Tudor TB712 · Batería de coche 12V 71Ah 670A
Batería de coche Tudor TB712 12V 71Ah 670A Imágenes
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referencia | TB712 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 71Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 670A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 278.00 mm |
| Ancho | 175.00 mm |
| Alto | 175.00 mm |
Tudor TB712 12V 71Ah 670A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).
¿Por qué esta batería de coche?
- Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
- Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
- Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Dónde encaja: la Tudor TB712 es una de nuestras baterías de coche y forma parte de las baterías Tudor.
Batería de coche Tudor TB712 Technica 71Ah 670A 12V
Con 71 Ah a 12 V y 670 A de corriente de arranque en frío (EN), la Tudor TB712 de la gama Technica es una batería de arranque diseñada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 278 × 175 × 175 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 71 Ah que equipan de serie muchos coches.
En resumen: la Tudor TB712 (71 Ah, 670 A, 278 × 175 × 175 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Varta E9 y Exide EB712.
- Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
- Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.
Aplicaciones de la Tudor TB712
Con 71 Ah, la Tudor TB712 está dimensionada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Es un reemplazo directo de la batería de origen siempre que coincidan medidas y bornes. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 15,30 kg.
Medidas, bornes y sujeción
En formato, la Tudor TB712 mide 278 × 175 × 175 mm (largo × ancho × alto) y pesa 15,30 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Tudor TB712: gama Technica y tecnología plomo-ácido convencional
La Technica es la gama de Tudor a la que pertenece la TB712: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal.
Qué aporta Tudor frente a otras marcas
Tudor fabrica baterías en España desde hace más de un siglo y sigue siendo una de las marcas más reconocidas por los talleres del país por su fiabilidad y su relación calidad-precio. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Garantía oficial
La Tudor TB712 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Consejos de uso y mantenimiento
Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.
Envío, entrega y devolución
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
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ReferenciaBCOM-TUDOR-TB712
Ficha técnica
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MarcaTUDOR
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ReferenciaTB712
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ModeloTUDOR TECHNICA
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Voltaje (V)12
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Largo278.00 mm
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Ancho175.00 mm
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Alto175.00 mm
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TecnologíaPLOMO/ACIDO
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EAN3661024054645
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Esquema de bornesPositivo a la derecha
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Corriente de arranque (EN)670A
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Capacidad (C20)71Ah (c20)
Referencias específicas
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ean133661024054645
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MPNTB712
Códigos y referencias Tudor TB712
| Marca | Tudor · ver todas las baterías Tudor |
|---|---|
| Gama del fabricante | TUDOR TECHNICA |
| Referencia del fabricante (MPN) | TB712 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024054645 |
| Caja europea (EN 50342-2) | LB3 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 278 × 175 × 175 mm (278x175x175) |
Comparativa: Tudor TB712 vs equivalentes
La Tudor TB712 es intercambiable con estas referencias equivalentes: E9 (Varta), EB712 (Exide), TA722 (Tudor), E38 (Varta), E43 (Varta), EA722 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
Tudor
TB712
Esta batería
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12V 71Ah 670A | Plomo-ácido | 73,60 € |
Varta
E9
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12V 70Ah 640A | Plomo-ácido | 85,90 € |
Exide
EB712
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12V 71Ah 670A | Plomo-ácido | 59,50 € |
Tudor
TA722
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12V 72Ah 720A | Plomo-ácido | 65,30 € |
Varta
E38
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12V 74Ah 750A | Plomo-ácido | 90,20 € |
Varta
E43
|
12V 72Ah 680A | Plomo-ácido | 90,20 € |
Exide
EA722
|
12V 72Ah 720A | Plomo-ácido | 59,20 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Accesorios recomendados
Vehículos compatibles
La Tudor TB712 es compatible con 116 vehículos. Los más buscados:
Los 100 vehículos que más montan la Tudor TB712
La Tudor TB712 es compatible con 116 vehículos (328 motorizaciones), entre ellos Renault Clio III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR0P) (74 kW / 101 CV) (2007–2025), Volkswagen Santana 1.8 (66 kW / 90 CV) (1991–2012), Volkswagen Santana 1.8 (71 kW / 97 CV) (1991–2012) y Opel Zafira Tourer C (P12) 1.8 LPG (75) (101 kW / 137 CV) (2011–2025).
Ver la tabla: marca, modelo, motor y años (100 vehículos)
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.2 16V (KR0P) (74 kW / 101 CV) | 2007–2025 |
| Volkswagen | Santana | 1.8 (66 kW / 90 CV) | 1991–2012 |
| Volkswagen | Santana | 1.8 (71 kW / 97 CV) | 1991–2012 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 1.8 LPG (75) (101 kW / 137 CV) | 2011–2025 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.5 D 4x4 (TFS54) (56 kW / 76 CV) | 1990–2002 |
| Suzuki | SX4 (EY, GY) | 1.6 VVT (82 kW / 112 CV) | 2006–2025 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.5 D (TFR54) (56 kW / 76 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 4x4 (TFS16) (72 kW / 98 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 (TFR16) (72 kW / 98 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D 4x4 (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 4x4 (TFS16) (69 kW / 94 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.3 (TFR16) (69 kW / 94 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D (TFR52) (39 kW / 53 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D 4x4 (TFS52) (39 kW / 53 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D (TFR52) (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D 4x4 (TFS52) (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 TDS (F19, M19) (60 kW / 82 CV) | 1991–2001 |
| Ford | Transit Connect V408 Box Body/MPV | 1.5 TDCi (74 kW / 101 CV) | 2013–2025 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 D (F35, M35) (44 kW / 60 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Campo (TF0, TF1) | 2.2 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2002 |
| Vauxhall | Omega (B) Estate (V94) | 2.0 (85 kW / 116 CV) | 1993–2003 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1993–2002 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 D (F19, M19) (42 kW / 57 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 D (F35, M35) (42 kW / 57 CV) | 1991–2001 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1993–2002 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1993–2002 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 TD (55 kW / 75 CV) | 1993–2002 |
| Vauxhall | Omega (B) Saloon (V94) | 2.0 (85 kW / 116 CV) | 1993–2003 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.9 D (40 kW / 54 CV) | 1990–1999 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 TD (F19, M19) (50 kW / 68 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Vectra B Hatchback (J96) | 1.7 TD (F68) (60 kW / 82 CV) | 1995–2003 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 TD (50 kW / 68 CV) | 1991–1998 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1993–2002 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Estate (T92) | 1.7 TD (50 kW / 68 CV) | 1991–1998 |
| Ford | Fiesta III (GFJ) | 1.8 TD (55 kW / 75 CV) | 1990–1997 |
| Seat | Cordoba (6K1, 6K2) | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1993–2002 |
| Opel | Astra F Saloon (T92) | 1.7 D (F19, M19) (44 kW / 60 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 D (F08, M08, F68, M68) (44 kW / 60 CV) | 1991–2000 |
| Opel | Vectra B Estate (J96) | 1.7 TD (F35) (60 kW / 82 CV) | 1996–2003 |
| Opel | Vivaro C Van (K0) | 2.0 (106 kW / 144 CV) | 2019–2025 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 TD (F35, M35) (50 kW / 68 CV) | 1991–2001 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 D (F08, M08, F68, M68) (42 kW / 57 CV) | 1991–2000 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 TDS (F08, M08, F68, M68) (60 kW / 82 CV) | 1991–2000 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) (47 kW / 64 CV) | 1990–1999 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1991–1998 |
| Ford | Escort V (AAL, ABL) | 1.8 TD (66 kW / 90 CV) | 1990–1996 |
| Volkswagen | Golf II (19E, 1G1) | 1.6 TD (51 kW / 70 CV) | 1990–1992 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1991–1998 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 (85 kW / 116 CV) | 1990–1997 |
| Vauxhall | Astravan Mk III (F) Estate Van (T92) | 1.7 D (F70) (42 kW / 57 CV) | 1991–1998 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 1.9 D (48 kW / 65 CV) | 1990–1999 |
| Vauxhall | Omega (B) Saloon (V94) | 2.0 (85 kW / 115 CV) | 1993–2003 |
| Vauxhall | Vectra (B) Hatchback (J96) | 1.7 TD (F68) (60 kW / 82 CV) | 1995–2003 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Hatchback (T92) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1991–1998 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Hatchback (T92) | 1.7 TD (50 kW / 68 CV) | 1991–1998 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Estate (T92) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1991–1998 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Estate (T92) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1991–1998 |
| Chevrolet | Tahoe (GMT400) | 5.7 AWD (184 kW / 250 CV) | 1993–2001 |
| Opel | Astra F Hatchback (T92) | 1.7 TD (F08, M08, F68, M68) (50 kW / 68 CV) | 1991–2000 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Saloon (T92) | 1.7 TD (60 kW / 82 CV) | 1991–1998 |
| Opel | Astra F Estate (T92) | 1.7 TDS (F35, M35) (60 kW / 82 CV) | 1991–2001 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (F3L, F5L) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1990–1996 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Estate (T92) | 1.7 TD (60 kW / 82 CV) | 1991–1998 |
| Seat | Cordoba Vario (6K5) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1996–2002 |
| Opel | Vectra B (J96) | 1.7 TD (F19) (60 kW / 82 CV) | 1995–2004 |
| UMM | Alter | 2.5 D (56 kW / 76 CV) | 1990–1996 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 (79 kW / 107 CV) | 1990–1997 |
| Chevrolet | Tahoe (GMT400) | 5.7 AWD (147 kW / 200 CV) | 1993–2001 |
| Ford | Orion III (GAL) | 1.8 TD (66 kW / 90 CV) | 1990–1996 |
| Ford | Escort V (AAL, ABL) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1990–1996 |
| Opel | Astra F Estate Van (T92) | 1.7 TD (F70) (50 kW / 68 CV) | 1991–1999 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 16V (110 kW / 150 CV) | 1990–1997 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 (85 kW / 115 CV) | 1990–1997 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.8 VR6 (128 kW / 174 CV) | 1990–1997 |
| Vauxhall | Astra Mk III (F) Hatchback (T92) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1991–1998 |
| Opel | Omega A (V87) | 3.0 24V Evolution500 (F19, M19, N19) (169 kW / 230 CV) | 1990–1994 |
| Chevrolet | Tahoe (GMT400) | 6.5 TDiC (135 kW / 184 CV) | 1993–2001 |
| UMM | Alter | 2.3 D (50 kW / 67 CV) | 1990–1996 |
| Opel | Calibra A (C89) | 2.5 i V6 (M07) (125 kW / 170 CV) | 1990–1997 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 Syncro (85 kW / 115 CV) | 1990–1997 |
| Ford | Fiesta III (GFJ) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1990–1997 |
| Seat | Cordoba Vario (6K5) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1996–2002 |
| Vauxhall | Vectra (B) Saloon (J96) | 1.7 TD (F19) (60 kW / 82 CV) | 1995–2002 |
| Chevrolet | Tahoe (GMT400) | 6.5 TDiC AWD (135 kW / 184 CV) | 1993–2001 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) | 2.0 16V (100 kW / 136 CV) | 1990–1997 |
| Chevrolet | Tahoe (GMT400) | 5.7 (184 kW / 250 CV) | 1993–2001 |
| Ford | Fiesta Hatchback Van (FVD) | 1.6 D (40 kW / 54 CV) | 1990–1995 |
| Ford | Scorpio I Saloon (GGE) | 2.9 (107 kW / 145 CV) | 1990–1994 |
| Ford | Escort IV (GAF, AWF, Abft) | 1.6 D (40 kW / 54 CV) | 1990–1994 |
| Ford | Escort VI (GAL, AAL, ABL) | 1.8 Turbo D (51 kW / 70 CV) | 1995–2002 |
| Opel | Omega A (V87) | 2.4 i (F19, M19, N19) (92 kW / 125 CV) | 1990–1994 |
| Ford | Escort VI (GAL, AAL, ABL) | 1.8 TD (66 kW / 90 CV) | 1995–2002 |
| Ford | Escort VI (GAL, AAL, ABL) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1995–2002 |
| Vauxhall | Cavalier Mk III Hatchback (J89) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1990–1995 |
| Ford | Orion III (GAL) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1990–1996 |
| Vauxhall | Carlton Mk III Saloon (V87) | 3000 Cat (130 kW / 177 CV) | 1990–1994 |
| Opel | Astra F Estate Van (T92) | 1.7 TD (F70) (60 kW / 82 CV) | 1991–1999 |
| Vauxhall | Cavalier Mk III Saloon (J89) | 1.7 D (42 kW / 57 CV) | 1990–1995 |
| Ford | Taurus Wagon (P5_) | 3.0 (95 kW / 129 CV) | 1995–1999 |
| Ford | Scorpio I (GAE, GGE) | 2.5 TD (68 kW / 92 CV) | 1990–1994 |
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Preguntas frecuentes
¿Cómo monto el modelo TB712 en mi coche?
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−).
¿Cuánto dura la batería Tudor TB712?
La vida útil esperada de la Tudor TB712 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Tudor TB712?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 278×175×175 mm — también las verás escritas como 278x175x175 mm y corresponden al formato de caja europea LB3 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué polaridad tiene la batería Tudor TB712?
Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
¿La batería Tudor TB712 sirve para mi coche?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo TB712 encaja en 116 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
¿Qué baterías son equivalentes a la Tudor TB712?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
Instalación Batería Tudor TB712 71Ah
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
- Duración
- 7 min 31 s
- Capítulos
- 4
- Canal
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