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BMW 1 130 i

Baterías para BMW 1 130 i 265 CV (gasolina, 2005-2007)

BMW · 1

¿Qué batería lleva un BMW 1 130 i?

Ficha técnica y batería del 130 i (265 CV)

BMW 1 130 i (265 CV, gasolina, 2005-2007): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 60 Ah y 540 A (242 × 175 × 190 mm) o una batería AGM de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.

Batería para BMW 1 (E87)
Marca
BMW
Modelo
1 (E87)
Fabricado
09/2005 - 02/2007
Potencia
195 kW / 265 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
2.996 cc (3 L)
Cilindros
6
Carrocería
Fastback
Tracción
Tracción trasera
Códigos de motor
N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 AF

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
Según equipamiento 1Convencional60 Ah540 A242 × 175 × 190 mm+ a la derecha
Según equipamiento 2AGM70 Ah760 A278 × 175 × 190 mm+ a la derecha

Este motor comparte batería con el 130 i (258 CV): las baterías compatibles son exactamente las mismas.

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu BMW 1 130 i

Resumen rápido Según el equipamiento, tu coche lleva una de estas dos baterías principales: una AGM 70 Ah (278×175×190 mm), para la que te recomendamos VARTA A7, u otra PLOMO/ACIDO 60 Ah (242×175×190 mm): VARTA D24. Antes de comprar, mira los Ah en la etiqueta de tu batería actual o mide su largo.

Baterías de tu BMW 1 130 i

PrincipalDepende del equipamientoVer todas en el listado →

Mide el largo de la tuya: 278 o 242 mm

Nuestra recomendación
VARTA A7
VARTA A7
AGM70 Ah760 A
278 × 175 × 190 mm
148,78 €Comprar
Alternativa
VARTA D24
VARTA D24
PLOMO/ACIDO60 Ah540 A
242 × 175 × 190 mm
64,95 €Comprar

Precios y disponibilidad actualizados el 19/10/2026

En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu BMW 1 130 i hemos encontrado 7 baterías compatibles. Este listado incluye 2 baterías Start-Stop y 5 baterías convencionales (no Start-Stop).

📏 Medidas de la batería

Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

¿Tu BMW 1 130 i tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.

¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?

🔋 Tecnología (AGM / EFB)

📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu BMW 1 130 i recomendamos la VARTA A7 (AGM, 70 Ah). Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

  • Valorada 4,8/5 por 67 clientes verificados.
  • Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
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Baterías Start-Stop o de alta demanda energética

Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.

2 productos Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.

¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?

El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.

Compara las tecnologías disponibles para tu coche

Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.

  1. Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 61,95 € Ver TUDOR TB740
  2. EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 95,40 € +33,45 € Ver TUDOR TL700
  3. AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 148,78 € +86,83 € Ver VARTA A7

Por qué te recomendamos la VARTA A7

Por 53,38 € más tienes tecnología AGM.

RecomendadaVARTA A7 Más económicaTUDOR TL700
Arranque en frío760 A760 A
Capacidad70 Ah70 Ah
TecnologíaAGMEFB
Por quéMarca Varta—
Precio148,78 €95,40 €
Ver VARTA A7
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética VARTA A7 70 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 148,78 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética TUDOR TL700 70 Ah 760 A 278×175×190 mm EFB 95,40 € Más info

Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

5 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Batería Convencional VARTA D24 60 Ah 540 A 242×175×190 mm — 64,95 € Más info
Batería Convencional TUDOR TB740 74 Ah 680 A 278×175×190 mm PLOMO/ACIDO 61,95 € Más info
Batería Convencional VARTA D15 63 Ah 610 A 242×175×190 mm — 81,80 € Más info
Batería Convencional TUDOR TA770 77 Ah 760 A 278×175×190 mm PLOMO/ACIDO 74,70 € Más info
Batería Convencional TUDOR TA640 64 Ah 640 A 242×175×190 mm — 65,95 € Más info

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Cargadores

Cargadores para tu batería

1 producto Los cargadores mantienen tu batería en condiciones óptimas, especialmente si no usas el vehículo a diario.

Preguntas frecuentes

BMW 1 130 i (265 CV, gasolina, 2005-2007): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 60 Ah y 540 A (242 × 175 × 190 mm) o una batería AGM de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 60-70 Ah, 540-760 A (CCA), 12 V, caja H5/L2, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Si tu Bmw 1 130 I incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Las baterías compatibles con el BMW 1 130 i se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 242–278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
✓ Instala una batería AGM. Una AGM sustituye a una AGM sin problema. Nunca montes una EFB si la original era AGM: no aguantaría los ciclos de carga/descarga de tu coche. 💡 Puedes montar una EFB (lo que lleva de fábrica) o hacer un upgrade a AGM. Las dos funcionan: AGM es superior (dura más y aguanta mejor) pero es más cara. Nunca al revés: una AGM siempre puede sustituir a una EFB. 💡 Ve sobre seguro: elige AGM. La tecnología AGM sustituye tanto a una AGM como a una EFB. Si te equivocas y pones una EFB en un coche que pedía AGM, la batería durará meses en lugar de años.

Guías

Este vehículo monta batería de ácido convencional (flooded): no necesita registro BMS, el alternador la cargará directamente.

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