Tudor TD2103 Endurance+Pro GEL · LKW-Batterie 210Ah 1030A

LKW-Batterie Tudor TD2103 Endurance+PRO GEL 210Ah 1.030A 12V

Mit 210 Ah und 1.030 A Kälteprüfstrom (EN) ist die Tudor TD2103 aus der Baureihe Endurance+PRO GEL für den professionellen Einsatz gebaut, den LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Ihre 518 × 279 × 240 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 210 Ah, die viele LKW serienmäßig haben.

Kurz gesagt: die Tudor TD2103 (210 Ah, 1030 A, 518 × 274 × 240 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Exide ED2103 und Exide ED2103-T.

• Widerstandsfähig gegen die ständige Vibration des Fahrgestells.
• GEL: hervorragende Tiefentladefestigkeit und lange Lebensdauer im Zyklenbetrieb.
• Höhere Tiefentladetoleranz als eine konventionelle Starterbatterie.
• Versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen.

Einsatzbereiche der Tudor TD2103

Die Tudor TD2103 ist ausgelegt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. In 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe sollten beide gleichzeitig getauscht werden, um Ungleichgewichte zu vermeiden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 63,50 kg.

Maße, Pole und Befestigung

Sie hat Außenmaße von 518 × 279 × 240 mm und wiegt 63,50 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Die Tudor TD2103: Baureihe Endurance+PRO GEL und GEL-Technologie

Die Endurance+PRO GEL ist die Baureihe von Tudor, zu der die TD2103 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die GEL-Technologie bindet die Säure in einem festen Gel. Das beseitigt Wartung und Auslaufen und ergibt eine sehr lange Zyklenlebensdauer, bei etwas langsamerer Nachladung und geringerem Spitzenstrom als bei einer AGM.

Warum eine Tudor-Batterie

Tudor fertigt seit über einem Jahrhundert Batterien und ist weiterhin eine der von Werkstätten meistgeschätzten Marken für Zuverlässigkeit und Preis-Leistung. Wir garantieren, dass jede Tudor neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Herstellergarantie

Die Tudor TD2103 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

So verlängern Sie die Lebensdauer

Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt. GEL-Batterien brauchen niedrigere Ladespannungen: Verwenden Sie immer ein Ladegerät mit GEL-Modus, um den Elektrolyt nicht zu schädigen.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.