Fiche technique
| Marque | VARTA |
|---|---|
| Référence | D59 |
| Capacité (C20) | 60Ah (c20) |
| Technologie | Plomb-acide |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | 1 |
| ETN | 5604090543132 |
| Modèle | Varta Dynamic SLI |
| Tension (V) | 12 |
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Sem problemas até agora. Nada a salientar.
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Varta D59 12V 60Ah 540A est une batterie de démarrage de qualité équivalente à l'équipement d'origine (OEM), conçue pour les voitures modernes. Démarrages à froid fiables même après plusieurs semaines à l'arrêt et alimentation stable des consommateurs auxiliaires (éclairage, climatisation, infodivertissement).

La batterie voiture Varta D59 est le modèle de 12 V, 60 Ah et 540 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Dynamic SLI (anciennement Blue Dynamic) de Varta, conçue pour les voitures à démarrage conventionnel, sans système Start-Stop. Ses 242 × 175 × 175 mm et sa borne positive à droite en font le remplacement exact de la batterie de 60 Ah qui équipe de série de nombreuses voitures.
La Varta D59 est compatible avec plus de 477 véhicules : elle est montée d'origine ou en rechange par des marques comme Ford, Opel, Vauxhall, Chevrolet, Nissan et Renault. Pour qui doit changer la batterie de sa Ford ou de son Opel, cette Varta D59 reprend les spécifications d'origine. La liste des compatibilités comprend en outre des modèles Lotus, Rover, Dacia, LDV, Suzuki, Seat, MG et Fiat. Elle est recoupée avec 34 références d'équipement d'origine de différents constructeurs. Vous ne savez pas si c'est celle de votre voiture ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.
Côté format, la Varta D59 mesure 242 × 175 × 175 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 14,1 kg. La borne positive à droite détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est la donnée qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc la vérifier avant de commander. Elle reçoit une fixation B13 et des bornes de type 1, le système qui l'ancre au bac du véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant l'achat évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
La Dynamic SLI est la gamme d'accès de Varta pour les véhicules à démarrage traditionnel (sans Start-Stop) : elle regroupe sous un seul nom, par technologie, ce qui était auparavant les séries Blue, Silver et Black Dynamic. Sa construction plomb-calcium à séparateurs optimisés privilégie un démarrage franc et une longue durée de vie sans entretien.
Elle couvre l'immense majorité des voitures essence et diesel conventionnelles du marché européen. C'est le choix raisonnable quand on veut la qualité d'un fabricant allemand sans payer le surcoût d'une technologie AGM ou EFB dont le véhicule n'a pas besoin.
Face à une batterie EFB ou AGM de Start-Stop, cette gamme privilégie un coût serré et un démarrage franc sur les voitures conventionnelles. Avec un entretien correct — éviter les décharges profondes et surveiller l'alternateur —, une batterie de cette série offre plusieurs années de service sans mauvaise surprise. Cette batterie appartenait à la gamme Blue Dynamic, Silver Dynamic ou Black Dynamic de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Dynamic SLI.
Fabriquée par Clarios selon les standards allemands, Varta est l'une des marques de référence mondiales en batteries de démarrage et fournisseur OEM des principaux constructeurs automobiles. La choisir en rechange garantit des spécifications égales ou supérieures à celles d'origine.
Derrière Varta se trouve Clarios, l'un des plus grands fabricants de batteries de démarrage au monde et fournisseur des chaînes de montage de nombreuses marques automobiles. Cet héritage d'ingénierie allemande se traduit par un démarrage fiable année après année.
La production de Varta associe des lignes automatisées et la vérification de plus de 100 paramètres par unité ; c'est cette traçabilité qui soutient sa réputation de démarrage fiable pendant toute la vie de la batterie.
La batterie Varta D59 bénéficie de la garantie officielle du fabricant.
Pour en tirer le meilleur, gardez l'alternateur en bon état et évitez de laisser des feux ou des accessoires allumés moteur éteint. Les trajets très courts et répétés sont son principal ennemi : ils empêchent la batterie de se recharger complètement et raccourcissent sa vie. Si la voiture doit rester à l'arrêt plusieurs semaines, mieux vaut débrancher la borne ou utiliser un chargeur de maintien pour qu'elle ne descende pas sous le seuil de sécurité. Vérifier que les bornes sont propres et bien serrées aide aussi à un démarrage sans faille.
Téléchargez la fiche technique officielle de cette batterie avec toutes les données du fabricant.
Fiche technique
Références spécifiques
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| Marque | Varta · voir toutes les batteries Varta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | D59 |
| Code ETN | 5604090543132 (forme courte 560 409 054) |
| Code-barres EAN-13 | 4016987167595 |
| Bac européen (EN 50342-2) | LB2 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 242 × 175 × 175 mm (242x175x175) |
La Varta D59 est interchangeable avec ces références équivalentes : TB602 (Tudor), EB602 (Exide), EC542 (Exide), TC542 (Tudor), C11 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
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12V 60Ah 540A | Plomb-acide | 64,80 € |
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12V 60Ah 540A | Plomb-acide | 51,80 € |
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12V 60Ah 540A | Plomb-acide | 54,70 € |
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12V 54Ah 500A | Plomb-acide | 79,90 € |
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12V 54Ah 500A | Plomb-acide | 74,90 € |
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12V 53Ah 500A | Plomb-acide | 84,60 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
La Varta D59 convient à 657 véhicules. Les plus recherchés :
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de la voiture en 15-30 minutes (plus longtemps si elle est sous le siège ou dans le coffre) sans perdre les réglages du véhicule.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Varta D59 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 242×175×175 mm — également écrites 242x175x175 mm et correspondent au format de bac européen LB2 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
La référence fabricant (MPN) est D59 et son code ETN est 5604090543132 (forme courte 560 409 054), l'identifiant européen utilisé dans les catalogues de pièces. Le code-barres EAN-13 est 4016987167595. Chacun de ces codes identifie exactement cette batterie pour demander un devis ou comparer les prix.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle D59 est compatible avec 657 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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