terminal positivo à esquerda.

  • Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
  • Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
  • Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
  • Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.

Cabe no lugar da sua bateria atual?

A Tudor TF1421 é fabricada no formato de 345 × 175 × 290 mm e pesa 35,10 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

Aplicações da Tudor TF1421

A Tudor TF1421 foi pensada para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Em instalações de 24 V com duas baterias em série, convém substituir as duas ao mesmo tempo para evitar desequilíbrios. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 35,10 kg.

A Tudor TF1421: gama PRO (Hdx) e tecnologia chumbo-ácido convencional

A PRO (Hdx) é a gama da Tudor a que pertence a TF1421: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.

Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.

Tudor: a marca por trás da TF1421

A Tudor é a marca histórica ibérica de baterias, hoje integrada no grupo Exide. As suas gamas para carro, camião, mota e lazer são fabricadas com a mesma tecnologia e os mesmos controlos das referências de equipamento original do grupo. Todas as baterias Tudor do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

Garantia do fabricante

A Tudor TF1421 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.

Conselhos de utilização e manutenção

Durante as pausas com consumos ativos, evite descargas profundas repetidas: encurtam a vida de qualquer bateria de arranque. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.

Envio, entrega e devolução

Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 1 a 4 dias úteis em Portugal continental (no dia útil seguinte com o envio urgente), 24-48 horas úteis em Espanha peninsular, 2 a 5 dias nas Baleares e 4 a 7 dias no resto da UE. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.

  • Referência
    BCOM-TUDOR-TF1421

Ficha informativa

  • Marca
    TUDOR
  • Referência
    TF1421
  • Modelo
    TUDOR PRO (HDX)
  • Tensão (V)
    12
  • Comprimento
    345.00 mm
  • Largura
    175.00 mm
  • Altura
    290.00 mm
  • Tecnologia
    Chumbo-ácido
  • EAN
    3661024055291
  • Esquema de terminais
    Positivo à esquerda
  • Corrente de arranque (EN)
    850A
  • Capacidade (C20)
    142Ah (c20)

Referências específicas

  • ean13
    3661024055291
  • MPN
    TF1421

Códigos e referências Tudor TF1421

Marca Tudor · ver todas as baterias Tudor
Gama do fabricante TUDOR PRO (HDX)
Referência do fabricante (MPN) TF1421
Código de barras EAN-13 3661024055291
Medidas (comprimento × largura × altura) 345 × 175 × 290 mm (345x175x290)

Outras baterias de 142Ah: Temos 3 modelos de 142 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 142Ah.

Acessórios recomendados — complemente a Tudor TF1421 com carregador ou testador

Perguntas frequentes

Porque é que o meu camião tem duas baterias?

A maioria dos camiões, autocarros e tratores funciona a 24 V com duas baterias de 12 V ligadas em série. Substitua sempre as duas ao mesmo tempo e pelo mesmo modelo: se uma for nova e a outra velha, desequilibram-se e ambas duram menos.

Quanto dura a bateria Tudor TF1421?

A vida útil esperada da Tudor TF1421 é de 4 a 6 anos em uso normal de camião. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

Que dimensões tem esta bateria?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 345×175×290 mm — também as verá escritas como 345x175x290 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

Que polaridade tem a bateria Tudor TF1421?

Polaridade: positivo à esquerda. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.

A TF1421 é válida para o meu veículo?

Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TF1421 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.

Quais são os equivalentes do modelo TF1421?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.


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