Deta DC412 · Batterie voiture 12V 41Ah 370A
Fiche technique
| Marque | Deta |
|---|---|
| Référence | DC412 |
| Capacité (C20) | 41Ah (c20) |
| Technologie | Plomb-acide |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Modèle | DETA Standard |
| Tension (V) | 12 |
| Longueur | 207 mm |
| Largeur | 175 mm |
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Deta DC412 12V 41Ah 370A est une batterie de démarrage de qualité équivalente à l'équipement d'origine (OEM), conçue pour les voitures modernes. Démarrages à froid fiables même après plusieurs semaines à l'arrêt et alimentation stable des consommateurs auxiliaires (éclairage, climatisation, infodivertissement).
Pourquoi cette batterie de voiture ?
- Qualité d'origine constructeursans payer le tarif concessionnaire
- Dure entre 4 et 6 ansune seule fois au lieu de deux
- Conseiller technique réelsi tu hésites à l'achat ou au montage
Tension
12 V
Capacité
41 Ah
Démarrage à froid
370 A
Dimensions
207×175×175 mm
Technologie
Plomb-acide
Polarité
Positif à droite
Poids
10,6 kg
Modèle
DETA Standard
Devis sans engagement
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Batterie de voiture Deta DC412 Standard 41Ah 370A 12V
12VTension
41AhCapacité
370ADémarrage à froid
10,60kgPoids
Avec 41 Ah sous 12 V et 370 A de courant de démarrage à froid (EN), la Deta DC412 de la gamme Standard est une batterie de démarrage conçue pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des voitures au format 207 × 175 × 175 mm : même capacité de 41 Ah et la borne plus à droite.
- Plomb-acide classique : la technologie la plus éprouvée et la plus économique.
- Démarrage fiable à froid et après des semaines sans rouler.
- Remplacement direct de la batterie d'origine en dimensions et bornes.
- Qualité première monte, sans le prix du concessionnaire.
Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?
Côté format, la Deta DC412 mesure 207 × 175 × 175 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 10,60 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.
Applications de la Deta DC412
Avec 41 Ah, la Deta DC412 est dimensionnée pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. C'est un remplacement direct de la batterie d'origine dès que dimensions et bornes coïncident. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 10,60 kg et fixation B13.
La Deta DC412 : gamme Standard et technologie plomb-acide classique
La DC412 fait partie de la gamme Standard de Deta. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
Le plomb-acide classique est la référence à laquelle se comparent les autres technologies : bon courant de démarrage, grande tolérance à la charge de l'alternateur et le meilleur prix par ampère-heure.
Pourquoi choisir une batterie Deta
Deta est la marque allemande du groupe Exide : des batteries fabriquées avec une technologie première monte et une gamme très complète pour voiture, Start-Stop, camion, moto et applications de loisir. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.
Garantie officielle
La Deta DC412 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.
Entretien et précautions
Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée. Gardez les bornes propres et bien serrées et vérifiez que la tension au repos ne descend pas sous 12,4 V : en dessous, il faut recharger.
Délais de livraison et retours
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
BCOM-DETA-DC412
Fiche technique
- Marque
- DETA
- Référence
- DC412
- Modèle
- DETA Standard
- Tension (V)
- 12
- Longueur
- 207 mm
- Largeur
- 175 mm
- Hauteur
- 175 mm
- Poids
- 10.60 Kgs
- Technologie
- Plomb-acide
- EAN
- 3661024024846
- Schéma des bornes
- Borne positive à droite
- Fixation
- B13
- Courant de démarrage (EN)
- 370A
- Capacité (C20)
- 41Ah (c20)
- Type de bac
- LB1
Références spécifiques
- EAN13
- 3661024024846
- MPN
- DC412
Codes et références Deta DC412
| Marque | Deta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | DC412 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024024846 |
| Bac européen (EN 50342-2) | LB1 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 207 × 175 × 175 mm (207x175x175) |
Comparatif : Deta DC412 vs équivalents
La Deta DC412 est interchangeable avec ces références équivalentes : EC412 (Exide), TC412 (Tudor), C6 (Varta), B18 (Varta), TB442 (Tudor).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
Deta
DC412
Cette batterie
|
12V 41Ah 370A | Plomb-acide | |
Exide
EC412
|
12V 41Ah 370A | Plomb-acide | 68,95 € |
Tudor
TC412
|
12V 41Ah 370A | Plomb-acide | 75,20 € |
Varta
C6
|
12V 52Ah 520A | Plomb-acide | 57,90 € |
Varta
B18
|
12V 44Ah 440A | Plomb-acide | 57,90 € |
Tudor
TB442
|
12V 44Ah 420A | Plomb-acide | 44,40 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
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Comment changer la batterie
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de la voiture en 15-30 minutes (plus longtemps si elle est sous le siège ou dans le coffre) sans perdre les réglages du véhicule.
Étape 1. Préparez le véhicule
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Étape 2. Localisez la batterie
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Étape 3. Débranchez la borne négative (−)
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Étape 7. Connectez les câbles
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Étape 8. Vérifiez le démarrage
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Questions fréquentes
Comment installer la batterie Deta DC412 dans le véhicule ?
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Quelle est la durée de vie du modèle DC412 ?
La durée de vie attendue de la Deta DC412 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles sont les dimensions de la batterie Deta DC412 ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 207×175×175 mm — également écrites 207x175x175 mm et correspondent au format de bac européen LB1 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
La DC412 est-elle valable pour mon véhicule ?
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DC412 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Quelles batteries sont équivalentes à la Deta DC412 ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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