Bateria para Isuzu D-Max: qual leva cada motor e preço

Perguntas frequentes

Que bateria leva um Isuzu D-Max?

Depende do motor. Os donos de um Isuzu D-Max compram-nos sobretudo Tudor TL954 EFB Microhybrid 95Ah (105,80 €), Varta G7 Dynamic SLI 95Ah (96,90 €) e Varta G8 Dynamic SLI 95Ah (100,90 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.

Quanto custa a bateria de um Isuzu D-Max?

Entre 83,80 € e 127,30 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, EFB). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.

Como sei de que geração é o meu D-Max?

Pelo ano de matrícula: D-Max III (2019-2025); D-Max II (2012-2025); D-Max II Platform/Chassis (2012-2025); D-Max I Platform/Chassis (2006-2012); D-Max I (2002-2012). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.

Quanto dura a bateria de um Isuzu D-Max?

Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.

Como sei se a bateria do meu Isuzu D-Max está gasta?

Os sinais habituais: arranque preguiçoso a frio, luzes que perdem intensidade ao arrancar, aviso de bateria no painel ou eletrónica que reinicia. Uma oficina mede num minuto a tensão em repouso (abaixo de 12,4 V, descarregada) e a capacidade de arranque.