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Bateria para Nissan NV350: qual leva cada motor e preço

Baterias de carro

Que bateria leva um Nissan?

Segundo 249 encomendas de clientes com Nissan, as baterias mais compradas são Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A e Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. A capacidade vai de 5 a 110 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.

Que bateria leva cada Nissan

Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 249 encomendas reais de clientes com Nissan.

O que compram os donos de Nissan

Opiniões de clientes com Nissan

  • ★★★★★

    «tengo un Qashqai del 2017, con sistema start/stop. Llevo un mes con ella sin problema. La instalé sin complicaciones, sólo se desconfiguró el idioma de los menús del coche.»

    Eduard B. · Nissan Qashqai Ii Suv · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
  • ★★★★

    «El coche es un Nissan note diesel de 11 años y aún no le había cambiado la batería original, exide,aunque es cierto que se había descargado varias veces.visto en perspectiva debería haberla cambiado antes porque creo que con la nueva el coc»

    Javier G. · Nissan Note · Varta N60 12V 60Ah 640A EFB
  • ★★★★★

    «Hace poco que la puse, muy fácil por cierto,y de momento arranca perfectamente,esperemos todo siga igual»

    Virginia G. · Nissan Qashqai / Qashqai +2 I · Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB

O Nissan NV350 passou por 2 gerações entre 2012 e 2025, e para todas elas reunimos 2 baterias compatíveis: de 105 a 110 Ah, entre 920 e 950 A de arranque a frio, desde 123,70 € com IVA.

  • 📅 2012–2025
  • 🚗 2 gerações
  • 🔋 2 baterias compatíveis
  • desde 123,70 €

Perguntas frequentes

Depende da geração e da motorização: no total há 2 baterias compatíveis, de 105 a 110 Ah e de 920 a 950 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta I1 Dynamic SLI 12V 110Ah 920A, Bateria Start-Stop Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
Entre 123,70 € e 189,30 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (AGM, chumbo-ácido). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
Pelo ano de matrícula: Nv350 / Caravan Bus (2012-2025); Nv350 Van (2012-2025). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.
Na maioria das versões sim: desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo, solte a fixação e monte a nova pela ordem inversa. Nos modelos com Start-Stop ou gestão de bateria (BMS) convém registar a bateria nova com um equipamento de diagnóstico para a centralina ajustar a carga.

Que bateria leva um Nissan NV350?

Depende do motor e de ter ou não Start-Stop. Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização do Nissan NV350 com o preço, IVA incluído; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.

Bateria recomendada por motorização do Nissan NV350

Baterias mais vendidas para o Nissan NV350 · Atualizado 06/11/2026

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Como saber que bateria leva o seu Nissan NV350

Comece pela matrícula: com ela identificamos a versão exata do seu carro, a motorização e a bateria montada de fábrica, e excluímos as que não servem.

Também serve a ficha técnica: localize o ano de matrícula na tabela de gerações e, se o ano coincidir com duas, a forma da carroçaria (três ou cinco portas, carrinha, SUV) tira a dúvida.

E uma última verificação: a etiqueta da bateria instalada dá-lhe capacidade e arranque a frio de referência. Respeite ou melhore esses números e confirme que o tamanho e a polaridade encaixam no seu suporte.

Start-Stop: que bateria precisa o seu NV350

Se o seu NV350 tem Start-Stop, a bateria trabalha muito mais do que o habitual: centenas de arranques diários em vez de uma dezena. Por isso precisa de EFB ou AGM, consoante o sistema seja básico ou inclua travagem regenerativa. Uma bateria convencional nesse lugar dura poucos meses e pode levar o carro a desativar o Start-Stop.

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