Deta DC412 · Batería de coche 12V 41Ah 370A
Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referencia | DC412 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 41Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 370A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 207 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 175 mm |
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Deta DC412 12V 41Ah 370A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).
¿Por qué esta batería de coche?
- Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
- Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
- Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Voltaje
12 V
Capacidad
41 Ah
Arranque en frío
370 A
Dimensiones
207×175×175 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
10,6 kg
Modelo
DETA Standard
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Batería de coche Deta DC412 Standard 41Ah 370A 12V
12VTensión
41AhCapacidad
370AArranque en frío
10,60kgPeso
Con 41 Ah a 12 V y 370 A de corriente de arranque en frío (EN), la Deta DC412 de la gama Standard es una batería de arranque diseñada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en coches con formato 207 × 175 × 175 mm: misma capacidad de 41 Ah y el borne positivo a la derecha.
- Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.
- Arranque fiable en frío y tras semanas sin usar el coche.
- Recambio directo de la batería original en medidas y bornes.
- Fabricación de calidad de primer equipo, sin el precio del concesionario.
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
En formato, la Deta DC412 mide 207 × 175 × 175 mm (largo × ancho × alto) y pesa 10,60 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Aplicaciones de la Deta DC412
Con 41 Ah, la Deta DC412 está dimensionada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Es un reemplazo directo de la batería de origen siempre que coincidan medidas y bornes. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 10,60 kg y sujeción B13.
La Deta DC412: gama Standard y tecnología plomo-ácido convencional
La DC412 forma parte de la gama Standard de Deta. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
Por qué elegir una batería Deta
Deta es la marca alemana del grupo Exide: baterías fabricadas con tecnología de primer equipo y una gama muy completa para coche, Start-Stop, camión, moto y aplicaciones de ocio. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Garantía oficial
La Deta DC412 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Cuidados y mantenimiento
En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. Mantén los bornes limpios y bien apretados, y revisa que la tensión en reposo no baje de 12,4 V: por debajo conviene recargar.
Plazos de entrega y devoluciones
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
BCOM-DETA-DC412
Ficha técnica
- Marca
- DETA
- Referencia
- DC412
- Modelo
- DETA Standard
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 207 mm
- Ancho
- 175 mm
- Alto
- 175 mm
- Peso
- 10.60 Kgs
- Tecnología
- PLOMO/ACIDO
- EAN
- 3661024024846
- Esquema de bornes
- Positivo a la derecha
- Talón de sujeción
- B13
- Corriente de arranque (EN)
- 370A
- Capacidad (C20)
- 41Ah (c20)
- Tipo de caja
- LB1
Referencias específicas
- ean13
- 3661024024846
- MPN
- DC412
Códigos y referencias Deta DC412
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama del fabricante | DETA Standard |
| Referencia del fabricante (MPN) | DC412 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024024846 |
| Caja europea (EN 50342-2) | LB1 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 207 × 175 × 175 mm (207x175x175) |
Comparativa: Deta DC412 vs equivalentes
La Deta DC412 es intercambiable con estas referencias equivalentes: EC412 (Exide), TC412 (Tudor), C6 (Varta), B18 (Varta), TB442 (Tudor).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
Deta
DC412
Esta batería
|
12V 41Ah 370A | Plomo-ácido | |
Exide
EC412
|
12V 41Ah 370A | Plomo-ácido | 68,95 € |
Tudor
TC412
|
12V 41Ah 370A | Plomo-ácido | 75,20 € |
Varta
C6
|
12V 52Ah 520A | Plomo-ácido | 57,90 € |
Varta
B18
|
12V 44Ah 440A | Plomo-ácido | 57,90 € |
Tudor
TB442
|
12V 44Ah 420A | Plomo-ácido | 44,40 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza la batería
Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica el arranque
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Deta DC412 en el vehículo?
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo DC412?
La vida útil esperada de la Deta DC412 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Deta DC412?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 207×175×175 mm — también las verás escritas como 207x175x175 mm y corresponden al formato de caja europea LB1 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Es válida la DC412 para mi vehículo?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DC412 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Qué baterías son equivalentes a la Deta DC412?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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