Deta DC542 · Batería de coche 12V 54Ah 500A

Batería de coche Deta DC542 Standard 54Ah 500A 12V

La Deta DC542 de la gama Standard entrega 54 Ah de capacidad y 500 A de corriente de arranque en frío (EN) a 12 V: la especificación habitual en turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 242 × 175 × 175 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 54 Ah que equipan de serie muchos coches.

En resumen: la Deta DC542 (54 Ah, 500 A, 242 × 175 × 175 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Exide EC542 y Tudor TC542.

• Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
• Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
• Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
• Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.

Aplicaciones de la Deta DC542

La Deta DC542 cubre las necesidades de turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop: arranque fiable, tensión estable para la electrónica y una vida útil de varios años con uso diario. Comprueba que coincide en medidas y posición de bornes con la actual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 12,90 kg, terminal 1 y sujeción B13.

Medidas, bornes y sujeción

En formato, la Deta DC542 mide 242 × 175 × 175 mm (largo × ancho × alto) y pesa 12,90 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

La Deta DC542: gama Standard y tecnología plomo-ácido convencional

Dentro del catálogo de Deta, la serie Standard agrupa las referencias diseñadas para este uso. La DC542 es el modelo de 54 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.

El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.

Qué aporta Deta frente a otras marcas

Deta combina la ingeniería alemana con la capacidad industrial de Exide. Sus series Power, Senator y PowerPRO cubren desde el turismo urbano hasta la maquinaria de construcción. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

Garantía del fabricante

La Deta DC542 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.

Consejos de uso y mantenimiento

Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda. Mantén los bornes limpios y bien apretados, y revisa que la tensión en reposo no baje de 12,4 V: por debajo conviene recargar.

Plazos de entrega y devoluciones

Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.